亚洲航空的廉价秘密MBA财务管理市场营销案例分析.pptxVIP

Now Everyone can fly 现在，人人都能飞——亚洲航空的“廉价”秘密安徽大学2013MBA春季班目 录亚洲航空的神话传奇亚洲航空的神话传奇低价背后的成本战略激动人心的营销大戏亚洲航空的神话传奇当全球多数航空公司都在经济寒冬中变得翅膀沉重时亚洲航空却胃口大开一口气订购175架空客飞机并从吉隆坡不断延伸出新航线平均每天飞满13小时，客座率保持在70%以上揭秘亚洲航空的“廉价秘密”亚洲航空的神话传奇免费机票见过没曲线回家听过没亚洲航空的神话传奇1993成立于马来西亚吉隆坡2001被TUNE Air 接管2003世界上首家引进SMS订票系统，开通至泰国普吉岛的航班，开始区域航班的经营2004大马证券交易所上市并获3A区域奖获航天业亚洲地区最佳公司治理奖2005年4月开通曼谷-厦门的航线进入中国的首家低成本航空公司2006首次采用新型的廉价航空候机楼 获吉隆坡国际机场低成本航空公司奖2008最佳商业机场运输奖被认定为世界最具创新能力公司50强2010-2012连续三年被评为世界最佳低成本航空公司亚洲航空的神话传奇企业愿景：持续最低成本航线运营企业目标：高利润 持续增长企业策略：安全 低价 服务 简化实施基础：低成本 效率 开发新市场 高资金流动率目 录亚洲航空的神话传奇低价背后的成本战略低价背后的成本战略激动人心的营销大戏低价背后的低成本战略压缩成本内部管理简化服务低价背后的低成本战略在亚航，除了飞行员、空姐以及地勤，其他职员全部着便装上班，高层管理人员也无专门办公室。“我们都直呼其名。我经常出现在办公室、办理登机手续的柜台和飞机周围，和人们谈话。扁平化管理内部管理多面手员工廉价航站楼高频班次我工作的一半责任就是管理公司员工。只要告诉他们做什么并随后给予反馈，你就能让大家对你敞开心扉。”东尼说自己每个月都会和停机坪工作人员一起运送行李，或者担任机组人员，也可能会为乘客办理登机手续。单一机型低价背后的低成本战略年轻漂亮的空姐可以帮助儿童玩玩具，帮助老年人放松，聚焦于客户的不同需要，提供微笑和快乐的服务；亚航的飞行员除了会驾驶飞机，还要做机务维修和行李搬运工作。飞行员知道，在飞机起飞、降落时，可以控制到知道在哪一秒钟拉动引擎最节省航油；扁平化管理内部管理多面手员工廉价航站楼高频班次单一机型低价背后的低成本战略年轻漂亮的空姐可以帮助儿童玩玩具，帮助老年人放松，聚焦于客户的不同需要，提供微笑和快乐的服务；亚航的飞行员除了会驾驶飞机，还要做机务维修和行李搬运工作。飞行员知道，在飞机起飞、降落时，可以控制到知道在哪一秒钟拉动引擎最节省航油；亚航在2005年投资2000万美元建立了亚航学院，拥有4台空客A320、1台A330、1台波音737飞行模拟器，它们可模拟全球不同机场的跑道进行全真飞行，并可模拟气流、暴风雪等环境变化，至今，亚航学院已培训400多名飞行员，每天还会有200名空姐及地勤学员接受培训。这在很大程度上节省了人力成本。扁平化管理内部管理多面手员工廉价航站楼高频班次单一机型低价背后的低成本战略年轻漂亮的空姐可以帮助儿童玩玩具，帮助老年人放松，聚焦于客户的不同需要，提供微笑和快乐的服务；亚航的飞行员除了会驾驶飞机，还要做机务维修和行李搬运工作。飞行员知道，在飞机起飞、降落时，可以控制到知道在哪一秒钟拉动引擎最节省航油；亚航在2005年投资2000万美元建立了亚航学院，拥有4台空客A320、1台A330、1台波音737飞行模拟器，它们可模拟全球不同机场的跑道进行全真飞行，并可模拟气流、暴风雪等环境变化，至今，亚航学院已培训400多名飞行员，每天还会有200名空姐及地勤学员接受培训。这在很大程度上节省了人力成本。扁平化管理亚航并没有像其他航空公司一样请知名服装公司设计空姐职业装，而是由一名有服装设计经验的空姐完成了设计。另外，亚航还有专门的机上产品设计部，负责调查乘客喜好，每个月不断推出乘客喜欢的饭食、设计必威体育精装版的T恤衫、钥匙扣等纪念品。不同广告冠名的飞机机身喷绘也由亚航内部员工设计完成。内部管理多面手员工廉价航站楼高频班次单一机型低价背后的低成本战略利用航班密度小的二线机场。这样可以获得比较好的航班时刻，减少飞机滑行等待时间和避免航班延误，交纳较少的进场费用，有时还可以争取到一些补贴。亚航在吉隆坡机场有自己专用的候机楼，一楼直通停机坪，无需廊桥、摆渡车，步行即可登机。另外，亚航在中国也通过以天津打北京、以深圳攻广州，进杭州盯上海的策略进行迂回包抄。?扁平化管理内部管理多面手员工廉价航站楼高频班次单一机型低价背后的低成本战略扁平化管理内部管理多面手员工亚航主要提供航程在3小时内的短程航线，点对点直飞，不与其他航空公司合作联运，避免接驳过程中出现晚点等问题，影响飞行效率；亚航每架飞机每天飞行时间长达13小时，飞机效率远超其他传