交强险2013年精算报告-安邦财产保险.PDF

i 目录表 一、 精算责任人声明书 1 二、 背景资料及精算范围 2 三、 报告总结 2 （一） 数据核对 2 （二） 保单赔付成本分析 3 （三） 费率浮动办法对费率水平的影响4 （四） 赔付成本发展趋势 5 （五） 2014 年交强险赔付成本趋势的预测 5 四、 数据 6 五、 精算方法 7 六、 结论的依据和局限性 7 安邦财产保险股份有限公司 –截至2013 年12 月31 日交强险业务精算报告 1 安邦财产保险股份有限公司 –截至2013 年12 月31 日交强险业务精算报告 2 二、背景资料及精算范围 安邦财产保险公司自开业开始经营机动车交通事故责任强制保险（以下简称“交 强险”）以来，累计保费收入 24.7 亿元，其中 2013 年保费收入 10.0 亿。我们在表 2.1 中总结了交强险业务结构和年度同比增长率情况。 备注： （1）计算结果可能有进位偏差。 从表中可以看出，2013 年交强险业务规模有所下降，业务结构也有所变化。 业务占比最大的车种是家庭自用车（58.3%），其次为营业货车（19.7%）和非营业货 车 （8.6%），这三个车种占总计的86.5%。与 2012 年相比，2013 年家庭自用车和非营业 货车的占比有所上升，其他诸如营业货车，非营业客车和营业客车等其他车种的占比则相 应下降。 公司没有为交强险业务做任何形式的再保 （分出或分入）安排。也就是说，交强险 毛业务和净业务的评估结果都等同于直接业务。本报告中只对直接业务作了以下范围的评 估：  评估交强险业务保单年度赔付成本；  对交强险2014 年最终赔付率的预测。 三、 报告总结 （一）数据核对 本报告中，我们核对了过去三年交强险承保保费和已决赔款的业务系统和财务系 统的数据，数据核对结果总结在表3.1 中。 安邦财产保险股份有限公司 –截至2013 年12 月31 日交强险业务精算报告 3 备注：（1）“相差百分比”= “业务数据”/ “财务数据”–1；（2）计算结果可能有进位偏差。 从表中可以看出，保费收入数据核对结果较好，但 2011 年赔款支出的业财差异 较大，这是因为2011 年我司交强险业务量极少的缘故。 （二）保单赔付成本分析 在本报告中，我们基于保单季度整理的保费和赔款数据，按照保监会发布的有关 精算评估管理办法的相关规定，采用了链梯法、Bornhuetter-Ferguson （简称 “BF 方法”）等方法来评估交强险的赔付成本。表 3.2 中总结了交强险保单赔付成本评估 结果。 需要说明的是，截至2013 年12 月31 日，交强险仅有两年多的发展经验，缺少经 验数据，因此可能会导致评估结果有较大的波动性。 备注： （1）计算结果可能有进位偏差。 从表中可以看出， 2013 年单均保费和风险保费较2012 年都有所下降；最终赔付 率也有所下降。 安邦财产保险股份有限公司 –截至2013 年12 月31 日交强险业务精算报告 4 单均保费的下降主要受到 2013 年车种结构变化的影响，单均保费较高的货车业 务占比下降，而单均保费较低的家庭自用车业务占比上升，导致 2013 年交强险单均 保费有所回落。 赔付率是反映赔付成本和单均保费变化的综合系数，其分子为赔付成本，分母为 单均保费。影响赔付率的因素总结如下：  从保费折扣率来看，我司 2013 年交强险保费折扣率有所上升，这意味着保费充足 率进一步下降，将会导致交强险赔付率上升。  从业务结构来看，营业货车的占比下降，而家庭自用车占比上升，推动了交强险