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人类活动的中心聚落

* * 第四章 人类活动的中心——聚落 本章概述: 聚落是指各种形式的居住场所,在地图上常被称为居民点。 聚落不仅是房屋的集合体,还包括与居住地直接相关的其他生活设施。它包括房屋建筑(住宅、机构、商店、工厂、仓库以及文化娱乐、教育卫生建筑),街道或聚落内部的道路、广场、公园、运动场等人们活动的场地,供居民洗涤饮用的池塘、河沟、井泉,以及聚落内部的空闲地、蔬菜地、果园、林地等构成部分。聚落是人类活动的中心。聚落分城市和乡村两大类。 主要内容: 1. 聚落 1.1 起源和发展(东西方城市、村落的形成和发展) 1.2 城镇标准 2. 城市 2.1 城市区位与环境的关系 2.2 城市与自然环境 2.3 城市地域结构发展动力及模式 3. 集镇与农村 3.1集镇 3.2乡村 聚落 聚落是指各种形式的居住场所,在地图上常被称为居民点,可分为城市和乡村两大类。 1.1 聚落的起源和发展 1.1.1城市的起源和发展 人类社会经历了三次社会大分工后,出现了阶级。阶级的出现以及部落之间的战争,人类开始在集聚区周围筑城,出于军事、政治、宗教等目的,兴建了城市。 1.1.1.1 西方城市 希腊——与城邦制度相联系的,每个城邦都是一个以城市为中心的国家组织。 罗马时代——城邦获得更大的发展,在罗马统治的区域都实行了城邦制。罗马就是当时最大的城市,巴黎、伦敦是在营寨的基础上发展起来的。 文艺复兴——自由市民上升为中产阶级,民族统一的国家的建立和君主权威的兴起。首都建筑往往作为权威的体现,如豪华的宫殿、开阔的广场、宏伟的建筑,整齐的林荫大道、花园、剧场、博物馆、雕塑、喷泉、草坪等,使城市面貌发生巨大的改变。巴黎、伦敦、维也纳是典型代表。 工业革命——城市人口迅速增长,大城市、特大城市、城市带出现。 1.1.2东方城市 春秋战国——诸侯割据,相互攻伐,筑城防御十分重要。坚固的城墙、庞大的城池便因战争而产生。如:咸阳、邯郸、大梁、郢都、临淄(周长12公里,居民20万)等。 秦、汉、唐、宋的都城及商业城市,内部功能已相当齐全。咸阳、长安、开封、杭州都是当时世界上最大的的城市。 元、明、清,北京是城市的代表;专业化城镇——四大名镇;鸦片战争沿海开放的城镇发展。 1.1.2 村落的形成和发展 (1)原始居住地——采集经济时代,聚落不固定,是流动性的。穴居、巢居也是当时的形式。 古代村落——定居,西方称小村(hamlet)或者村落(village). (2)古代村落的形式尚存于当今世界中:游牧聚落、烧田聚落。 (3)城市兴起后,农村聚落的发展。 (4)现代村落的发展 1.2 城镇标准 1.2.1 世界城镇标准 1.2.2 我国城镇标准 1.2.3 聚落体系 城市体系分布规律:等级——规模分布 P r = P1/q r 首位分布规律 农村聚落分布体系 2 .城市 2.1 城市区位与环境的关系 城市所在的位置不论是历史自然发展,还是事先有意识的选择而确定的,实际上都与环境条件有一定的联系。一般说来,影响城市区位条件的是防卫与交通。 2.1.1 从防卫出发而选择的区位 (1)利用河流防卫——自然河流、人工河流 防守最有利的条件是:河心岛——如鹦鹉洲、德国的岛屿、巴黎 河流交汇处——夏口、重庆等 曲流形成三面环水的半岛——瑞士的伯尔尼 (2)利用海洋防卫的有利条件——半岛、岛和内港 (3)制高点和隘口——潼关、娘子关 评价:由于防守在第一位,这类城市面积不大,有的阻碍经济发展。 2.1.2 城市区位与交通的关系 (1)城市与水运的关系——古代特别显著 如中国都城西安、洛阳、开封、杭州、北京都与水运相关,有的利用自然水运条件,有的开挖运河。 开封的兴衰与河流的关系 (2)城市与陆运的关系 古代的驿道上的要塞——张掖、敦煌等 公路上的站点——罗马、巴黎、伦敦与当时罗马陆路系统有关。 铁路——石家庄、郑州 (3)海上交通与城市的关系——世界大城市多集中与沿海。 *

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