基于驾驶模拟技术的交通安全研究-荣建.pptxVIP

基于驾驶模拟技术的交通安全研究;;;驾驶行为实验室介绍;模拟舱控制系统外部接口; 驾驶行为实验室配套仪器介绍; 驾驶行为实验室总体建设框架;; 驾驶行为开展相关研究领域;;;驾驶疲劳综合检测方法及对策研究整体结构;研究内容 --- 识别方法 -驾驶疲劳;研究方法体系 -驾驶疲劳;研究结果 --- 基于驾驶员生心理特征的驾驶疲劳判别方法;但由于驾驶环境不同，不同驾驶员个体差异很大，使得在整个实验过程中的EEG和ECG的实验数据波动性较大。因此，选取一个综合指标对EEG和ECG的原始数据进行综合分析，建立ECG和EEG各指标之间的关系，或许可以排除一些因素的干扰，提高疲劳评价的准确性。;由于SDNN, MEAN，δ，（α+θ)/β，θ/β，α/β，随驾驶时间均呈现上升趋势，而其各个指标之间存在相关性，因此可以采用主成份分析方法(PCA)，来选取一个综合评价指标代替各个生理指标，从而提高驾驶疲劳评价的准确性。;;研究结果 ---判别指标 -驾驶疲劳;疲劳前后的散点图 ;研究结果 ---识别方法 -驾驶疲劳;研究结果 ---识别方法 -驾驶疲劳;研究内容 -驾驶疲劳;;;研究结果 --- 外部刺激对策实验方法;刺激间隔声强频率刺激时间； 声强70dB，频率5800Hz，刺激时间7s，刺激间隔30s。;;驾驶疲劳对策研究实验平台;驾驶疲劳及对策研究实验平台;;研究内容 --- 外部环境对策;;基于MPEG压缩技术的单调性衡量指标确定;;环境单调性与驾驶疲劳的模拟实验研究;环境单调性与驾驶疲劳的模拟实验研究;环境单调性与驾驶疲劳的模拟实验研究;;;;1、路段行驶速度基本一致； 2、减低后速度有很大差异； 3、包含减速丘的设施组合速度变化较大;速度变化位置图;;研究内容;研究内容;研究内容;研究方法;研究结果;;研究内容;驾驶员分类 -聚类分析;微观模型研究;; 跟驰模型 -模型标定;;换车道模型 -换车道动机;;对通行能力影响分析;对通行能力影响分析;对通行能力影响分析;;;基于驾驶员感受的左侧路肩参数优化;视错觉减速标线优化; 谢谢大家！