武汉某航站楼下室钢筋工程施工方案(电渣压力焊 闪光对焊)_secret.doc

目 录 第一章 编制说明 2 一、编制目的 2 二、编制依据 2 第二章 工程概况 3 一、地下室工程概况 3 二、工程施工特点 3 第三章 施工工艺 4 一、钢筋的验收和存放 4 二、钢筋加工 6 第四章 钢筋施工质量标准 29 一、保证项目 29 二、基本项目 29 三、允许偏差项目 30 第五章 质量保证措施 31 第六章 成品保护措施 33 第七章 安全及文明施工 33 地下室钢筋工程施工方案 第一章 编制说明 一、编制目的 为武汉***机场C区航站楼工程提供较完整的技术指导文件，用于指导C区航站楼地下室钢筋工程的施工组织与管理，以确保优质、高速、安全地完成土方工程的施工任务，并为监理、业主对工程的施工方法、质量、工程进度等各方面的详细了解提供依据。 二、编制依据 1、***机场建设总公司、***机场规划设计研究总院设计的本工程的C区航站楼地下室施工图纸，出图日期2005年8月； 2、国家现行有关技术标准、施工验收规范，工程检验及评定标准； 序号 名 称 编 号 1 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 2 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 3 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 4 《钢筋机械连接通用技术规程》 JGJ107-2003 5 《钢筋焊接及验收规范》 JGJ108 6 《混凝土结构施工图》 03G101-1 7 《混凝土结构施工图》（筏形基础） 04G101-3 3、武汉***机场扩建工程项目部2005年9月30日会议纪要。 4、中建总公司、中国建筑***局企业内部的企业标准及操作方法； 5、***编制的《施工组织建议书》； 6、施工现场和周边的实地情况。 第二章 工程概况 一、地下室工程概况 本工程航站楼C区地下室一层，地上二层，现浇预应力钢筋混凝土框架结构，地下室建筑面积25953m2，基础采用天然地基、筏板基础，基础为1000mm厚钢筋混凝土整板，底板宽89.935m，长321m，底板面标高-7.50m，底板底面标高-8.50m，地下室局部暖通新风道底板面标高-11.50m, 暖通新风道底板底面标高-12.50m。建筑建筑±0.000m标高相当于黄海高程32.960米。 地下室剪力墙厚为500mm、600mm和250mm，框架柱尺寸为1000mm×1000mm、1200mm×1200mm、1600mm×1800mm、1600mm×2000mm、1800mm×2600mm，预应力框架梁尺寸为，顶板厚度为150mm。 本地下室底板钢筋为HRB400，竖向钢筋为HPB235和HRB335，梁钢筋为HRB400、HPB235和HRB335。钢筋直径为Φ6~Φ32。钢材总量约6000T。 二、工程施工特点 1、钢材需用量大，需要严格计划，分批进场，确保钢筋原材的供应。 2、工程单层面积大，分区作业，因此钢筋制作、绑扎要满足各区施工的要求。 3、本工程的质量要求较高，要严格控制钢筋制作、绑扎过程中的质量。 4、本工程预应力较多，钢筋绑扎时要注意同预应力钢筋之间穿插、避让。 5、文明施工要求高 本工程靠近机场公路一侧，是武汉市的窗口位置，须采取有效保洁和防尘措施，保持公用道路整洁和周边空气清洁。施工中产生的污水须经过处理后排入城市下水管网，以免堵塞和腐蚀管网。 第三章 施工工艺 本工程要求在施工中做到“精心施工，质量第一”，确保工程按照设计要求竣工投入使用。本工程钢筋用量较大，涉及到I、II、III级钢筋及φ6-φ32等多种规格和型号。在施工过程中，必须严格按照设计图纸和施工规范的要求对不同规格、型号、形状和尺寸的钢筋准确的进行加工和绑扎。 一、钢筋的验收和存放 1、钢筋的验收 钢筋进场应由材料员、钢筋工长和钢筋施工班组负责人共同进行验收，并由试验员对进场钢筋原材料分批量进行力学性能试验。 对进场钢筋原材料的验收主要包括以下三个方面： （1）检查钢筋的出厂质量证明书或试验报告单（若为复印件，合格证上应有复印人签名及原件存放处，并加盖红章），钢筋表面或每捆（盘）钢筋均应有标志。 （2）清点进场钢筋原材料的规格、型号和数量，测量钢筋直径。 （3）观察钢筋是否平直、无损伤，钢筋表面是否有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈等。 在加工过程中，如发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象，应依据现行国家标准对该批进场钢筋原材料进行化学成分检验或其他专项检验。 不合格的钢材不允许用于本工程。 2、钢筋的存放 （1）钢筋原材料的存放 钢筋进场后，必须严格按批分别堆放整齐，不同等级、直径和长度的钢筋应分别挂牌堆放，不得混淆。 堆放钢筋的场地为现浇混凝土地坪，并应设有排水坡度。堆放时，钢筋下面应垫设条墩，以防止钢筋被锈蚀