交通工程建设集团综合项目管理信息系统-技术解决方案精选.doc

JUSTEP X3助力交工集团 综合项目管理信息系统 ——技术解决方案 北京XX科技有限公司 2008年03月  目录 1 概述 2 2 起步Justep X3协同平台技术 2 2.1 Justep X3协同平台简介 2 2.2 Justep X3业务平台基本思想 2 2.3 Justep X3业务平台实现原理、方法和产品集 2 2.4 Justep X3协同平台的核心能力 2 2.4.1 灵活调整和自由扩展 2 2.4.2 基于“白盒”模式的灵活调整 2 2.4.3 “主板＋插件”式扩展 2 2.4.4 客户化定制和维护能力 2 2.5 起步Justep X3协同平台核心技术 2 2.5.1 组织机构模型 2 2.5.2 业务工作流 2 2.5.2.1 工作流的支持能力 2 2.5.2.2 强大易用的工作流建模工具 2 2.5.2.3 强大的协作支持能力 2 2.5.2.4 运行监控和分析能力 2 2.5.2.5 扩展和控制能力 2 2.5.3 表单和报表 2 2.5.3.1 强大的文档支持能力 2 2.5.3.2 强大的表格和报表支持 2 2.5.3.3 强大的网格支持 2 2.5.3.4 丰富的图表支持 2 2.5.4 业务集成和业务门户 2 2.5.4.1 X3业务平台的集成能力 2 2.5.4.2 X3业务集成 2 2.5.4.3 X3业务门户 2 2.5.5 查询、统计和决策分析 2 2.5.5.1 查询统计能力 2 2.5.5.2 决策分析能力 2 2.5.5.3 过程分析能力 2 2.5.6 快速实施和部署 2 2.5.6.1 X3实施模式 2 2.5.6.2 快速实施部署能力 2 3 起步基于业务模型的信息系统构建技术 2 3.1 业务建模体系 2 3.2 业务模型驱动BMD 2 3.3 BMD与其它开发模式的区别 2 3.4 X3 Studio业务建模工具 2 3.4.1 集成开发环境 2 3.4.2 丰富的辅助开发工具 2 4 起步技术体系对于交工集团信息化的价值分析 2 概述 在《交通工程建设集团综合项目管理系统——技术方案》中，起步软件结合交工集团的需求，规划了基于统一的Justep X3协同平台上，通过业务建模的形式快速构建的综合项目管理系统。 在长期的大型企业信息化建设实践中，起步软件发现企业的信息化建设不能达到预期目标主要集中表现在以下两个方面： IT黑洞： 企业在发展过程中，往往会由于业务模式的变革、管理需求的调整，甚至由于企业组织结构再造而带来的业务流程的变革，对管理软件提出适应企业需求的调整。但传统的管理软件由于架构体系的原因，无法在合理成本（时间成本和资金成本）下响应业务的变革，进而导致了“业务需求和软件两层皮”的现象； 信息孤岛： 企业在不同时期会结合不同部门的需求来构建不同的应用，这些应用各自成体系，彼此之间相互隔离，但企业的业务实际上是需要共享一些数据（比如财务需要员工档案、项目管理需要人员信息、人力资源管理也需要人员信息），甚至需要实现部分业务的衔接（比如项目管理中发现某类专业人才的缺乏影响项目进度，因而希望能通过项目管理系统来触发人才招聘）；但传统的软件无法满足这些实际的需求，因而出现了数据不一致、流程无法贯穿的“信息孤岛”现象。 “IT黑洞”和“信息孤岛”在相当程度上导致了大中型企业的信息化失败，而要有效避免这两种现象的出现，一方面需要提供一个统一的平台，作为整个信息系统中不同子系统的共同基础；另一方面只能采用业务建模的形式来构建系统，以满足当业务变化时软件队业务需求的快速响应。 从交工集团的信息化需求来看，实际上是由若干子系统组成的一个大的应用，因此在综合项目管理系统项目中，起步软件选择了目前国内最先进的起步Justep X3协同平台和X3 Studio 建模工具来保障项目的成功。 《交通工程建设集团综合项目管理系统——技术方案》将从起步Justep X3协同平台和建模技术来进行详细介绍。 起步Justep X3协同平台技术 Justep X3协同平台 Justep X3协同平台X3协同平台 Justep X3业务平台 X3业务平台 Justep X3业务平台 实现原理：应用与实现技术分离 Justep X3业务基础平台 业务资源是随用户需求而变动的最频繁的部分，通过分离业务与实现部分，可以做到业务资源变动时，不影响底层的实现技术，无需重新配置或升级运行环境。而运行环境的独立，则可以保证应用能够跨实现技术，运行在不同的系统之上，可以随时零成本迁移到新的实现技术。 现在的管理软件，是将管理软件运行程序与所处理的业务逻辑一起编写，然后编译成为一种可执行的方式固定下来。这就像是“音乐盒”玩具（Music Box），在音乐盒里面封装了播放声音的硬件设备，如齿轮、簧片，也