FH98-G系统介绍.pptVIP

1、发展历史 铁路无线通信的技术发展状况 我国铁路现有的无线通信系统主要包括： （1）列车无线调度通信系统 （2）站场调车无线通信系统 （3）个专业（部门）对讲机系统 无线通信系统是为话音通信设计的，其缺陷： （1）功能单一 （3）多用户争抢信道 （2）频率利用率低 （4）制式不统一 GSM-R为铁路运输带来更多的效益 （1）发展GSM-R是实现运输指挥手段现代化的需要 （2）GSM-R能够为现代信号控制技术提供强有力的通信支持 （3）发展GSM-R可以进一步促进铁路信息化发展 （4）建设GSM-R综合经济效益最佳 站场通信 *车站（场）集中电话——实现以车站（场）值班员(调度员)、助理值班员、客运值班员等为中心的通信，其用户包括机车司机、车站外勤值班员、站内道口、分局（含不设分局的铁路局）调度员、工务（信号、通信、电力、接触网等）工区、货场值班员、客运作业人员、车务段调度、调车区长、机务运转、内勤车号员、商检组长、计划员、清扫房工作人员等。 *货运电话——实现货运计划员和外勤货运员、车站（场）值班员、货运员、装卸所、常驻货主（专用线）、货运室值班员等用户之间的通信 *列检电话——实现列检值班员和列检员、车站（场）值班员、红外线值班员、红外线调度员等用户之间的通信 *车号电话——实现内勤车号员和外勤车号员及其他相关用户之间的通信 *商检电话——实现商检组长和商检员及其他相关用户之间的通信。 施工养护通信 施工养护通信是指为维修或施工临时组织的通信，主要用户包括维修或施工现场指挥人员、各工种（含工务、电务、供电、水电等，下同）指挥人员及现场作业人员、现场防护人员、轨道检查车（电线路修复车、接触网综合检测车、各种施工作业车辆、试验车等）工作人员、列车调度员、牵引供电调度员、车站值班员、机车司机以及其他相关人员。 *各工种指挥人员可按个别呼叫、组呼等方式呼叫相关所属用户并通话 *各工种指挥人员接收所属用户的个别呼叫并通话 *维修或施工现场指挥人员可按个别呼叫、组呼等方式呼叫现场各工种相关人员并通话 *维修或施工现场指挥人员接收现场各工种相关人员的个别呼叫并通话 道口通信 道口通信的主要用户包括道口值班人员、车站值班员以及其他相关人员 。 *车站值班员个别呼叫、组呼方式呼叫辖区范围内的道口值班人员并通话 *车站值班员接收辖区范围内的道口值班人员的个别呼叫并通话 呼叫流程演示—单呼 调度台912920101 被叫为固定终端 本系统的电话 枢纽FAS 车站FAS1 车站FAS2 车站值班台车站值班台被叫号码：主叫号码主叫功能号码： 912920101 被叫号码：主叫号码：主叫功能号码：912920101 调度台以ISDN号码呼叫车站值班台 被叫号码：主叫号码：主叫功能号码： 912920101 调度台912920101 被叫为固定终端 枢纽FAS 车站FAS1 车站FAS2 车站值班台912930102 车站值班台车站值班台以ISDN号码呼叫调度台 呼叫流程演示—单呼 被叫号码：主叫号码：主叫功能号码：912920101 被叫号码：主叫号码：主叫功能号码： 912920101 被叫号码：主叫号码主叫功能号码： 912920101 类似的呼叫流程： 调度台呼叫调度台 车站值班台呼叫车站值班台 调度台呼叫其他固定终端 车站值班台呼叫其他固定终端 调度台以车次功能号码呼叫机车台 调度台912920101 枢纽FAS 被叫号码： 27500005901 主叫号码：主叫功能号码：912920101 被叫为移动终端 MSC MSISDN号码用户对应的车次功能号码为27500005901 机车台 27500005901 K59 向MSC注册为K59次车的机车台 27500005901 (车次功能号码 ) (MSISDN号码) BSS 呼叫流程演示—单呼 被叫号码： 27500005901 主叫号码主叫功能号码：912920101 被叫号码：主叫号