无支架先拱后梁系杆拱桥施工技术_pdf.pdf

维普资讯 O矫梁与结构O 无支架先拱后梁系杆拱桥施工技术 周 立宝 ‘李 崇 智 “ (上海市黄浦江大桥建设有限公司，上海 200090) (”中铁十二局，上海 200090) 摘要：通过上海市嘉 (定)金 (山)高速公路吴淞江大桥主跨 85m系杆拱桥工程实践，介绍了采用无支架先拱后梁 的施工技术。从总体施工方案 、施工工艺流程、端横梁和拱脚施工、钢管拱制作安装、钢管拱肋混凝土泵送、系梁和中横 梁预制安装 、吊杆张拉、施工过程中水平力控制等方面进行了阐述，为今后系杆拱桥施工提供了宝贵的经验。 关键词 ：系杆拱桥 无支架 先拱后梁 施工技术 1工程概况 支墩支撑拱脚 0号块的重量 ，平衡临时索偏心及拱 上海A5(嘉金)高速公路吴淞江大桥主跨采用 脚转动等因素产生的荷载。端横梁底部前后两侧设 85m 的下承式系杆拱桥跨，桥宽36．5m，钢管拱肋 临时钢筋混凝土限位块，限制支座在桥梁施工过程 为+90cm亚铃式钢管拱肋，拱肋高2m，矢跨比为 中产生较大位移。端横梁和拱脚混凝土一次性浇注 1／5。全桥钢管拱共4根，风撑 14根，桥面铺装设置 成型。钢管拱按设计线形进行厂预制，分段运输至现 2％横坡 。梁顶面标高桥中心线处为 11．162m，外侧 场进行拼装成型，利用浮 吊进行单片钢管拱整体安 为 10．841m，左右钢管拱肋 中心间距为 17．25m，端 装 ，缆风绳 临时固定 ；钢管拱 内泵送 C50微膨胀混 横梁高为2．66m。单片拱肋质量为65．806t，单根风 凝土。系梁和 中横梁均采用现场预制，浮吊安装，现 撑质量 8t。拱肋焊接采用坡 口焊。OVMDS(K)7—55 浇湿接头混凝土，张拉体内钢绞线。利用系梁上部 4 吊杆共有 64根 。预制系梁共有 28块节段，每段长 束 7+j15．20钢绞线作为施工过程中的临时水平索， 9m，质量 28t；中横梁 32根，每根长 14．85m，质量 分次分批张拉，克服拱脚处的水平推力，最终转换成 68t。系梁采用箱形梁 ，中横梁采用T梁。主桥采用 系梁体内永久索；吊杆张拉采用千斤顶一次张拉到 LQZ一17500KN系列球型钢支座。 设计要求索力值。 2 总体施工方案及工艺流程 2．2 工艺流程 2．1 总体施工方案 无支架先拱后梁系杆拱桥施工工艺流程图见图 在主桥施工过程系梁成形之前，需要设置临时 1 基础及墩(台)身施工 ，拱脚防磕头设置 端横梁及拱脚 。号段支架及混凝土浇注，支座限位施工 端横梁预应力束张拉压浆 拱肋、风撑加工、运输 、现场拼装验收、 安装设备进场检验 —— 拱肋、风撑安装、焊接 拱脚处理，进料 口、排气孔设计施工 顶升设备、管道检验 拱肋微膨胀混凝土泵送 微膨胀混凝土配合 比设计 吊杆安装 —— 纵梁安装及湿接头施工，预应力张拉 梁体现场预制、存放 贝雷梁安装 —— 中横梁安装及湿接头施工，预应力张拉 梁体现场预制、存放 贝雷梁拆除 卜——+l吊杆索力调整 桥面板施工 ，预应力张拉 桥面铺装、防撞墙等