三原料的接收与清理.pptVIP

第三章 原料的接收与清理 第二节 原料的接收 第三节 原料的清理 第四节 原料及成品的贮存 第五节 物料输送 第六节 自流、截流和导流构件及装置 第二节 原料的接收 原料进厂接收是饲料厂饲料生产的第一道工序，也是保证生产连续性和产品质量的重要工序。原料接收任务是将饲料厂所需的各种原料用一定的运输设备运送到厂，并经质量检验、称重计量、初清入库存放或直接投入使用。 原料接收能力必须满足饲料厂的生产需要，并采用适用、先进的工艺和设备，以便及时接收原料，减轻工人的劳动强度，节约能耗，降低生产成本，保护环境。 饲料厂原料接收和成品的输出工作量都很大，所以饲料厂接收设备的接收能力一般为饲料厂生产能力的3～5倍。此外，原料品种繁多，数量差异较大，包装形式各异，这给原料接收工作都带来了复杂性。 一、原料接收设备和设施 饲料厂较小时常用汽车运输原料和成品，具有一定规模并有水运和铁路条件的应充分利用船舶和火车，以降低运输成本。 原料的接收设备主要有刮板输送机、带式输送机、螺旋输送机、斗式提升机、气力输送机以及一些附属设备和设施（如台秤、自动秤等称量设备、存仓及卸货台、卸料坑设施等）。接收设备应根据原料的特性、数量、输送距离、能耗等来选用。例如，刮板输送机和螺旋轴送机一般都作水平输送．但前者多用于远距离，而后者宜用短距离。气力输送机宜作容重轻的物料的水平和垂直输送，特别适用于船舶的粉、粒料装卸工作，其优点是粉尘小、劳动强度低；缺点是动力消耗大，容重大的原料以机械输送为好。斗式提升机主要用于提升散装物料。 台秤多用于包装原料进厂的称重，自动秤则适合于散装原料的称重，地中衡用于以公路运输为主的饲料厂的自动车辆接收原料和发放产品的称量。 原料贮存仓通常采用立筒仓、房式仓等形式。立简仓主要用于存放粒状原料；房式仓主要用来存放各种包装原料；微量矿物质原料及某些添加剂，则要求存于小型储藏室中，因其价格贵、存放环境要求高，要原装存放，专人保管；对于液态饲料一般采用液罐存放。 二、原料接收工艺 根据接收原料的种类、包装形式和采用的运输工具不同．采用不同的原料接收工艺。不论何种接收工艺，都需对原料进行质检和斤检，原料接收工艺简述如下。 （一）散装车的接收 散装卡车和罐车入厂的原料（多为谷物籽实及其加工副产品），经地中衡称重后，自动卸入接料坑，汽车接料坑应配置栅栏，它既可保护人身安全，又可除去大的杂质。接料坑处需配吸风罩。 汽车下粮坑有两种形式，即深坑和浅坑。由于坑的深度的差异，就有两种不同的除尘设计方法。对于大而深的坑在栅格下面吸尘有较好的效果；而浅坑则在栅格上面吸风效果较好。对于深坑，原料倾倒时不会将物料堆得物料超过栅格高度，则在栅下吸风效果好。吸口应装设在坑内不会将物料吸入除尘系统的地方。安装一块固定的挡板，在卸料坑内建造出个一个原料不能流动的区域就可减少将原料吸入除尘系统的可能性。 对于浅坑，吸尘点应选在车道两面地平面处，或者在辅助卸料坑情况下，吸尘点应放在格栅后面。在不妨碍车辆通行的前提下，吸尘罩应尽可能的安置在接近格栅处。 漏斗式卸料产生的粉尘要比翻斗式的要少得多。 原料卸入接料坑后经水平输送机、斗提机，初清筛磁选器和自动秤，送入立简仓储存或直入待粉碎仓或配料仓（不需粉碎粉状副料）。 (二)气力输送接收 在我国南方地区有纵横交错的水网，有发达的水上运输体系，因其费用较低，是首选的运输形式，气力运输接收工艺适合于水路运输装卸粮食之用。它的吸管为软管，可适应水位的涨落，同时吸管可以前后左右移动，不受轮船的外形和大小限制，同时也保证了船舶内有良好的卫生条件和船体结构不被损坏，也可从汽车、罐车等吸取原料。气力输送装置由吸嘴、料管、卸料器、关风器、除尘器、风机等组成．在风机风力作用下，吸料装置从船仓将物料吸入卸料器，分离出的物料由关风器卸入后序的轴送装置，气力愉送装置可分移动式和固定式两种。一般大型饲料厂宜采用固定式的，小型饲料厂可采用移动式的。气力输送装置的优点是吸料干净，粉尘少。结构简单，操作方便，劳动强度低。缺点是能耗比其他机械输送高。 （三）袋装接收 袋装原料接收有人工接收和机械接收两种。 1 、人工接收是用人力将袋装原料从输送工具上搬入仓库、堆垛、拆包和投料，劳动强度大、生产效率低、费用高。 2 、机械接收汽车或火车将袋装原料运入厂内，由人工搬至胶带输送机运入仓库，由机械堆垛。或由吊车从车、船上将袋吊下，再由固定式胶带输送机运入库内码垛。机械接收生产效率高、劳动强度低，但一次性设备投资大。 （四）液体原料的接收 饲料厂接收最多的液体原料是糖蜜和油脂。 液体原料接收时．首先需进行检验，检验主要内容有：颜色气味，比重、浓度等，经检验合格的原料方可卸下贮存。 糖蜜的酸度在5.5以上，对钢板几乎没有腐蚀性，但在有水汽凝结于贮罐内壁时则会对罐壁造成腐蚀。在