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示功图分析-韩永平

抽油泵分类 1、加强对应注水井的注水效果; 2、加深泵挂深度,提高沉没压力; 3、调小生产参数; 4、间开措施; 5、压裂酸化改造油层. 下一步调整措施: 1、在泵的尾部加装气锚; 2、定期放套管气,合理控制套压,减少气体影响; 3、采用三凡尔泵,减小泵的余隙容积; 4、加深泵挂,提高沉没压力; 下一步调整措施: 1、碰泵; 2、热洗井; 3、作业检泵. 下一步调整措施: 1、热洗井; 2、作业检泵. 下一步调整措施:    调大生产参数,如果还不能降低流压,可考虑换大泵、下电潜泵生产。   下一步调整措施: 1、下光杆对扣; 2、打捞光杆; 3、上作业.  下一步调整措施: 上作业检查更换油管 下一步调整措施: 1 上下活动光杆解卡; 2 上作业. 下一步调整措施: 1、在泵的尾部安装砂锚; 2、采用防砂泵; 3、洗井冲砂; 4、采用防砂管柱; 5 、机械防砂和化学防砂. 下一步调整措施: 1加药; 2热洗井清蜡; 3下电加热带. 下一步调整措施: ☆ 活塞拨出工作筒   可以通过调小防冲距来调整. 由于固定凡尔漏失,下冲程时活塞从上死点C下行,由于固定凡尔漏失使泵内压力不能及时提高,卸载时间延长(CD′),在此过程中游动凡尔也不能及时打开。 当活塞下行速度大于漏失速度时,泵内压力增高到大于液柱压力,将游动凡尔打开,卸去液柱载荷。下冲程后半期活塞运动逐渐减小,到了A′点时又小于漏失速度,泵内压力降低使游动凡尔提前关闭,悬点提前加载。到了下死点时,悬点载荷载荷已增加到A 由于固定凡尔漏失,造成游动凡尔在下冲程中打开滞后DD″以及提前关闭AA′,使活塞的有效排出冲程Sp=D′A′。这种情况下的泵效:η≌D′A′/S。 图7 如图8:为固定凡尔漏失实测示功图 此类图形的特点是:卸载线为一向上凹的曲线,其倾角比理论载荷线的倾角要小,漏失越大,相对的倾角越小;并且漏失严重,右下角变的园。由于提前增载,示功图的左下角变园,而且漏失越加严重,下角变的越园。 当固定凡尔严重漏失,游动凡尔一直不能打开,悬点载荷不能将液柱载荷全部转移到油管上,使得载荷降到理论最小载荷,此时深井泵停止排液。 图8 2)、排出部分(游动凡尔)漏失在示功图上的反映 这是由于游动凡尔装配不合格或磨损,衬套和泵间隙过大等引起的漏失。 上冲程时,泵内压力降低,活塞上下之间产生压差,使活塞上部的液体经游动凡尔的不严密处而漏到活塞下面的工作筒内,漏失速度随活塞下面的压力减小而增大。由于漏失到活塞下面的液体有使悬点载荷变小的“顶托”作用。所以,悬点载荷不能及时上升到最大值,使加载缓慢。如图9 图9 随着活塞运动速度加快,“顶托”作用逐渐减小,直到B′点时固定凡尔打开,活塞上升速度大于排出部分的漏失速度,悬点载荷保持不变。 当活塞继续下行到后半冲程时,因活塞速度又逐渐减慢,在活塞运动速度小于漏失速度瞬间(C′点),又出现了漏失液体的“顶托”作用,使悬点载荷提前卸载;到了上死点时,悬点载荷已降到C″点。漏失量越大,卸载时间越提前,使示功图右上角变的越园滑(C′C″曲线)。 当排出部分漏失严重时,活塞上行速度始终小于漏失速度,使活塞离不开液体的“顶托”作用,上冲程时悬点载荷远低于最大载荷(AC″),固定凡尔始终是关闭的,泵的排量等于零。另如图10游动凡尔漏失,图11游动凡尔失灵典型漏失示功图: 图9 图10 图11 4)、油井连抽带喷时的示功图 自喷刚转为抽油时,油层能量虽不能保持正常的自喷生产,但还是有一定的自喷能力,下泵抽汲时起到了诱喷和助喷作用,使油井处于连抽带喷的状态。 在整个抽汲过程中,游动凡尔和固定凡尔处于关闭不严的状态,液体载荷几乎不能加到悬点上,此时的载荷变化和示功图的位置取决于油井的自喷能力和抽汲液体和粘度。如图12和图13为不同喷势时的实测示功图。 图12 图13 5)抽油杆断脱时的示功图 抽油杆断脱后,悬点载荷实际上是断脱点以上抽油杆在液体中的重量,只是由于摩擦力,才使得上下载荷线不重合,示功图将成为水平带状。图形的位置取决于抽油杆断脱的位置,断脱位置越深,图形越接近最小理论载荷,同有些连抽带喷井的示功图比较,断脱抽油杆的井的根本特征是产液量为零,断脱位置越高,示功图越接近基线。(如图n和图o): 图14为抽油杆柱在接近活塞 处断脱时的实测示功图; 图15为抽油杆柱在上部断脱时的实测示功图。 图14 图15 抽油杆柱断脱位置,可通过示功图用下列公式大致推算出来。 L断= hc q` 式中: L断–—从井口到断脱点的深度(m); h –—实测示

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