第二章--各种用途的信号机.pptVIP

铁路信号基础设备 第二章 铁路信号 第一节 铁路信号概述 铁路信号含义 禁止信号和进行信号 固定信号的分类 ★ 一、铁路信号含义 铁路运输系统中，指示列车运行和调车作业的命令，向行车有关人员指示运行条件；对行车运行方向、运行间隔、运行进路以及运行速度进行控制的理论、方法和技术设备的总称。 ★ 二、禁止信号和进行信号 禁止信号：要求停车的信号； 进行信号：注意或减速运行的以及准许按规定速度运行的 我国铁路视觉信号的基本颜色是红、黄、绿 ★三、铁路信号的分类 1、按人体感官分：听觉信号；视觉信号； (1)视觉信号：以物体或灯光的颜色、形状、位置、数目或数码显示等特征表示的信号 如：信号机、机车信号、信号旗、信号牌、火炬等 ； (2)听觉信号：以不同的声响设备发出音响的强度、频率、音响长短和数目等特征表示的信号。 如：号角、响墩、机车鸣笛等 ★ 铁路信号分为：手信号（基本不再使用）；移动信号（施工、维修临时使用）；固定信号（常用） 铁路电务部门负责维护的信号只是固定信号，包括地面固定信号和机车固定信号。平时说的信号一半专指固定信号。 ★固定信号的分类 1、按设置部位分为： 地面信号：设于车站或区间固定地点的信号机或表示器，防护站内进路以及闭塞分区和道口 机车信号：设于机车驾驶室内，复示地面信号，逐步成为主体信号使用 2、按信号机的构造分为： 色灯信号机：用灯光的颜色、数目以及亮灯状态表示信号的含义，目前广泛使用透镜式，发展方向是组合式的色灯信号机 臂板信号机：已经淘汰 3、按用途分为： 信号机：用来防护站内进路、防护 区间、防护危险地点，具有严格的防护意 义 信号表示器：对行车人员传达行车或调 车意图，或对某些补充说明所用的器具， 没有防护意义 4、按地位分为： 主体信号机：能够独立显示信号，指示 列车或调车车列运行条件的 复示信号机 5、按停车信号的显示意义分为： 绝对信号：显示停止运行信号时，列车、调车车列必须无条件遵守的信号显示 容许信号：列车在列车信号显示红灯、显示不明、灯光熄灭时允许列车限速通过，并随时准备停车的信号 6、按安装方式分为： 高柱：进站、正线出站、通过、预告、接车进路等 矮柱：侧线出站、站内调车信号桥 信号托架：地形特殊 色灯信号机以其灯光的颜色、数目和亮灯状态来表示信号。 组合式色灯信号机是为提高在曲线上的显示距离而研制的新型信号机。 第二节 色灯信号机 透镜式色灯信号机的种类 透镜式色灯信号机每个灯位的组成部分 信号机机构的含义 ★ 透镜式色灯信号机 1、透镜式色灯信号机的种类有 高柱：安装在钢筋混凝土信号机柱上，机柱、机构、托架、梯子组成 矮柱：安装在信号机水泥基础上 单机构：单显示、双显示、三显示 双机构：四显示、五显示、还可以带引导信号、容许信号机构、和进路表示器 2、透镜式色灯信号机每个灯位的主要组成部分: 灯泡：采用直丝双丝铁路信号灯泡 灯座：定焦盘式灯座，调好焦后换灯无需再调 遮檐：防止阳光等光线直射时产生错误的幻影显示 背板：黑色，背景暗，衬托信号灯光亮度，改善瞭望条件 透镜组 3、信号机机构的含义（ 以XSA—HL为例） X：信号机构 S：色灯 G：高柱 A：矮柱 HL：红绿 B：白灯 A：蓝灯 U：黄灯 4、透镜式色灯信号机的光系统灯泡置于透镜组的焦点处，使灯泡发出的光呈平行射出，光线集中，照射远。 第三节 信号光源 信号灯泡和灯座 信号点灯和灯丝转换装置 信号点灯和灯丝转换装置 一般由信号变压器和灯丝转换继电器组成，现在出现了将点灯和灯丝转换结合为一体的XDZ型多功能信号点灯装置和DDXL—34型点灯单元 1、信号变压器：220v—12v 2、XDZ型多功能信号点灯装置：将信号灯泡的点灯和灯丝的转换结合成为一体，取代了变压器和灯丝转换继电器。采用软启动方式，延长灯泡使用寿命 3、DDXL—34型点灯单元：点灯变压器采用防雷装置，灯丝继电器采用JZSJC型。 第五节 信号显示制度、方式与方法 二、信号显示制度 进路制：指示列车进入不同进路为原则的信号显示制度。 已被淘汰。 速差制：是每一种信号显示均能表示不同行车速度的信号显示制度，它表达的是速度意义。既可以指示列车通过本信号机的运行速度，也可以指示列车通过次架信号机的运行速度。我国现行的是简易速差式。 三、信号显示方式与方法 色灯信号机基本上采用灯光颜色特征和灯光数目特征组合的显示方式，个别情况下采用闪光特征，并以信号机的外形来辅助区别一些特定的含义。 四、机车信号显示 方式分：色灯式、数字式 制度分：预告式、复示式、预告复示式