海洋石油装备概论-第3章.pptVIP

第一步：如图（a）所示，在干坞内建造底座的下半部分。因为底座底面积大，重量也大，所以不能在一般的船坞或滑道上建造，只能在地基较好的岸边挖出一块施工预制场地，并用围堰把施工场地和海水隔开，这块预制场地就叫干坞。 第二步：如图（b）所示，在干坞内建造至预定高度后，注入海水和海平面一致（向底座内注压载水使其固定），打开船坞闸，排除压载水，使底座上浮，用拖船把底座从干坞内拖出。 3.2 海洋固定式采油系统 4、重力式采油平台的安装 第三步：如图（c）所示，把底座拖至岸边比较深的、隐蔽较好的施工水域，在海面上锚泊，采用滑动施工法建造底座上部。 第四步：如图（d）所示，用滑动施工法继续浇注立柱。 第五步：如图（e）所示，用拖轮把结构物拖至深水海域，以便安装甲板。 第六步：如图（f）所示，向底座注入压载水，使结构物下沉到海水没至立柱上部左右，再安装甲板。 3.2 海洋固定式采油系统 3.2 海洋固定式采油系统 第七步：如图（g）所示，在甲板上安装各种模块。 第八步：如图（h）所示，排出压载水，使结构物上浮，用拖轮拖至预定地点。 第九步：如图（i）所示，平台位置确定后，注入压载水，边下沉边调节，使之准确安装在海底。 3.2 海洋固定式采油系统 （a） （b） （c） （d） （e） （f） （i） （h） （g） 沉垫 干坞 海底 海面 甲板 海底 海底 立柱 海底 混凝土平台建造过程示意图 3.3 海洋浮式开采系统 典型的浮式生产系统是指利用改装(或专建的)半潜式钻井平台、自升式平台或油轮放置采油树、进行石油开采的开采系统。它相当于一座固定平台，这种开采系统可适用于深水和海况恶劣的边际小油田。 3.3 海洋浮式开采系统 半潜式平台浮式生产系统的主要特点是把采油设备（水上采油树等）、安装在一艘经改装（或专建的）半潜式平台上。油气从海底井经采油立管（刚性或柔性管）上至半潜式浮船（常用锚链系泊）的处理设施。 1、 半潜式平台浮式生产系统 这种生产系统的优点是:稳定性好，可适用于恶劣的海况条件。 缺点是甲板面积小，承载能力低，改装时间长，成本高。 3.3 海洋浮式开采系统 半潜式平台 底盘 采油立管 半潜式平台开采系统 3.3 海洋浮式开采系统 油轮为主体的浮式开采系统的主要特点是把生产设备、注水（气）设备和油气水处理等设备安装在一艘具有贮油和卸油功能的油轮上。油气从海底井出来后，经采油立管（刚性或柔性管）上至系泊于单点系泊之上的油轮，分离处理后，贮存在油轮的油舱内，经穿梭油轮运走。 2、油轮为主体的浮式开采系统 3.3 海洋浮式开采系统 该生产系统的优点： （1） 初始投资低。因为可以低价购置当前过剩油轮。同时油轮本身具有贮油功能，不像半潜式钻井平台那样需另建贮油罐。 （2） 改装容易，费时少。 （3） 由于甲板面积大，有利于处理设备的安装。使油气水能得到很好地分离和处理。 （4） 贮油能力大。 其最大缺点是稳定性差。 3.3 海洋浮式开采系统 油轮为主体的浮式开采系统 3.3 海洋浮式开采系统 自升式平台为主体的浮式开采系统是利用自升式钻井船改装的。其上可放置生产与处理设备，主要用于浅水，可以移动。自海底井出来的油气上至自升式平台分离处理后，再经立管返回到底部，经海底管线和单点系泊输至油轮运走。 3、自升式平台为主体的浮式开采系统 3.3 海洋浮式开采系统 原油处理和储油轮 单点系泊 海底管线 自升式平台 自升式平台为主体的浮式开采系统 3.3 海洋浮式开采系统 刚性立管主要由捆扎成束的管子组成。立管下部是铰接的球接头，适应于立管的水平运动。允许的偏斜角最大一般为10°，立管顶部配有滑动接头或拉紧器，允许它作升降运动口采用这种刚性立管需要有一个专用井架。 刚性主管有两种类型:非整体型和整体型 4、刚性立管 3.3 海洋浮式开采系统 非整体型采油立管 中间是一根外输管线，周围由一些较小的生产管线包。每根管线由浮动装置上的张紧器单独补偿张力，能单根安装、拉紧和收回。 优点是建造简单、便宜，可单独维修。 缺点是由于管线的相互干扰，难应用于深水，有风暴时需解脱，从而增加停产时间。 3.3 海洋浮式开采系统 整体型采油立管 由一个容纳若干根小管线的外圆柱组成。立管上有一些附加设备以增加浮力，从而降低平台所受的拉力。整个主管系统作为一个整体承受着拉力，能快速卸开，应用于深水和恶劣环境的海域。但成本高，有风暴时要解脱。采用刚性立管可与海底井口进行可靠的插入和连接。能进行钢丝绳作业，设计简单，费用低。但要配置井架和放置立管的地方。 3.3 海洋浮式开采系统 螺栓