DOHC配气机构凸轮_摇臂动态油膜仿真及特性分析.pdf

　第 26 卷 第 4 期 　　　　　　　　　 内　燃 　机 　工 　程 　　　　　　　　　 Vol . 26 No . 4 　2005 年 8 月 　　　　　　　　　 Chinese Int ernal Combu stion Engine Engineering 　　　　　　　　　 Aug . 2005 文章编号 :1000 - 0925 (2005) 04 - 008 - 04 260068 O HC 配气机构凸轮 —摇臂动态油膜仿真及特性分析 1 2 3 褚超美 , 陈家琪 , 郭 　磊 ( 1 上海理工大学 机械工程学院, 上海 200093 ;2 . 上海理工大学 计算机工程学院; 3. 上海交通大学 机械与动力工程学院) Simulation and Characteristic Analysis on O HC Valve Train Ca mRocker Dyna mic Lubricant Fil m CHU Chaomei1 , CHEN Jiaqi2 , GUO Lei3 ( 1. College of Mechanical Engineering , Univer sity of Shanghai for Science and Technology ,Shanghai 200093 ,China ; 2 . College of Co mp ut er Engineering , U niver sit y of Shan ghai for Science an d Technolo gy ; 3 . College of Mechanical Power Engineering , Shanghai J iaoton g U niver sit y) Abstract :By St uding t he O H C valve t rain ,a t heory mo del of multima ss sy st em ha s been built . We u se t he digit al multibo dy met ho d to simulat e an d analyze movement and dynamics wit h a co mp ut er , calculat e t he di st ributio n of lubricant film t hickne ss ver su s cam t ur nin g angle and t he lubrication dan gerou s zone under dif f erent engine sp eeds an d cam p rofile s. The import ant ba si s of de sign imp rovement for cam p rofile an d rocker for m have been p rovided . 摘要 : 以顶置凸轮配气机构为研究对象 ,建立了多质量系统理论模型 ,运用数字多体分析 方法对机构的运动学 、动力学进行计算机仿真分析 。得出了在不同发动机转速 、凸轮型线条件 下 ,凸轮 —摇臂动态油膜厚度分布随凸轮转角的变化关系及润滑危险区域 ,为凸轮型线和摇臂 形状的改进设计提供了重要依据 。 关键词 : 内燃机 ; 凸轮 —摇臂 ;动态油膜 ;仿真分析 Key Words :I. C. Engine ;CamRocker ;Dynamic L ubricant Film ; Simulation A na