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交通运输点的区位条件 港口建设的区位条件分析 【自然条件（决定港口位置）】 1、水域条件：港阔水深，海岸线曲折，风浪小 等深线密集，有利于航行；海岸线曲折，风浪小，利于停泊靠岸 避风 2、陆域条件：陆地地质稳定、地形平坦、坡度适当 有利于安排建筑用地、港口设备 【社会经济条件（影响港口兴衰）】 1、经济腹地条件：经济腹地是否广阔、经济是否发达 经济腹地的广阔与发达决定客货运量的多少，影响 着港口的兴衰 2、城市依托:交通便利；为港口提供人力物力财力的支持 3、政策条件：对外开放地区建成自由贸易港（如维多利亚港） 上海港的区位条件分析 长江三角洲 港区 黄 浦 江 区位名称 区位类型 对上海港建设的影响 陆域 自然因素 长江三角洲地势平坦，为港口、设备合理布局提供了有利条件 水域 长江、黄浦江江宽水深，为船舶航行和停泊提供所需的水域空间 腹地 经济因素 长三角是中国经济最发达地区 城市 以上海市为依托。上海市雄厚的人、财、物优势对港口建设和发展具有重要作用 读图，回答下列问题： ③相比较而言，选择___方案比较合理，原因是 虽然水深,但是位于半岛顶端，风浪较大 水较浅，不利于船只航行和停泊。 航道较深，有利于船只航行，且港湾内风浪较小，有利于船只停泊；陆地平坦广阔，利于建港 0 5km A B C D E 0 -10 -20 -30 10 20 30 0 城市 某海港城市要建一港口，有A、B、C、D、E五种方案，从港口建设的影响因素考虑： ①可否选择A、E方案？ ___理由 。 否 ②可否选择B方案？__理由是 否 D 机场路 轻轨3号线 重庆江北国际机场 江北国际机场位于距离重庆主城21公里处，机场与主城区之间有机场高速公路和轻轨三号线连接。 航空港（机场）的区位条件分析 思考：为什么江北机场要修在距离主城区较远的地方？机场到主城区的交通是否便捷？ N 德国柏林-泰格尔奥托·利林塔尔机场 跑道沿盛行风方向修建 有一定坡度 平坦开阔 河流 人流物流量大 经济 发达 （2011年合肥模拟）读“成都城市交通图”,回答下列问题: 位于图中双流县的双流国际机场是我国西南地区的国际航空港,试分析双流机场布局的区位条件。 地处城市外围,对市内的影响小;与市内有便捷的交通联系;双流地处成都平原的西部,地势高,能见度好。 双流机场 北京首都国际机场区位因素： ①地形有适当的坡度，以保证排水。 ②地面平坦开阔，以利于跑道建设及飞机起降。 ③良好的地质条件，保证地基稳定。 ④与城市有一定的距离，并有快速交通干道相连接。 ⑤跑道沿盛行风的方向修建，以利于飞机逆风起飞和降落。 ⑥云、雾和暴雨出现频率较少。 ⑦经济发达，人流物流量大。 自然因素：要有面积大的广阔平坦地方（汽车的进出、停放，工程量不要太大）；经济因素：要建在流动人口量大的繁华地段，标志要醒目。（识别、寻找）社会因素： 与市内、市外有直接联系的地段（方便人们乘车） 还应远离政府、学校等单位（有干扰性） 汽车站的区位条件分析 达州站 达州西客站