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人民币升值对我国汽车出口贸易的影响分析 E穿~1~\皂#039;人民币升值对我国汽车出口贸易的影响分析邓虹君(长江师范学院重庆404100)摘要如今的人民币汇率早已经步入到了飞时代，.中国国内许多行业，比如汽车制造业、纺织、服装、家电、化工等行业都受到了不同程度的影响。我们要特别关注的是正在崛起中的国民经济支拉产业一一汽车制造业。本文将从人民币升值的原因，结合中国汽车出口行业的现状与人民币升值对其的影响，分析该行业受到影响的内外原因，进而探索出解决问题的方法与对策，从而来促进中国汽车出口贸易健康、持续的发展。关键词人民币;升值;汽车;迸出口贸易;影响-、人民币升值的原因概述部件成本优势，受价格变化影响大，出口车型大都集中在经济型改革开放以来，中国经济一直都保持着每年8%以上的高增轿车领域。人民币升值必然引起汽车出口价格上涨，无疑会削弱长率，如此强劲的经济发展势头，在悻界上任何一个国家都实属国产汽车的价格竞争力。再加上，随着汽车行业关税和非关税保罕见，特别是中国巨额的贸易顺差的持续扩大，外汇储备的不断护程度的下降，国外汽车将对国内汽车市场形成一定的冲击.增长，美国外债持有权的不停上升以及在2008年金融危机中的〈二〉对自主品牌造成威胁，影响出口，面临转型独善其身，这是何等耀眼的成就和经济奇迹。但是这份荣耀并我国以轻型卡车和微型轿车为主的中低端产品整车出口增没有给正在继续前进与成长中的中国带来任何旬益的帮助，甚长迅速，中国本土品牌的整车出口，如晗飞、奇瑞、吉利、夏利等至连赞美之言都少得可怜，相反，以美国为首的国际社会强烈要公司，已开始向南美、非洲及中东地区的发展中国家批量出口汽求中国人民币升值。其实，回顾中国汇率改革的历史，我们发现车，努力拓展海外市场。但由于我国汽车出口车型大都集中在人民币汇率自1994年到2005年7月之前都没有进行过一次调经济型轿车领域，走廉价路线受价格变化影响很大，人民币大幅整，而在这整整10年里中国经济实力以及国家力量都已经发生升值必然引起汽车出口价格上涨、竞争力下降之后果。由于人了深刻的变化。因此，一些专业权威的国际机构和贸易伙伴开民币升值，部分企业成本的增加和利润的减少将直接导致中国始认为人民币在事实上存在着不同程度的价值低估。而且，按自主品牌在异国他乡失去性价比优势，汇率的变化在考验着企照外汇理论和国际经济贸易学原理，外汇的结余过多以及贸易业战略规划能力和产品竞争力。顺差的过大，就已经说明外币定价过高，本币定价过低，也就是四、应对人民币升值，制定提高我国汽拿出口竞争力的措施外汇市场上外币多余本国货币，为了实现国际收支以及贸易平人民币升值对于我国的汽车出口而言真实是柄双刃剑，虽衡，同时，消除国内的通胀压力，本币升值不可避免。因此，人民然给汽车出口企业带来了不小的压力，但同时也为规范汽车出币升值是有理论依据的，这也是人民币升值的最重要原因。口秩序提供了动力。对于刚刚进入国际市场的中国车企来说，二、中国汽车出口行业现状人民币汇率变动带来的风险并不能阻碍它们继续前行的步伐，汽车工业是被公认的具有高度产业关联性的工业，德鲁克汽车出口迅猛增长仍是中国汽车业未来发展的趋势。尽管在汽曾称汽车工业是;工业中的工业;。汽车产业既是资本、技术密车出口的队伍中混杂着很多没有长远发展目标、仅依靠低价优集型产业，又是劳动密集型产业，具有极高的波动作用，对经济势赚取短期利润的企业，但是仍有一些实力较强的企业把海外有巨大的推动力。自从中国2001年成功加入WTO以后，中国市场当做发展战略的一部分来经营。与世界上其他国家的贸易往来变得更加的深入和频繁了，特别〈一〉增强汽车企业自主研发的能力，提升竞争优势是中国的汽车工业.中国政府已经把汽车行业定为国家的支柱人民币升值后只有努力提高我国汽车产业的技术创新能力产业，并且把汽车出口定为汽车产业的重点发展方向之一。目和自主开发能力，才能在竞争日益激烈的国际车市立足。我国前中国汽车出口情况十分喜人，特别在整车出口方面取得了骄汽车企业应该以韩国、日本汽车企业为榜样，以自主创新为动力，人的业绩。据海关相关数据统计.2010年全国汽车产品进出口争取在竞争激烈的世界车坛上占有一席之地。近年来，我国国贸易总额累计1085.31亿美元，首次突破1000亿美元，同比增长民经济飞跃发展，为汽车产业自主创新，走后发优势之路创造了55.2%.综合比较，汽车产品进口增幅远大于出口，数量和金额都很多优势。创历史新高。〈二)提高汽车企业制造水平和产品质量2011年，根据数据分析与专家预测，这一年仍为汽车生产汽车产品的竞争不仅是技术先进性的竞争，更大程度上是;井喷;年，中国国内汽车生产行业将有可能出现产能过剩，出口质量的竞争。我国自主开发出的轿车要想取得市场成功，目前规模会进一步扩大。最重要的是提高产品质量，必须改进工艺