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ws10航空发动机学习
WS10航空发动机总体结构 1.涡扇总体结构介绍 CFM56 AJI—31 发动机见《航空发动机结构》pg20，与WS10很像，装备苏—27飞机。 2.联轴器 作用：扭矩、横向力，径向力等。 常用套齿联轴器 分类： 刚性联轴器（高压转子，两支点，轴向力、扭矩）； 柔性联轴器（低压转子，三支点，扭矩、横向力、径向力，不同心是正常工作） 3.转子支撑方案 几个支点，支点形式，安装何处 WS10: 双转子反向（3+9+1+1） 低：1—1—1 高：1—0—1 4.支撑结构 发动机转子负荷通过轴承及支撑构件传递到发动机壳体上； 滚动轴承：滚球轴承、棍棒轴承； 挤压油膜、弹性支座、带挤压油膜的弹性支座（减振）； 中介轴承，位于两个套在一起的轴之间。 5.静子承力系统 组成：机匣（壳体）及构件 作用：承受和传递载荷（推力、剩余扭矩、重力和机动过载等），通过发动机安装节（辅助）传递给飞机。 6.发动机受力分析 气体力:发动机零件、组件上的气体轴向力、气体力扭矩（本课题不考虑空气推力） 惯性力：发动机上的惯性力、惯性力矩 热应力：平衡掉 Thanks * *
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