压路机平地机常见故障及排除.ppt

无振动 1.电器（开关、电磁阀、线路） 2.振动换向阀调压阀芯发卡（YZ14） 3.油泵、马达轴头断裂 4.油泵、马达连接套损坏 5.振动轴承咬死 6.油箱内粗滤芯脱落堵住出油口 7.油泵上的精滤芯堵死 振动无力 1.振动腔内润滑油过多 2.振动阀芯磨损 3.板式节流阀芯磨损 4.液压系统进空气 5.油泵、马达内泄漏 只有大（或小）振 振动轮跑偏 跳档 1.拨叉限位弹簧过松 2.拨杆顶摇柄 3.某档齿轮损坏 无前进（后退）档 1.分动箱倒档轴端轴承损坏，倒档齿轮损坏 2.前进档轴端轴承损坏，前进档齿轮损坏 无前进后退档 1.拨杆动作时无阻碍感 a.拨套定位销断裂 b.拨套销断裂 2.离合器分离不清挂不进档 3.后桥螺伞损坏 4.拨叉断裂 离合器分离不清（不分离） 1.气压过低 2.离合器总泵与离合器助力器管路有空气 3.离合器总泵踩空（活塞皮碗损坏） 4.离合器总泵补油空堵塞 5.离合器助力器故障 6.离合器助力器顶杆空行程过长（3-5mm） 7.分离轴承损坏，分离拨叉断裂 8.离合器摩擦片烧坏与发动机飞轮粘连 离合器打滑 1.踏板没有自由行程 2.离合器助力器故障 3.离合器助力器推杆无空行程 4.压盘弹簧受热退火 5.摩擦片磨损 离合器助力器常见故障 1.放气阀漏气 a.气阀被脏物卡住 b.膜片破损 c.阀体有砂眼 2.放气阀排气时喷油 a.阀套松动 b.继动活塞密封圈损坏 3.气缸不进气 a.油道堵塞 b.继动活塞卡住 液压振动（开式）系统技术状况的判定 液压振动系统技术状况的好坏，可通过测量系统压力来判断。下面以YZ18J-6为例说明振动系统压力的检测。 1.压路机工作使液压油温升至55℃-65℃； 2.将压力表连接在振动阀压力检测接头上； 3.使发动机转速达到1600r／min； 4.启动大振，测定振动开始瞬间的最高压力 (峰值)。此时最高压力应达到20MPa，振动4-6秒后，振动压力值将稳定在12～ 16MPa ；若最高压力低于10MPa，则振动系统有问题。若振动峰值压力为20MPa左右，则振动系统良好； 5.启动小振，测定振动开始瞬间的最高压力。此压力应达到20MPa，振动4-6秒后，振动压力值将稳定至7-11MPa；若最高压力低于7MPa，则振动系统有问题。若振动峰值压力为20MPa左右，则振动系统良好。 振动液压（开式）系统压力调定 出厂时，安全阀压力已调好，用户不得任意乱调，否则泵、马达易出故障。拆检或长时间使用后必须调正时，要遵守以下各点： 1.阀体上进油口处要装上25MPa规格的压力表（阀上留有M14X1.5螺孔接口）。 2.在发动机停车情况下，试将调压螺钉拧到底，记住拧紧总圈数，然后将螺钉再退回；将振动轮下垫上轮胎；启动发动机，转速调至1000rpm左右，打开振动开关（大振），观察压力表，逐渐拧动调压螺钉，由低往高调压到19MPa ，关振。发动机转速调至1800rpm左右，重新启振， 至安全阀溢流，压力20MPa，锁紧螺 母，拧上保险螺帽。 3.注意！切不可将调压螺纹调尽，至少要留3-4圈余地。如这时压力仍不够，要检查弹簧是否变软失效。注意，如果油泵、马达损坏或阀芯卡死或阀芯磨损漏油，也有压力调不上的情况。 4.调整液压油箱处的板式节流器后一定要测大小振动时的开始瞬间最高（峰值）压力和稳定压力。 5.在更换泵与马达时一定要检查液压油箱的回油滤 网并进行清洗，以确保液压油干净。因泵与马达损坏后污染了液压油，以免再次损坏 新泵与马达。 液压振动（闭式）系统压力调定 ——方式与开式系统雷同 ——测压口及压力参数 ——调整方式 1.松开锁紧螺母； 2.调整内六角螺栓， 顺时针排量小，反之大； 3.锁紧螺母。 （螺栓每转一圈，频率变化近3Hz） 90R055振动泵进回油管