北京旅游攻略第三天.docx

7月16号：爬长城总路线：人大德胜门桥八达岭人大德胜门桥：路线1：：地铁4号线大兴线(海淀黄庄上,西直门下,5站)，换地铁2号线(积水潭B东南口出,1站)，下车向东570米路线2：中国人民大学(北一门)-德胜门桥：地铁10号线(苏州街上,牡丹园C东南口出,5站)，换635路(德胜门南站下,5站)，下车向北50米德胜门桥八达岭路线1：：919路公交车，票价12元德胜门——延庆?早上6:00发车?末班车?19:00延庆——德胜门?早上5:00发车?末班车?18:30路线2：877（空调车），6:00-17:00，发于德胜门，12元/人，5分钟一趟877（普通车），6:00-17:00，发于德胜门，7元/人，5分钟一趟八达岭长城景点介绍门票：旺季门票：45元；淡季门票：35元开放时间：旺季：6:30-19:00；淡季：7:00-18:00建议游玩时间： 3小时 地址： 北京市延庆县军都山关沟古道北口交通：公交有919和877.旅游专线北京有很多旅游专线前往八达岭长城。游一路发于前门；游一支发于丰南马场；游二发于北京站；游二支发于崇文门；游三发于东大桥；游三支发于郎家园；游四发于动物园；游五发于前门西大桥；游五支发于颐和园.缆车：乘八达岭缆车来回程80元。小贴士：八达岭长城景区游客服务中心位于关城北侧200米处，中心配备咨询台，可提供景区全景导览图、游程线路图、电子导游讲解服务等。还可提供电动轮椅、手动轮椅、婴儿车、拐杖物品。中心工作人员有景区的旅游资料。咨询电话：010达岭长城简介：八达岭长城位于北京市延庆县军都山关沟古道北口。是明长城中保存最好、也最具代表性的地段。联合国“世界文化遗产”之一。八达岭长城典型地表现了万里长城雄伟险峻的风貌。作为北京的屏障，这里山峦重叠，形势险要。气势极其磅礴的城墙南北盘旋延伸于群峦峻岭之中。依山势向两侧展开的长城雄峙危崖，陡壁悬崖上古人所书的天险二字，确切的概括了八达岭位置的军事重要性。八达岭长城驰名中外，誉满全球。是万里长城向游人开放最早的地段。“不到长城非好汉”。迄今，先后有尼克松、里根、撒切尔、戈尔巴乔夫、伊丽莎白等372位外国首脑和众多的世界风云人物登上八达岭观光游览。八达岭长城为居庸关的重要前哨，古称“居庸之险不在关而在八达岭”。明长城的八达岭段是长城建筑最精华段，集巍峨险峻、秀丽苍翠于一体，“玉关天堑”为明代居庸关八景之一。八达岭长城其关城为东窄西宽的梯形，建于明弘治十八年，嘉靖、万历年间曾修葺。关城有东西二门，东门额题“居庸外镇”，刻于嘉靖十八年；西门额题“北门锁钥”，刻于万历十年。八达岭是历史上许多重大事件的见证。第一帝王秦始皇东临碣石后，从八达岭取道大同，再驾返 咸阳。肖太后巡幸、元太祖入关、元代皇帝每年两次往返北京和上都之间、明代帝王北伐、李自成攻陷北京、清代天子亲征……八达岭都是必经之地。近代史上，慈 禧西逃泪洒八达岭、詹天佑在八达岭主持修筑中国自力修建的第一条铁路——京张铁路、孙中山先生登临八达岭长城等，留下了许多历史典故和珍贵的历史回忆，是 历史名地。八达岭景区除了长城外，还有长城碑林、五郎像、石佛寺石像、戚继光景园、袁崇焕景园、长城碑林景园等景点。实用攻略：去八达岭长城以前在网上查了北京北站S2线的时刻表，谁知道一早去了，碰了一鼻子灰，不得不改去德胜门乘坐919，结果到了919车站，人家说不去八达岭，晕死，总算坐上了877，后来发现有猫腻。所以上来写写，免得大家跑冤枉路、花冤枉钱。2012年5月10日星期四早八点多，到达北京北站，进入售票厅，看见两张公告。一张告知8:34的火车自2月24日停驶，什么时候恢复等通知，另一张告知9：03的火车只在双休日和公众假期开，现在没有。去问咨询台，最早一班10：57的。总不能在这里等3个小时吧。只好坐地铁到积水潭，然后走到德胜门箭楼北。以前多次路过这里。没想到第一眼看到的919，售票员喊：“不到八达岭！”正晕，一个卖报的告知，后面的877到。（回来时发现，去八达岭的车在箭楼东侧过马路那边呢，不是北侧）877的车从德胜门直达八达岭，票价跟919一样，12元，如果有公交一卡通4.8元。坐满人就走。因为走高速且不停车，我们9：22出发，10：20就到八达岭长城了。真快。注意：877站牌上写着从德胜门开车的末班车是中午12点，并不是全天都有。从八达岭往德胜门开的是12：00-16：30。不是百度目的地指南上说的全天！车 开出不久，一个自称解说员的小伙子就热情介绍旅游注意事项。我奇怪，公交车上怎么会像一日游那么热情呢？后来证明，他有些话并不是事实。他说877到的八 达岭必须坐滑车上到北四楼，如果要徒步爬长城需要走到919车站，行程40-60分钟。事实是，八达岭长城徒步的位置在919和877中间，两边走的差不 多。小伙子的目的是