广深港客专工程铁路隧道支术交底III级.doc

监理技术交底记录 项目名称：广深港客运专线 施工合同段：ZH-2标 编号：LXD-Ⅲ（隧）－□□□ 交底人 专业监理工程师 接受人 监理员 日期 2007年 月 日 工程名称 部位 初期支护 里 程 设 计 参 数 广深港隧参01-07(III级围岩复合衬砌) 1、洞身钢筋网：直径：Φ8mm ; 网格尺寸：25cm×25cm。 2、锚杆: 拱部中空注浆系统锚杆Φ25mm：3.0m/根 ，间距：1.2m ×1.0m(环×纵)， 平均每环13.5根(按一排14根及下一排13根梅花形式布置)， 锚杆钢垫板规格：150 mm×150 mm×6 mm,螺母规格及数量与锚杆配套； b、边墙砂浆锚杆Φ22mm：3.0m/根 ，间距：1.2m×1.0m(环×纵) ,每环11根 锚杆垫板规格：150 mm×150 mm×6 mm，螺母规格及数量与锚杆配套。 3、喷混凝土：厚度：15cm ， 强度： C25(混凝土中掺聚酯纤维:1.21kg/m3)。 质量控制要点 1、钢筋网 a、钢筋冷拉调直后使用，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒或片状锈蚀。安装搭接长度为1～2个网格，应采用焊接; b、钢筋网应随受喷面的起伏铺设,与受喷面的间隙一般不大于3cm。与锚杆或其它固定装置连接牢固。 2、锚杆应垂直布设 e、喷射混凝土的回弹物不重复利用，所有的回弹混凝土从工作面清除； f、喷射完成后应检查喷射混凝土与岩面粘结情况，当有空鼓、脱壳时，应及时凿除，冲洗干净进行重喷或采用压浆法充填； g、在喷射侧壁下部（台阶法施工上半断面拱脚）及仰拱时，需将上半断面喷射时的回弹物卷入下部喷层中形成“蜂窝”而降低支护强度; h、采取一切措施确保洞内清新的工作环境，从而减轻喷射混凝土作业中造成的粉尘影响；加强通风设施；采用集尘机捕捉粉尘。 验 收 标 准 (数据) 一、钢材主控项目： 钢筋网、锚杆所用原材进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做试验，其质量应符合现行国家标准及有关规定和设计要求。 检验数量：以同牌号、同炉号、同规格、同交货状态每60t为一批，不足60t也按一批。施工单位每批抽检一次；监理单位见证取样检测或平行检验抽检次数为施工单位抽检次数的20%或10%但至少一次； 检验方法：施工单位全部检查质量证明文件，并按批抽取试件做试验；监理单位全部检查质量证明文件、试验报告，并随机抽样进行见证取样检测或平行检验。 二、钢筋网 主控项目 1、钢筋网所用钢筋的品种、规格等应符合设计要求； 检验数量：施工单位、监理单位全部检查； 检验方法：观察、尺量。 2、钢筋网的制作应符合设计要求； 检验数量：施工单位全部检查、监理单位按20%的比例抽检； 检验方法：观察、尺量。 3、钢筋网的安装位置应符合设计要求，并与锚杆或其它固定装置联结牢固，钢筋网保护层厚度不小于3cm； 检验数量：施工单位、监理单位每循环检查五处； 检验方法：观察，凿孔检查或或仪器探测。 4、钢筋网应在岩面喷射一层混凝土后再铺挂，底层喷射混凝土的厚度不小于4cm。并与锚杆或其它固定装置联结牢固； 验 收 标 准 (数据) 检验数量：施工单位、监理单位每循环检查一次； 检验方法：观察，检查施工记录。 一般项目 1、钢筋网格间距符合设计要求，网格尺寸允许偏差±10mm； 检验数量：施工单位每循环检查一次，随机抽样五片； 检验方法：尺量。 2、钢筋网搭接长度为1～2个网孔，允许偏差±50mm； 检验数量：施工单位每循环检查一次，随机抽样五片； 检验方法：尺量。 三、锚杆 主控项目 1、安装的数量应符合设计； 检验数量：施工单位、监理单位全部检查； 检验方法：施工现场计数检查。 2、砂浆的强度等级、配合比应符合设计； 检验数量：施工单位、监理单位每作业段检查一次； 检验方法：施工单位进行配合比设计，做砂浆强度试验；监理单位见证检验。 3、锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实； 检验数量：施工单位全检验；监理单位按20%的比例进行检查； 检验方法：查施工记录，观察或采用超声波锚杆检查仪检查。 4、锚杆安装允许偏差应符合以下规定： 锚杆孔的孔径应符合设计； 锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm； （3）杆孔距允许偏差为±15cm。 验 收 标 准 ︵ 数 据 ︶ （4）锚杆插入长度不得小于设计长度的95%，且位于孔中心； 检验数量：施工单位全部检查、监理单位按施工单位检查数量20%的比例抽检； 检验方法：现场尺量。 一般项目 1、锚杆孔的方向应符合设计要求，锚杆垫板应与基面密贴； 检验数量：施工单位全部检查； 检验方法：观察。 2、锚杆应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒