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充电器主要是有整流滤波、高压开关、电压变换、恒流、恒压及充电控制等几个部分组成。其作用是将220V交流电经过整流滤波后变成300V左右的直流电，在经过高压开关及电压变换产生所需要的低压直流电，根据需要给蓄电池充电。这种结构的充电器具有体积小、重量轻、效率高等优点。 谢 谢 * 电动摩托车工作原理 培训教程 宗申派姆（加拿大）重庆氢能源有限公司 2010年5月 目 录 一、电动车主要组成部件和电路工作原理及相互关系 二、直流电机 三、控制器 四、铅酸蓄电池 五、充电器 1、电动车主要组成部件 电动车电器四大件是由电机、电池、充电器、控制器组成。 1）电机：是把电能转化为机械能，给电动自行车提供动 力的部件； 2）蓄电池：把化学能转化为电能，给全车用电系统提供 电源的部件； 3）控制器：用来控制电机转速和保护蓄电池、电机； 4）充电器：给蓄电池补充电量。 一、电动车主要组成部件 2、电动车的电路工作原理及相互关系 电池 充电器 保护装置 控制器 电机 转把 刹把 点火锁 转换器 闪光器 转向灯开关 转向灯 大灯开关 仪表 照明、信号、控制部分 动力部分 大灯 尾灯 在电动车中，电机将车载蓄电池的电能转化为机械能，从而驱动电动车的轮毂部件，以达到电动车前行的目的。这里所说的电机是指电机总成，既包括电机也包括起减速机构等。电机是电动车的关键部件，由于电动车所带的能源有限，为了能够做全天候的交通代步工具，电机既要节能，更要具有能耐受较恶劣的环境的可靠性。 二、直流电机 电动车使用的电机可以按照电压、功率、结构、安装方式、通电方式等分为各类。 1、按电压分为24V、36V、48V、60V乃至72V等； 2、按功率分为180W、250W、350W、500W、800W、1000W等； 3 、按结构分为有齿和无齿电机； 4、按安装方式分为辐条电机、一体轮毂电机、中置电机、摩擦轮胎式电机等； 5 、按通电方式分为有刷和无刷电机。 现在市场上常见的几种电机为：辐条电机、一体轮毂电机型式的有刷有齿电机、有刷无齿电机、无刷有齿电机、无刷无齿电机、侧挂有齿电机 电机的分类 如何辨别有刷、无刷电机？ 有刷电机引线为2根 无刷电机引线为8根 电机的工作原理 直流电机基本工作原理 直流电机由固定的N、S磁极、通有电流的闭合线圈导体组成，并根 据左手定则工作。 在接通开关后，套现中按蓝色箭头所示方向流动的电流。根据左手定则，紫色导线边产生向上红色箭头方向的力。而黄色导线边产生向下的红色箭头方向的力。紫色和黄色两边组成的线圈产生顺时针旋转力。 当线圈两边导体（紫色和黄色所示）转至90°时，不产生旋转力。 当线圈继续转动时，，由于换向器的作用，使得黄色导线边电流按蓝色箭头方向流动。根据左手定则，也产生向上方向的力。而紫色导线边产生向下的红色箭头方向的力，同样使得紫色和黄色导线边组成的线圈产生顺时针方向的旋转力。 直流电机基本工作原理 再转一个角度后，和上述理由一样产生旋转力，只是比上图状况下产生旋转力小一些 转至此时，流过导体电流为零，即不产生任何方向的力。 再继续转动，黄 、紫两边组成的线圈经过换向器的换向，进入同图（1）一样的状态。至此线圈已旋转一周，如此循环。这就是直流电机的基本原理。 再转动一个角度后，理由同上，产生顺时针的旋转力，而此时此时的力为最大。 直流电机工作过程 使用中的直流电机转子上的绕组不是由一个线圈构成，而是由多个线圈连接而成，以减少电机电磁转矩波动。在这个过程中，虽然外加的电源是直流的，但线圈中流过的电流是交流的，因而保证了其产生的转矩的方向不边。是通过碳刷和换向器的作用，还是通过位置传感器的作用来完成上述的换向，由此而区分出了有刷还是无刷电机。 带有碳刷的电机称为有刷电机。 在电机的内部，带有永久磁性的磁钢形成磁场，导线绕成的绕组形成回路。为了使直流电机不停的沿一个方向旋转，需要通过换向器换人碳刷间的接触，不断地改变绕组中电流的方向，使在磁场下的绕组产生定向力，从而产生恒定的转矩驱动电机不断旋转。这组转动的部分称为转子。带有磁性的不动的磁钢部分称为定子。 有刷电机的工作原理 有刷电机分解图 换向器 有刷电机工作原理图 有刷电机由于存在碳刷和换向器的摩擦 ，因而这两者特别事故碳刷容易磨损，需要定期维护更换。 有刷电机的工作原理 无刷电机的工作原理 无刷电机为了去掉碳刷，将电枢做成定子，而将转子做成用磁体，这样的结构正好与有刷电机相反；然而，这样的改变也还不够，因为定子上的电枢通入直流电 以后，只能产生不变的磁