吉林市通用航空发展项目建议201306.pptxVIP

吉林市通用航空发展项目建议 2013年6月 1 2 目录 一、背景 1、区位条件 2、产业经济分析 3、区域航空环境分析 4、城市应急救援 5、吉林市“十二五规划” 二、吉林市发展通用航空必要性 1、国家政策 2、经济、社会发展需求 3、国内通用航空发展趋势 三、项目概况 1、丰满区松花湖通用航空发展项目 2、永吉县北大壶通用航空发展项目 3、昌邑区5704工厂通用航 空发 展项目 3 吉林市，地处东北腹地长白山脉，向松嫩平原过渡地带的松花江畔，三面临水、四周环山。东接延边朝鲜族自治州，西临长春市、四平市，北与黑龙江省接壤，南与浑江市、通化市毗邻。总面积27120平方公里。 一、背景 1、区位条件 4 一、背景 4个城区（船营区、昌邑区、龙潭区、丰满区） 4个县级市（磐石市、蛟河市、舒兰市、桦甸市）、 1个永吉县 1个国家级高新技术产业开发区 1个经济技术开发区。 1、区位条件 5 一、背景 2012年吉林省各市GDP和人均GDP排名 GDP排名 地级市 2012年GDP（亿元） 2011年常住人口（万） 人均GDP（元） 人均GDP（美元） 人均GDP排名 1 长春 4506.6 767.7 58702.62 9339.37 1 2 吉林 2430.0 441.5 55039.64 8756.60 2 3 松原 1605.4 292.1 54960.63 8744.03 3 4 四平 1122.6 341.1 32911.17 5236.05 8 5 通化 910 232.5 39139.78 6227.00 6 6 延边 765.09 227.2 33674.74 5357.53 7 7 白城 615.4 203.3 30270.54 4815.93 9 8 辽源 605.13 122.5 49398.37 7859.10 4 9 白山 600.6 129.7 46306.86 7367.25 5 2、产业经济分析 6 一、背景 双吉机场是吉林市最早拥有的4D级机场。2005年8月，长春龙嘉国际机场建成启用后，双吉机场停止对民用航空器开放。 3、区域航空环境分析 7 一、背景 长春龙嘉国际机场位于长春辖区内，机场承担长春、吉林两市的民航业务。从实际意义上来讲，吉林市没有一座完全属于自己的机场。 3、区域航空环境分析 8 一、背景 3、区域航空分析 2 012年长春机场保障运输航班4.94万架次、完成旅客吞吐量582万人次。 目前有30余家航空公司执飞长春，开辟航线120余条。 吉林地区缺少快捷短途运输方式。 9 一、背景 2013年6月3日吉林省宝源丰禽业有限公司工厂发生火灾 4、城市应急救援 如何迅速、高效解决城市突发事件，成为城市发展过程中的重要课题。 10 一、背景 “加快转变经济发展方式，进一步推进老工业基地全面振兴。” 改造提升传统优势产业 大力培育战略性新兴产业 加快发展现代服务业 加快发展金融业 提高城乡基础设施现代化水平 推进富民工程 未来时间里，吉林市需要明确一种新的产业方式来更好的巩固实现“十二五”的发展规划。 5、吉林市“十二五规划” 11 目录 一、背景 1、区位条件 2、产业经济分析 3、区域航空环境分析 4、城市应急救援 5、吉林市“十二五规划” 二、吉林市发展通用航空必要性 1、国家政策 2、经济、社会发展需求 3、国内通用航空发展趋势 三、项目概况 1、松花湖通用航空发展项目 2、北大壶通用航空发展项目 3、昌邑区5704工厂通用航 空发 展项目 12 二、吉林市发展通用航空必要性 我国，通用航空产业被国务院列为国家“十二五”经济发展规划的战略新兴产业。 2012年7月，国务院下发了《关于促进民航业发展的若干意见》，要求大力发展通用航空，加快通用航空机场建设。 民航“十二五”规划则明确指出，“通用航空是民航事业的两翼之一，在国家经济建设、社会发展、公共服务等方面发挥着不可替代的作用。” 1、国家政策 13 二、吉林