京沪高速铁路隧道进口路基附属工程施工方案精选.doc

京沪高速铁路JHTJ-3标段 北京至徐州段 DIK427+626.93-DIK427+962 路基附属工程 施工方案 审 核： 校 核： 编 制： XXXXXXXX工程 XXXXXXXXXXX 2009年02月 1 编制依据 2 工程概况 2.1路基排水 2.1.1 一般路基临时地面排水沟 路基土石方工程施工前要充分考虑路基施工范围内的防排水工作。横向路基两侧外边缘设置砖砌挡水埂，横向坡度不小于1%,高度不小于10cm，并用水泥砂浆抹面1cm厚，每20m留一流水缺口，在其相对应位置边坡上设置砖砌排水沟。排水沟要求底宽不小于24cm，深度不小于25cm，用M10砂浆抹面1cm厚，排水沟顶部与实际填筑坡面齐平，要求排水沟平行于路基边坡（1：1.5坡度）。边坡排水沟延伸至坡脚以外2m，与坡脚纵向临时排水沟连接。坡脚排水沟底宽50cm，深度不小于50cm，两侧坡度为1：0.5，并依据地面高程整体变化，设置纵向流水坡度。 区间正线在路堤天然护道外2m和路堑挖方坡脚适当位置，设置双侧排水沟，排水沟为深0.5m、底宽0.5的矩形水沟。沟底的纵坡一般不小于2‰，在特殊情况下可减小至1‰，并依据地面高程整体变化，设置纵向流水坡度。采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑加固，厚度为0.3m。排水沟的出水口尽可能引接至天然沟河或相邻的排水系统。 2.1.2路堑段矩形侧沟 在土质、软质岩路堑段设矩形侧沟，深0.6m，宽0.6m，采用C20钢筋混凝土浇筑，底厚20cm,侧壁厚20cm，内置φ8钢筋网片。排水纵坡与路肩的设计坡度一致。侧沟施工时，每10-15米设置一伸缩缝，缝内填塞沥青麻筋。外设2.0m宽平台，采用M10水泥砂浆砌片石砌筑，厚0.3m。 2.2路基边坡防护 2.2.1路堤拱形骨架护坡 依照图纸所示路堤施工段落设置拱形骨架护坡。骨架净距3m×3m,拱部骨架宽0.4m，主骨架宽0.6m，骨架镶入路堤边坡深0.6m，外露截水槽0.1m；为了便于分流排除地表水，截水骨架设L型，主骨架设U型，宽0.6m，底厚0.6m，两侧边槽宽0.10，高0.1m；拱形骨架内铺设三维立体网并种植紫穗槐；为便于养护，在桥头设宽0.6m的M10水泥砂浆砌片石踏步；每隔15.2 m设一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻筋，深0.2m；骨架以M10水泥砂浆砌片石砌筑，截水槽部分采用C15素混凝土预制块（0.3m×0.25m×0.1m）砌筑；最下一拱至护脚顶面不应大于4.9m；地面以上沿坡面1.0m范围内采用M10水泥砂浆砌片石防护，厚0.3m。 2.2.2路堤斜铺三维立体网护坡 在路堤填筑高度小于3m的边坡设三维立体网护坡，路堤由坡脚至护肩全坡面斜铺经编三维立体网（JSW20）并种植紫穗槐，三维立体网按经编方向拉伸后用U型钉固定，钉长度≥0.3m，钉间距0.5m，正方形布置；护肩用M10水泥砂浆砌片石砌筑，顶宽0.6m，厚0.3m；三维立体网顶部压入护肩下沟槽内不得小于0.3m，坡脚处应埋入地面下0.3m；铺设三维立体网后，在其上均匀撒土，以盖住网为宜，并轻轻夯拍；铺设三维立体网及撒土完成后，在坡面种植紫穗槐；紫穗槐梅花形布置，间距0.5m，每穴种植2.0棵； 2.2.3路堑护坡 护坡厚度为0.3m,采用M10水泥砂浆砌片石砌筑，其下设碎石垫层和透水土工布（400g/m2），厚0.10m。沿线路方向每隔10～20m设伸缩缝一道，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻筋，深0.3m；护坡每隔2.0～3.0m上、下、左、右交错设置泄水孔，泄水孔采用PVC管，管径为0.1m，坡度为4%，PVC管靠碎石垫层一侧管头用0.2×0.2m的透水土工布（400g/m2）包裹。路堑堑顶设1.0m宽，0.3m厚的帽石，采用M10水泥砂浆砌片石砌筑。 2.3路基综合接地预埋 区间路基地段与指定位置线路两侧的电缆槽内侧镶嵌00Cr17Ni14Mo2不锈钢接地母排，接地母排应在电缆槽浇筑或预制同步进行，接地母排外露部分设置2个φ16螺栓孔，预埋在电缆槽内的引接铜缆伸出电缆槽长度应不小于30cm。于区间路基地段线路两侧各设置贯通铅包铜缆地线一根，每根的铜当量为70mm2，接地标准为1欧姆。长度为500～1000m的路基地段，在中间将上下行贯通地线横向连接一次。横向连接线采用与贯通地线同材质、同规格的铜线。横向连接线与贯通地线同步埋设。在合适位置安装石墨地线接地极。 2.4路基电缆槽 根据电力、通信、信号等专业的需要，在路基路肩两侧分别设置通信、信号槽，电力电缆槽（统称为电缆槽）。电缆槽采用通信信号共槽，电力分槽型式，通信信号槽与电力槽采用钢筋混凝土整体预制、中间采用隔板隔离。本工段路基电缆槽结构型式为盖板式电缆槽。电缆槽及其盖板均为预