装运特殊设备材料安全技术措施2012.doc

南桐矿业公司红岩煤矿 （设备装运） 安 全 措 施 措施名称：装运特殊设备材料安全技术措施 总工程师： 朱顺华 2012年9月15日 机电矿长： 廖秀兵 2012年9月13日 安全副总： 陈 勇 2012年9月11日 机电副总： 易晓刚 2012年9月10日 安 监 部： 赵泽龙 2012年9月10日 机 运 部： 韩广斌 2012年9月10日 施 工 队; 汤中杰 2012年9月10日 编 制： 周呈文 2012年9月3日 二零一二年九月三日 红岩煤矿机运部 装运特殊设备材料安全技术措施 根据煤矿安全规程和渝能源发(2009)169号文件第八章第四十四条之规定，结合本矿实际情况特编制本安全措施， 本措施适用范围：长度2.5-11m、宽度1.05-1.3m、装车后从轨面起高度1.6-1.8m或装载单件重量3-6T的“四超”物件。超过本措施适用范围的“四超”物件必须另行编制专项措施。 一、装车捆绑 1、根据物件的长、宽、高、重量情况不同，选用不同的运输车辆和捆绑方法。 （1）单件重量3-6T的超重物件采用平车装运，选用8#的元丝或直径不小于φ12.5的钢丝绳捆绑，再配合2T以上的葫芦加固（如蓄电池、大型电机、水泵等设备等）。 （2）长度在4-12m的超长设备材料采用长平车装运，选用8#的元丝或直径不小于φ12.5的钢丝绳捆绑捆绑，再配合2T以上的葫芦加固（如各种直径规格的钢管、PVC管、铁轨等，每个平板车装载重量不得超过5T，即30kg/m钢轨不得超过17根、22kg/m钢轨不得超过24根、直径φ200mm及以上的钢管不得超过10根）。 （3）长材料装运时，装车人员要根据材料的长短在平车上加适当的垫料，材料的两端必须用8#元丝捆绑牢靠防止散开。 （4）装车后从轨面起高度达到1.6m或宽度1.05-1.3m的“超高”“超宽”物件，采用平车运输，使用专用的螺栓（M16-24）将设备与平板车直接连接固定，并用8#的元丝和2T以上的葫芦捆绑牢固，超宽物件必须搁放在平车中心（即物件中心对应轨道中心），防止擦挂巷帮或另一轨道运行车辆。（如25KW内齿轮、40KW内齿轮、耙岩机、高压开关、变压器、风门等）。 （5）长度介于2.5m-4m之间的各种材料用花车或大平车装运，用8#的元丝和2T以上的葫芦捆绑牢固，（如2.8m工字钢、锚梁、PVC抽放管）。 （6）长度未超过2.5m，宽度未超过矿车，高度超过矿车0.2m以内，但长度超出1T矿车的材料，采用矿车装运时，必须将露出的部分用双股8#元丝捆绑牢靠，并保证斜坡提放时，高出矿车端朝斜坡上方，以防止斜坡提放时滑落。（如1.8-2.5m的工字钢，锚梁，PVC抽放管、电缆、钢绳等）。 2、装车前，装车人员必须仔细检查装运设备材料车辆的轮对、连接装置等是否灵活可靠，车辆的车体是否牢固，严禁使用不完好不牢固的车辆装运。 3、装载设备材料时，工作人员应集中精力，认真检查起吊绳、抬杠和抬绳的完好情况，操作时相互照应、配合协调、步调一致，严禁起吊设备材料下方站人。 4、装车时工作人员必须戴手套，严禁丢甩，手不允许放在材料和专用车之间以免压伤手指。 5、装载的设备材料应整齐，装好后固定设备材料的8#元丝必须双股铰接收紧，用钢丝绳紧固时，必须用葫芦收紧钢绳后卡紧绳卡。用葫芦将设备材料和车辆牢固捆绑后，葫芦小链收起捆好，以免运行中掉下。 6、物件装车重心必须适当，防止运输过程中侧翻，特殊物件装车不能保证时，采用配重方式解决。 二、平巷运输 1、井下所有主运输大巷装车或运输物件前，都必须与本水平当班调度员取得联系，经调度同意后，方可进入工作点操作或运输物件，装车时还须在装车地点前后60m处设置路锥或挂红灯，在地面装运设备材料时不得占用运输主干道，并与+360m调度站取得联系。 2、所装运的材料属本措施第一项第一条第（5）（6）款规定，同时宽度未超过1.05m的物件不需人员押运。所装运的材料属本措施第一项第一条第（1）（2）（3）（4）款规定的必须办理押运报告单，由专人押运，+360m运输大巷及+180m南运输大巷执行单道运行，严禁错车。 3、平巷如需人力推车时，按如下规定执行： （1）材料押运人员在车辆的前方挂上警示红灯，严禁站在两侧推车。运输应注意瞭望前后有无其他车辆和人员，前后押运人员用力统一协调，在过风门、弯道、岔道、坡度较大时要控制好推车速度，严禁放飞车。 （2）在主运输大巷推车时，必须与当班调度员取得联系，讲明运输线路，听从调度指挥。调度员必须告知沿线其他运行车辆，在该路段加强瞭望、鸣号减速行驶，列车与材料车错车时速度不得超过0.5m/s。材料押运人员在推车过程中注意前后瞭望