2014油轮溢油事故数据统计.pdf

2015 年 1 月 国际油轮防污联盟 2014油轮溢油事故数据统计 背景 TOPF 维护着一个溢油数据库，包括油 资料获得的信息通常与大型的漏油事故 I轮、散货石油多用船和驳船的溢油数据。 相关，往往源于碰撞、 搁浅、 结构损 其中包含了1970 年以来意外泄漏事故的 伤、 火灾或爆炸。而大多数的溢油事 信息，但不包括战争行为造成的漏油。 故为小型事故，由操作问题引起，往往 很难得到这一类漏油事件的可靠报告。 数据库里的信息包括漏油的类型、数量、 事故发生的原因和位置以及涉及的船 应当指出的是事故中的漏油量指的是泄 只。虽然事故按实际的溢油量记录，按 漏总量，包括那些被焚烧的或残存在一 照历史惯例，一般按规模分类为 7 吨， 艘沉船上的油。每年发生的漏油事件的 7-700 吨和 700 吨 ( 50 桶、 50-5,000 数量和溢油量的变化都很大。尽管我们 桶， 5,000 桶）。现今拥有的溢油信息 尽力维持所有信息的精确性，我们不能 包含了近 10,000 起事故，绝大多数的事 保证从航运新闻和其他来源获得的信息 故 (81%) 属于最小规模事故即 7 吨。 是完整或准确的。事故的数量和漏油的 量以必威体育精装版的信息为准，有时在收到更准 溢油信息收集于多条渠道，包括出版物， 确的数据后，我们会对原先的数据作出 如航运新闻和其他专业出版物，由船东 调整。因此，应当谨慎地审视下面表格 及其承保人提供的信息，和 ITOPF 自身 中的数据和从它们推算的任何平均值。 的事故经验。意料之中的是，从公开的 重大溢油事件 1967 年 TORREY CANYON以来发生的 20 事故地点离海岸线较远，并未造成重大的环 自起最重大的泄漏事故的简要概述已列于 境影响。因此，表1 内的一些事故可能不为 表 1 ，事故地点显示在图 1 中；值得注意的 人熟悉。作为对比，EXXON VALDEZ和“河 是这20 起最重大的溢油事故中的19起发生在 北精神”事故也被收入表1 ，尽管这两起事 2000 年以前。一些事故虽然规模大，但由于 故算不上最重大的20起事故之一。 位次 船名 年份 地点 溢油规模 (吨) 1 ATLANTIC EMPRESS 1979 西印度群岛多巴哥附近 287,000 2 ABT SUMMER 1991 安哥拉700 海里处 260,000 3 CASTILLO DE BELLVER 1983 南非萨尔达尼亚湾附近 252,000 4 AMOCO CADIZ 1978 法国布列塔尼附近 223,000 5 HAVEN 1991 意大利热那亚 144,000 6 ODYSSEY 1988 加拿大新斯科舍700 海里处 132,000 7 TORREY CANYON 1967 英国锡利群岛