关于在首都使用清洁甲醇混合燃料的试点.doc

关于在首都使用清洁甲醇混合燃料的试点 工作方案 清洁甲醇混合燃料是用经过高新技术合成的助溶剂，按比例添加在成品汽、柴油里制备而成的醇类代用燃料。国内外研究成果和运行实践表明，在成品油中添加20%以下改性甲醇（即M20甲醇汽、柴油）可以在不改变发动机结构及参数的情况下，分别替代成品汽、柴油应用于各种发动机，并能与成品油互换使用，基本不影响发动机的动力性，可以明显降低汽车尾气排放中的CO（一氧化碳）、HC（未燃烃）、NO（氮氧化合物）、排烟烟度等有害物质，使国内外公认的清洁能源。使用清洁甲醇混合燃料，具有保护大气环境，节省石油资源，使用灵活方便，经济性好等特点。国家在“十五”规划中提出：重点发展以甲醇、乙醇为主要内容的替代成油品技术，重点支持甲醇、乙醇替代成品油示范工程。河南、山西、黑龙江、吉林等地已以政府行政方式在局部推行醇类能源。　　一、在首都使用清洁甲醇汽、柴油的意义　　北京是我国的首都，是世界认识中国的形象城市，2008年奥运会将在北京举办。首都的环境建设是北京和国家的大事。近年来，市政府在环境治理上采取了一系列重大措施，取得了很大的成就。首都的绿地越来越多，水越来越清，蓝天白云的时间越来越厂。尽管如此，大气污染仍然是首都环境突破的问题。尤其要实现“绿色奥运”的对大气标准的承诺，还需要做很多工作。如是以后，首都的汽车保有量平均以每月20000辆的速度增加，成品油的消耗量200年为280万吨、2001年为295万吨，预计2002年将突破320万吨。汽车尾气有害物质排放是造成大气污染的主要原因。为此，市政府已决定在尾气排放上提前执行“欧二标准”，并把原来燃煤的锅炉改为燃气或然油。在汽车和锅炉上执行更严格的排放标准只是一个方面，同步还需要使用清洁燃料，才能实现对汽车排放及大气污染的进一步治理。另一方面，随着经发展，我国石油后备资源不足的问题已充分显现。目前我国是产量远远不能满足国内的需求，进口石油的问题日趋突出。入世以后，我国汽车保有量预计每十年翻一番，成品油需求增加1亿吨，如完全依靠进口石油弥补，我国经济和社会发展将进入“石油制约风险期”。根据我国煤炭资源较为丰富，使用煤质甲醇燃料，逐步替代紧缺的石油燃料具有重要战略意义。　　二、组织领导　　为了做好试点和使用清洁甲醇混合燃料工作，市政府统一领导下，成立“北京市清洁甲醇能源及甲醇汽车产业发展领导小组”，有孟学农常务副市长任组长、市计委、经贸委、建委、财政、石化、石油、工商、环保、物价、技术监督、房地局、宣传部、公交总公司、大型运输总公司等单位参加。下设领导小组办公室具体负责安排甲醇清洁混合燃料的试点应用，总结评价和推广使用工作。以及发展甲醇燃料，生产甲醇汽车的规划、实施等工作。　　三、使用试点安排、方法及步骤　　根据市政府领导指示精神以及国内外使用低比例甲醇混合燃料（M10—M20）的成功经验，首都使用甲醇清洁混合燃料分为二个步骤：　　1、试点运行　　你选用M15甲醇汽油替代成品汽油、M15甲醇柴油替代成品柴油作为汽车和工程机械用清洁燃料；M93甲醇柴油（其中含甲醇93%、柴油5%、助溶剂2%）替代成品油作为锅炉清洁燃料。　　由市公交总公司选一个线路车队，由大型运输公司选者10—20台高吨位增压柴油机汽车，由房管局选20台暖燃油锅炉，作为试点先行使用。　　2、推广应用　　通过试点总结评价清洁甲醇混合燃料的环保性、经济性和可行性以后，在全市推广。　　四、清洁甲醇混合燃料的生产和供应　　试点所需的燃料甲醇可在国内调剂供应；调配清洁甲醇燃料的助溶剂及调配技术给北京天的行技术开发有限公司提供；改性甲醇由市石油（或市政府安排企业）通天德行公司合作生产供应；清洁甲醇混合燃料由市石油公司负责统一调配并统一供应。　　局部使用后的燃料甲醇，可由市政府组织利用门头沟煤炭资源生产煤制甲醇，实现燃料甲醇的生产—加工—供应一条龙，带动本市煤炭产业结构调整升级和甲醇能源产业的兴起。　　五、清洁甲醇混合燃料的技术标准　　在实用阶段M15清洁甲醇汽油，暂时执行北京天德行公司《车用M15甲醇清洁汽油企业标准》（试用），M15甲醇柴油执行北京天德行公司《车用M15甲醇清洁柴油标准》（试用），M93甲醇燃料执行北京天的行公司《工业用M93甲醇燃料企业标准》。　　试点结束后，在北京天德行技术开发公司企业标准基础上制定上述产品的北京的方标准。　　甲醇清洁燃料助溶剂厂，改性甲醇调配中心，甲醇清洁混合燃料调配中心执行《油库设计规范》功过石化企业标准。　　甲醇清洁混合燃料加油站执行《汽车加油、加气站设计规范》中石化企业标准。　　六、清洁甲醇混合燃料的价格　　清洁甲醇混合燃料的价格，根据添加甲醇的比例和使用承担环保义务，着眼甲醇能源产业长远发展的原则，有领导小组办公室协同生产企业、石