离心式压缩机操作法概要.doc

精细化工事业部甲醇制芳烃 离心式压缩机操作方法 （试用） 编 制： 校 对： 审 核： 批 准： 一、岗位任务： Ⅰ、再生系统空气压缩机、再生气循环机： 合成油反应器催化剂GSK 一10再生时，空气经过MW—46.7/11型空气压缩机【J40202】三级压缩后，提压至1.2Mpa。与来自界区压力1.2Mpa的氮气按比例混合温度不高于38℃， 进入SV6-M压缩机【J40203】提压至2.0 Mpa，送往合成油反应器内进行循环烧炭反应。 Ⅱ、循环气压缩机：将气液分离后的合成气，经MCL-452离心式压缩机升压后送往合成油反应器，循环带走反应热。 二、职责范围： Ⅰ、管理本压缩机组及其附属设备,阀门,管线与本机组有关的电气,仪表,信号,安全防护联锁装置等。 Ⅱ、负责压缩机的正常操作，开车、停车、事故处理。 Ⅲ、保证压缩机正常运行，将各工艺条件稳定在操作指标内。 Ⅳ、负责设备的维护保养，消除跑、冒、滴、漏，做到岗位清洁，文明生产。 Ⅴ、运行期间每小时排污一次，并注意循环油箱液位。 Ⅵ、按时进行巡回检查，发现隐患或超工艺指标情况及时处理或汇报，确保安全稳定运行。 Ⅶ、经常检查各段进、出口气体压力和温度的变化情况；及压缩机振动、位移的变化；加减负荷时应加强与相关岗位的联系。 Ⅷ、压缩机开车正常运行后，向外工序送气时，必须待出口压力略高于系统压力时，才能开启出口阀门。 巡回检查 Ⅰ、根据操作要求，每小时做一次岗位记录，做到认真、准时、无误。 Ⅱ、每十五分钟检查一次系统各点压力、温度和振动、位移。 Ⅲ、每半小时检查一次压缩机的运转情况及活门、气缸、活塞环、填料函，干气密封等有无异常情况； Ⅳ、每小时检查一次系统放空阀，近路阀、各排污阀的关闭情况。 Ⅴ、各段分离器排污，每两小时排放一次。 Ⅵ、每一小时检查一次各冷却器溢流情况、气缸夹套冷却水溢流情况及循环油箱油位。 Ⅶ、每班检查一次系统设备、管道等泄漏和振动情况。 三、生产原理及操作原理： Ⅰ、SV6-M压缩机； HM-46.7/11空气压缩机为四列三级对称平衡型往复活塞式压缩机。由同步电机直接驱动，每分钟吸入46.7m3空气，最终排气压力1.1Mpa。 活塞式压缩机的工作原理： 依靠活塞在气缸内的往复运动来压缩气体的。压缩气体的过程可分为四个过程：吸气、压缩、排气、膨胀过程。 Ⅱ、MCL452离心式压缩机工作原理： 离心式压缩机对气体的作功是通过转子上的叶轮来实现的。即气体从中心流入叶轮，在高速转动叶轮叶片的作用下，随叶轮坐高速旋转并沿半径方向甩出来。由于受旋转离心力的作用，气体的压力得到提高，同时气体的速度也加快。叶轮的机械能变成气体的压能和动能。当气体流过扩压器和蜗壳等通道时，由于截面积不断增大，速度降低，使气体压力进一步提高，这部分动能转变为压能。经过多级压缩，使合成气压力得以提高。 四、流程简述： Ⅰ、空气经过进口消音过滤器，进入MW—46.7/11压缩机【J40202】一级A、B气缸，经一级压缩后气体压力为0-0.25Mpa，温度130℃，再经过一级缓冲器、一级冷却器（温度降为40℃）、一级分离器，分离气体中油水；经二段入口缓冲器后进入压缩机二段气缸，经二段压缩后气体压力为0-1 Mpa，温度125℃，再经过二级缓冲器、二级冷却器（温度降为40℃）、二级分离器，分离气体中油水；经过三级入口缓冲器后进入三级气缸，经三段压缩后气体压力为0-2.5Mpa，温度125℃，再经过三段排气缓冲器后至三级出口阀。送至SV6-M压缩机入口管与来自界区1.2Mpa的氮气按比例混合（O2约0.5%，温度不高于38℃），进入SV6-M【J40203】再生气压缩机提压至2.0Mpa后，经过再生气换热器壳侧【C40204AB】、再生气加热炉管内，进入合成油反应器【D40201A、B、C】】—2/3)，开启稀油站油泵电机，使润滑油稳定在工作压力下(0.3-0.4MPa)。 7、打开三段放空阀，一回一近路阀。关闭三段出口切断阀【XV402031】】）】】】）】）3/h。 (4)检查各指示仪表，确认干气密封系统已经建立。 3、润滑油系统的建立： （1）油箱油位正常若油温低，应启动电加热器对油箱中的油进行加热至≦45℃。 （2））】】】）】】】—1／2 3)启动备用油泵，观察各仪表指示值保证循环油泵出口压力不高于1.60MPa 4）关闭运行油泵进口阀至1／2—2／3，同时全开备用油泵进口阀。 5）停止运行油泵，并关闭一次油压旁路阀。 六、正常运行下的检查，维护与调整： 定期进行油品分析，检查是否正常。 根据工艺要求，及时调整压缩机转数。 及时、准确的填写各项纪录。 按规定及时、认真的巡回检查。 定时对压缩机组得各项运行数据进行对比，发现问题应正确的进行处理，并向有关人员及时联系和汇报。 保持机组卫生。 七