汽轮机组常见振动故障及原因分析.pptxVIP

汽轮发电机组常见振动故障及原因分析——***博士 高级工程师391011476258汽轮发电机组常见振动故障分析质量不平衡引起的故障 1汽轮发电机振动故障转子热弯曲引起的故障 轴承座轴向振动引起的故障动静碰摩引起的故障 转子裂纹引起的故障自激振动引起的故障 动态标高变化引起的故障转子不对中引起的故障 支撑松动引起的故障结构共振引起的故障1.质量不平衡引起的故障1.1 质量不平衡故障概述 转子质量不平衡是汽轮发电机组最为常见的故障。据有关统计，在现场发生的机组振动故障中，有转子不平衡造成的约占80%，属于转子质量不平衡的将达到90%左右。 转子质量不平衡是指在工程实际中，由于材料的不均匀和设计、制造及安装的偏差，转子的惯性主轴与旋转轴线多少有些偏离。在转子转动中，偏心质量产生的离心力是个不平衡力系，传递到转子的支撑轴承和基础上将产生振动。当转速一定时，离心力的大小正比于质量与偏心距的乘积，在平衡技术中将其称为不平衡量，简称不平衡。原始质量不平衡转动部件松动脱落转子质量不平衡1 1.2 质量不平衡故障机理 转子质量不平衡产生振动的机理是，转子各横截面的质心连线与各截面的几何中心连线不重合，从而使转子在旋转时，各截面的离心力构成一个空间连续力系，转子的挠度曲线为一连续的三维曲线，如下图所示。式中 : — 不平衡质量 — 不平衡质量偏心距 — 转动角速度1.3 质量不平衡故障诊断区分出具体的故障模式 作为严密的诊断，汽轮发电机组的质量不平衡应该具有以下的特征 ：1）振动以基频(1X)为主，同时，出现较小的高次谐波，整个频谱呈所谓的“枞树形”。2）在转速一定时振幅和相位是稳定的3）多次启动振动有再现性4）可以排除刚度、共振等因素5）振动随负荷变化不明显6）轴心运动轨迹为圆形或椭圆形 转子不平衡故障频谱图5号瓦y方向的振动趋势图 转子轴心轨迹2.转子热弯曲引起的故障2.1 转子热弯曲故障概述 转子受热后出现的弯曲变形称为热弯曲。热弯曲将导致转子平衡状态的变化，因此热弯曲又称为热不平衡。转子热不平衡是指转子受热后（如机组带有功负荷或发电机转子加励磁电流后）产生附加的不平衡力而出现振动改变的现象。 热弯曲是一种机组较为常见的振动故障，引起热弯曲的原因也是多种多样。针对整个汽轮发电机组而言，可分为两部分来研究热弯曲故障，包括汽轮机转子热弯曲和发电机转子热弯曲。 汽轮机转子在高温和高压的蒸汽介质中工作，发电机转子在投入励磁电流后也会被加热。一般来说，转子温度的均匀增加只会引起长度的增加，而不会使转子产生弯曲。之所以发生弯曲，是由于转子截面存在着某种不对称的因素，包括温度不对称、受力不对称、材质不对称等，左下图转子上下表面温度不等，右下图中由于摩擦效应在转子表面产生的轴向力F。2.2转子热弯曲的故障特征发电机转子热弯曲故障特征(1)振动与励磁电流有密切关系。(2)发电机转子冷却系统不均匀引起热弯曲时，冷却介质入口温度越低，则振动越大；入口温度越高，则振动越小。(3)发电机转子出现的热弯曲大多是暂态弯曲。(4)因摩擦效应导致转子出现不均匀轴向力引起的热弯曲，振动的增大具有一定的突发性。(5)发电机转子热弯曲分为可逆和不可逆两者情况。汽轮机转子热弯曲的故障特征(1)特征频率为1X；(2)振幅不会发生跳跃式的变化，振动的相位不稳定；(3)振动随转速的变化关系明显；(4)振动随负荷的变化关系明显；(5)停机过程的振动会明显高于启动过程发电机转子热弯曲原因 （1）转子锻件材质不均匀。（2）匝间短路。（3）冷却系统故障。发电机转子的冷却方式分为空冷、水冷和氢冷。它们都可能出现冷却系统故障。（4）绝缘变化。（5）转子线圈膨胀受阻。（6）转轴上套装零件失去紧力。（7）楔条紧力不一致。2. 3热弯曲故障原因 汽轮机转子热弯曲原因 （1）转轴上内应力过大，转轴材质不均。（2）汽轮机叶轮的轮毂之间或轴上其他套装零件与轴凸台之间轴向间隙不足或不均匀。（3）转轴存在径向不对称温差。（4）转子与水或冷蒸汽接触。（5）动静摩擦。 对于汽轮机转子热弯曲产生的振动，如果振动在限值以内，也可不予考虑。当超过限值，但振动增量相对不大且较为稳定，以及无法查明热弯曲原因，或已查明原因但一时无法处理时，则可以考虑对汽轮机转子进行热平衡，补偿一部分热弯曲产生的质量不平衡。汽轮机转子热弯曲故障对策 1 2.4 热弯曲故障解决措施(1) 如果发电机转子的振动与冷却介质的温度有关，这时需要进行转子通风试验和流量试验（来确定局部堵塞部位，然后进行反冲洗，疏通冷却通道。(2)当怀疑发生绕组局部短路或匝间短路时，需要进行一些电气试验查找短路部位，如气隙探测绕组实验。发电机转子热弯曲故障解决措施 3. 动静碰摩引起的故障3.1 动静碰摩故障概述 径向碰摩按碰摩方向分类轴向碰摩全周碰摩按转子摩擦的接触面