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* Verna (RBc)介绍 版权? 2010所有权均予保留。未经现代汽车公司书面同意，此出版物不准以任何方式复制、存储、或发送全部或部分内容。 Verna (RBc)介绍 版权? 2010.所有权均予保留。未经现代汽车公司书面同意，此出版物不准以任何方式复制、存储、或发送全部或部分内容。 1,700 (+5) 1,460  (-10) 805 (-50) 2,570 (+70) 965 (+10) 4,340 (+30) 项目 MCc RBc 比较 驱动方式 FF FF 乘员 (人) 5 - 5 长度 4,310 +30 4,340 宽度 1,695 +5 1,700 高度 1,470 -10 1,460 轴距 2,500 +70 2,570 轮距 前 1,470 +39 1,509 后 1,460 +55 1,515 前后悬 前 855 -50 805 后 955 +10 965 离地间距 155 -5 150 行李箱容量 (?) 390 +64 454 燃油箱 (?) 45 -2 43 规格 (单位: mm) 缩短前悬 : 855 ? 805 (-50mm) 增加轴距: 2500 → 2570 (+70mm) 扩大驾驶室/行李箱空间 - 驾驶室 : 1,720 (MCc : 1,688) - 行李箱 : 454? (MCc : 390?) 传动系 发动机 变速器 置换 动力(KW) 扭矩(N.m) MT AT γ 1.4 78.4 135 M5CF1-1 A4CF1 γ 1.6 90.4 155 - A4CF1 技术特性 正时链 单独点火 (卡滞线圈式) 无垫片 MLA (实心挺杆) CVVT 标准 塑料进气歧管  (进气歧管和排气歧管位置颠倒) BOSCH PCM 曲轴偏置 : 10mm 蛇形皮带 集成 CCC γ 发动机 (1.4L/1.6L) 5 档 MT 4 档 AT 型号 M5CF1-1 型号 A4CF1 扭矩 (N·m) 160 扭矩 (N·m) 157 长度 373 mm 长度 379 mm 应用 γ 1.4 L 应用 γ 1.4L/1.6L 技术特性 良好的换档感 - 健式和球式同步器 - 多触点同步器 减少齿轮噪音 - 优化齿轮轮齿齿形 - 增加了精确的机械角度  - 强化变速器壳 液压离合器控制 低粘度终身使用机油 技术特性 平面式液力变矩器 减少齿轮噪音 变更管路压力控制 盘式回位弹簧 变速器 手动变速器 换档控制装置模块 - 减少了部件和重量 - 由于模块的概念改良部件质量 滚珠轴承 变速杆 选择杆 控制壳 控制轴 控制指针 3 摩擦面 多触点同步器 - 三触点同步器用于 1档, 2档齿轮 - 增加了摩擦区域，改善转换 [三触点同步器] 减少 NVH 加速时 NVH ? 改良进气系统 ① 应用音效输送管 ② 加强空调箱硬度 噪音 ? 改良悬架和车身 ① H 架支架硬度 ② 前副梁硬度 ? 作用 - 高速时减少噪音和振动 发动机怠速 NVH ? 改良冷却模块 - 空调管道和散热器刷 ? 作用  - 怠速中减少噪音和振动 驱动轴减震器 减少天线风噪音 → 双螺旋式设计 后视镜噪音绝缘结构 噪音绝缘器 优化绝缘垫位置 双螺旋式 悬架系统 ‘H’ 式副架 → 减少重量 16’’ 轮胎 RBc MCc ‘#’ 式 (MCc) ‘H’ 式 (RBc) MCC RBC 195/55R15 195/50R16 195 107.3 195 97.5 轮辋 :5.5JX15” 轮辋 :6.0JX16” 悬架类型 → 前 : 麦弗逊式支柱 → 后 : 连接扭矩梁形横轴 杆直径 改良后减震器 → 在起伏到路上减少喋喋不休的噪音 后 S/ABS. RBc MC 杆直径(㎜) 16 12.5 转向系统 液压动力转向 → 标准项 MDPS (电机驱动动力转向) → 可选项, 改善燃油经济型 [转向柱] [转向柱] 动力转向泵 转向器 储油箱 转向器 电动转向柱 制动系 先前类型 (MCc) 横拉杆式 (RBc) 横拉杆 助力器 减少重量 1. 应用横拉杆