挑战杯—电动车的使用对环境的影响的研究与报告.pptVIP

挑战杯-- 电动车的使用对环境的影响的研究与调查 目的和意义 电动车所需电力发电过程中对环境的影响，使用过程中的资源浪费。 电动车电池使用，处理的污染途径和对人体的危害。 废电池再生利用、污染防治技术和受污染土壤的恢复措施，以及防治重金属危害人体的防治技巧 电动车在使用过程中造成的资源浪费 我国电动车使用量的发展趋势 中国13个城市购买电动汽车可获8800元补贴。 国家电网设立电动车充电站。 电动汽车的使用量对比 电动车使用电能的现状 电动车使用的电能绝大部分来自发电站。 电动车使用的电能大部分是来自火力发电 电动车使用的电能效率 电动车的使用电能的效率很低。 电动车充电过程中的浪费  电动车的使用方法不对 电解液有大量电资源无法被使用 电网设备老化、不健全，加大了电源浪费现象 电动车使用的对气候的影响 电动车在使用过程中对电量的需要量，增加了煤炭焚烧时温室气体的排放量并产生多种污染物质。电动车使用没有降低气候变暖的速度。 常用电池的类型 以铅酸电池为例——电动自行车电池极其对环境的影响 欧盟国家每年售出80万吨汽车电池 电动自行车的电瓶使用1年左右就要更换 世界上最严重的10个污染问题，其一就是错误拆除铅酸电池造成的 废旧电池的重金属污染的最大特点是它在自然界是不能降解，只能迁移 废电池对人体健康的危害 铅中毒 恍惚、疲乏、烦躁 镉 中毒 骨质疏松、变形 砷 中毒 黄疸、肝硬变 锰 中毒 紊乱 、呆板、冷漠 锌 中毒 致癌、化学性肺炎 镍 中毒 血管变异 、肺癌 电动车废电池再生利用和污染防治技术 国外如何对待废旧电池 西欧等发达国家设有专门的废电池回收箱,交由有资质的再生利用企业 丹麦 提高电池 价格，消费者购买时开始转向环保型电池 德国从法律上确定了回收废电池的义务主体 日本可做到100％地回收利用铅酸电池 国内对待废旧电池现状 1、我国废铅酸蓄电池再生铅厂近300家，规模小、耗能高、污染重、工艺技术落后、金属回收和综合利用率低 2、我国目前每年约有废铅酸蓄电池5000多万只，其重量达30多万吨 3、我国在废电池的管理和回收方面还处于较低水平，基本上还没有形成一条畅通的废电池回收处理渠道 规范电动自行车污染控制的对策及建议 生产低耗能电动车 宣传低碳经济，绿色使用电动车 建立完善的电动车管理体制 建立完善的废旧电池回收产业 加强宣传和公众参与，完善社会监督渠道 结论 我们应尽快建立一套完善的电动自行车生产、使用和废旧电池回收再利用的体制。有效遏制电动车使用对环境的不良影响，推动低碳经济、绿色经济的发展，使人们的生活更加健康，幸福。 谢谢观看 其他发电18.3% 火力发电81.7% 煤炭 热效率30%-40% 火力电 电动车 电效率70%-80% 镍镉电池 锂离子电池 氢镍电池 铅酸电池 电动车废电池对环境的影响