气象对接触网的影响.pptVIP

图3　粘附力随气温变化 ，骤减 粘附力 气象对接触网的影响 三 覆冰对接触网的影响 　　图4　粘附力随材料表面粗糙度增加而显著增加 粘附力 表面粗糙度 气象对接触网的影响 三 覆冰对接触网的影响 图5　粘附力随冰的密度增加而增加 气象对接触网的影响 三 覆冰对接触网的影响 9 架空导线防冰除冰方法 避、抗、 融、防、改 避,就是线路路径的选择应力求避开严重覆冰地段 抗,即当线路无法避开严重覆冰时,在掌握地区冰凌情况的基础上,结合沿线地形地物情况、相对高差、路径走向及覆冰时风速、风向、湿度等因素,划分冰区等级,确定相应的设计冰厚,使线路具有相应的抗冰能力。 气象对接触网的影响 融,即用电流加热,热力融冰。是指对于覆冰线路较长,而设条件又偏低的运行线路,采用融冰的方法,以保障线路在冰冻期间安全运行。 　　目前,我国电力部门采用的方法有两种,一是短路融冰,二是带负荷融冰。 三 覆冰对接触网的影响 防,即防止导线覆冰,它是线路抗冰害事故的积极措施,它能使导线难覆冰或能自动融化导线上的覆冰。目前国内外采用的方法有三种： 　　一是改变系统的运行方式转移负荷电流; 　　二是采用防冰 复合导线装置; 　　三是用难覆雪的电线环。 改,是指己运行的线路，其电线覆冰超过了原设计条件,危及安全运行时,需对其薄弱环节进行部分或局部的改造,以适应客观需要的抗冰要求。 气象对接触网的影响 9 架空导线防冰除冰方法 三 覆冰对接触网的影响 1　 避免线路穿越微地形覆冰区 　　微地形是相对大地形而言的 , 它是大地形中的一个局部狭小的范围 , 在覆冰的气象条件合适时 , 垭口、分水岭、湖泊、峡谷等地往往更容易覆冰或覆冰更严重 , 若在线路选择时能避开这些地方，则消除了覆冰的基本条件，自然就达到了防止导线覆冰的目的。 2　 临界电流防冰 　　研究和观察表明，在同一气候条件下，同一走廊上的导线覆冰有差别，一般情况是：重负荷线路覆冰较轻或不覆冰 , 而空载线路覆冰较重；避雷线覆冰较重而导线覆冰相对较轻。显然 , 这一现象与导线通过电流时的焦尔热有关，焦尔热使导线表面的温度不同于环境温度，因而造成了导线表面覆冰条件的变化 , 而这一变化是受导线覆冰过程中的传热环节控制的。 3　表面包涂憎水性材料 4　微波加热过冷却水滴或超声波核化冻结 气象对接触网的影响 9 架空导线防冰除冰方法 三 覆冰对接触网的影响 临界电流预防导线覆冰的方法可按以下程序操作: (1)　绘制出不同规格导线、不同气象条件下的临界电流曲线,或编成计算程序,并对照每条线路覆冰期实际负荷电流的大小,把小于临界电流的线路定为轻载线路,作为预防对象。 (2)　将轻载线路按电压等级和特点加以区分,分别采取不同的防预措施。 (3)　220kV及以上轻载线路防冰主要依靠科学调度,通过微气象、微地形的分 析、预报,对易覆冰段,提前改变电网潮流分配,增加轻 载线路的负荷或使调峰电厂 提前发电,让线路通过的电流达临界值以上。 (4)　对110kV及以下轻载线路,如果属于两变电所之间的联络线,可通过调度让联络线带负荷运行,并达到临界电流以上，其他类型的主要轻载线路,可采用增大无功电流的办法使导线不覆冰。 气象对接触网的影响 9 架空导线防冰除冰方法 三 覆冰对接触网的影响 微波加热过冷却水滴或超声波核化冻结 　　所谓微波防冰方法就是用微波对过冷却水滴进行加热,使它在还未达到物体表面上之前,其温度就已被加热到0℃以上,从而防止其在物体表面上结冰的方法。微波防冰方法由美国麻省理工学院航天航空系提出，主要用于飞机在飞行中防止机身结冰 　　微波防冰方法未见在架空送电线路上使用 气象对接触网的影响 9 架空导线防冰除冰方法 三 覆冰对接触网的影响 (1)机械破冰方法 　滑轮铲刮、强力振动、电磁脉冲、气动脉冲、…… (2)热力融冰方法 　带负荷融冰、短路电流、电阻丝加热、热气、红外电磁波、…. (3)自然脱冰方法： 　防冰球、可动线夹、油脂、憎水涂料…. 气象对接触网的影响 9 架空导线防冰除冰方法 三 覆冰对接触网的影响 课间休息！ 气象对接触网的影响 四 风荷载对接触网线索的作用 　　增加接触网的附加负载，主要对象为线索和支柱，严重时会吹断线和支柱，破坏接触网系统的正常工作。 设计风速是接触网设计最基本的设计参数之一。但要准确选定设计风速是一件非常困难的事情，因为它因地而生、因地而变。 　　在接触网中是以10米高空自记录10min的平均风速作为设计依据的。 　　最大瞬时风速和最大平均风速间有1.5倍（平均而言）的关系。 气象对接触网的影响 插播风录相! 四 风荷载对接触网线索的作用 1 地形与风速 　　风随着它在地表面的高度、地形等种种因素而变化。 　　在地表面附近，由于