3-汽车维护基础.pptVIP

第四节 汽车维护工艺过程 汽车维护是保持车容整洁，及时发现和消除故障及其隐患，防止车辆早期损坏的技术作业。通过汽车的技术维护，应使车辆达到下列要求： 1）汽车经常处于技术状况良好的状态，可以随 时出车； 2）在合理使用的前提下，不致因中途损坏而 停车，以及因机械故障而影响行车安全； 3）在运行过程中，降低燃料、润滑油以及配 件和轮胎的消耗； 4）各总成的技术状况应尽量保持均衡，以延长汽车大修间隔里程。 5）减轻车辆噪声和排放污染物对环境的影响。 一、汽车日常维护 日常维护属日常性作业，是以清洁、补给、和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。它是各级维护的基础，属于预防性的维护作业。 分为： 二、汽车一级维护 汽车一级维护是指除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容，并检查有关制动、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。 1）发动机部分 2）底盘部分 3）其他部分 三、汽车的二级维护 汽车的二级维护是指除一级维护作业外，以检验、调整为中心内容的作业，以转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检验和调整发动机工作状况及排气污染控制装置等。 1）发动机部分 2）底盘部分 3）其他部分 汽车的换季维护、走合维护 * * 第三章 汽车维护基础 第一节 汽车维护的基本概念 第二节 汽车维修制度 第三节 汽车维护工艺的组织 第四节 汽车维护工艺过程 7 采用相应的技术措施预防故障的发生 维护 修理 消除故障，恢复车辆的工作能力和完好状况 汽车维护的基本任务： 汽车修理的基本任务： 用正确的理论和实践知识指导 一、汽车技术状况变化规律 第一节 汽车维护的基本概念 ●渐发性即表示汽车技术状况参数是随行驶里程或时间作单调变化的，用回归函数式表示其变化规律； ●突发性即表示汽车、总成和部件达到极限状态的时间是随机的、偶发的。 ●汽车技术状况是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。 ●汽车技术状况变化规律是指汽车技术状况与行驶里程或时间的关系。 二、汽车维修思想 指组织实施车辆维修工作的指导方针和政策，是人们对维修目的、维修对象、维修活动的总认识。 1.“预防为主”的维修思想 根据汽车技术状况变化规律，在其发生故障之前，提前进行维护或换件修理。 建立在零部件失效理论和失效规律基础上 （1）汽车维护处于理想状态，即维护后，其技术状况基本保持原状。 故障率的变化呈锯齿形 λ(T01)＜ λ(T0) （2）实际中，维护后汽车技术状况难恢复到原有水平 只有通过修理，才能使技术性能有较大提高 2.以可靠性为中心的维修思想 以最低的消耗，充分利用汽车的固有可靠性来组织维修。 ●以可靠性理论为基础 ●通过对影响可靠性因素的具体分析和试验 ●科学地制订出维修作业内容、维修时机 归纳起来有以下几点： 1）汽车的使用可靠性取决于汽车本身的固有可靠性 及汽车的使用维修技术水平，并与汽车的使用条 件有关。 2）维修的作用在于通过对影响可靠性的诸因素进行分析从而控制可靠性的下降，以保持汽车的使用可靠性在允许的水平内。 3）强调诊断检测，加强维修中的“按需维修”的成分。 4）要求建立一套完整的故障采集和分析系统，不断地采集和分析使用数据，为建立科学的、经济的、符合汽车使用实际的维修制度提供依据。 三、汽车的维护类型和维护方式 　　不同的维修思想会产生不同的维护类型和维护方式 维护类型 预防维护 非预防维护 例行维护 计划维护 预防维护： ●维护作业的内容和时机是按预先规定的计划执行的 ●目的：预防故障，维持汽车的工作能力 　　例行维护的时机和内容与汽车的行驶里程无关 　　　如日常维护、停驶维护和换季维护 　　计划维护的时机和内容与汽车的行驶里程有关 　　　如一级维护、二级维护 维护方式 1.定期维护 ●根据技术状况变化规律及故障统计分析，规定相应的维护周期； ●每隔一定的时间（或里程）对汽车进行一次按规定作业内容执行的维护。 定期维护 按需维护 事后维修 维护方式是维护类型、维护时机和维护内容的综合体现 2.按需维护 ●以故障机理分析为基础 ●定期或连续地对汽车技术状况进行诊断或检查 ●根据检查结果来组织维护工作 要做到按需维护，必须： ①掌握汽车技术状况变化规律 ②掌握技术状况参数的极限值 ③掌握故障的现象、特性及对汽车工作能力影响 →汽车的无故障续驶里程LT LT〉L（检测周期）时，本次可以不维护； LT＜L