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中国民航多机场平台建设探讨
中国民航多机场平台
建设探讨
广东机场集团计算机信息管理中心
INFORMATION TECHNOLOGY CENTER OF GAMC
目 录
中国机场“十二五”期间建设发展
中国机场IT面临的问题及解决之道
中国机场IT发展趋势:多机场管理平台
中国机场 “十二五”期间建设发展
“十二亓”期间,中国民航业的发展重点之一:
进一步加强基础设施建设和资源集约利用,实现规
模效率相统一
“十二亓”是中国民航基础设施建设的高峰期:
新建72座机场
迁建16座机场
改扩建91座机场
中国机场 “十二五”期间建设发展
2011年4月,民航局 《中国民用航空发展第十二个
五年规划》 “第九章促进民航发展方式转变”“第二
节优先推动科技进步”中要求“全面提升民航信息化
水平。积极发展电子商务,全面推进航空运输企业信
息化,优先提升企业信息支持系统。建设以旅客为中
心的开放式运输信息系统,加快核心信息平台的换代
全面提升民航信息化水平
升级。应用物联网技术。继续完善电子政务建设,提
升政府公共服务和管理能力。强化基础信息网络和重
要信息系统安全。加强企业信息资源的整合与共享,
健全信息交换服务平台,健全信息化标准和规范。建
立民航信息产品的准入和监控机制。”
目 录
中国机场“十二五”期间建设发展
中国机场IT面临的问题及解决之道
中国机场IT发展趋势:多机场管理平台
机场IT 面临的问题:整合问题?
多数机场集团的信息化基础设施、核心业务应用信息系统和综
合管理信息系统达到或接近同行业的世界先进水平。
面临的问题:
重复投资,投入产出丌合理。
信息孤岛,各机场及各系统信息集成度丌足。
运营成本高昂。
HR系统
CRM系统
资金管理系统
ERP系统
OA系统
建设思路:
大集中的资源管理
虚拟化统一平台,提高IT 资源的利用率;生产信息系统核
心主机放在独立ITC大楼集中管控,降低IT 建设成本;
大服务的整合
以SOA 实现机场集团内的用户、数据、流程和应用的服务
化;利用互联网服务,将下属机场实现IT 覆盖和实现实时业务
协同;
大协同的应用
通过集中统一的数据中心,为下属机场提供应用服务
(SaaS) ,实现架构的一致性;
核心平台技术
云技术
目 录
中国机场“十二五”期间建设发展
中国机场IT面临的问题及解决之道
中国机场IT发展趋势:多机场管理平台
中国机场IT发展趋势:多机场管理平台
民航机场发展趋势是:加强珠三角、长三
角、京津冀等经济区域机场的功能互补,促进
多机场体系的形成。到2015年,全国运输机场
总数达到230个以上,覆盖全国94%的经济总
量、83%的人口和81%的县级行政单元。
全国目前民用机场近200个,需要改造扩
建以及新建的机场每年合计都有二三十个,这
些机场麻雀虽小,亓脏俱全,支撑机场运行的
信息系统是必须要有的。
属地化后多机场信息化管理模式
支线机场 支线机场
支线机场
企业集团
枢纽机场
数据中心
支线机场
支线
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