三天气报告传真图和气导a.pptVIP

第三章 海上天气预报及其应用 第一节 天气预报的基本原理 第二节 天气报告和警报 第三节 气象传真图 第四节 数值天气预报 第五节 卫星云图和雷达回波的应用 第六节 外推法及其它经验方法 第七节 船舶气象导航 第一节 天气预报的基本原理 天气预报(Weather Forecast)：包括天气形势预报和气象要素预报两种，天气形势预报是指对高压、低压、槽脊、锋面等天气系统未来的移动、强度变化及生消变化的预报。 天气预报的基本方法：天气学方法、动力学方法和统计学方法。 天气形势(Synoptic Situation)：大范围环流型与不同类别天气系统分布的概貌（高压、低压、锋、热带气旋的位置、强度、移动等）。 天气系统：显示大气中天气变化及其分布的独立系统。如冷高压、锋面气旋、副热带高压和台风等系统。 天气形势、天气系统和天气 天气形势与天气：天气演变是在一定的天气形势下发生和发展的，天气形势能显示未来一定时间内的天气变化趋势。因此，天气形势预报是天气预报的基础。 天气的变化与天气系统及其空间分布密切相关，不同的天气系统伴随不同的天气。所以说，天气系统是天气现象的制造者，同时又是天气现象的传播者。 正确认识和使用天气预报 天气预报只能有相对的准确性，而没有绝对的准确性。正确认识天气预报才能正确使用天气预报，正确使用天气预报才能趋利避害，确保生产安全。 人们对天气变化进行了严密的监视，利用各种仪器在全球范围内进行定时观测，并从大量的资料中不断发现和总结出了天气变化的许多规律性。天气变化存在客观规律性，我们掌握了这些客观规律，就可作出准确的天气预报。 然而天气变化过程是极其复杂的，相互作用的过程不计其数，至今最庞大的天气模式比起现实大气的无涯无尽来，还是极为初浅的。辐射和云之间的相互作用、水汽相变的复杂过程、下垫面不均匀的物理特性，都没有很好地考虑，这就足以使天气预报不能达到绝对准确。 第二节 天气报告和警报我国海岸电台及负责海域 大连（4个海区）：渤海、渤海海峡、黄海北部、黄海中部。 上海（14个海区）：渤海、渤海海峡、黄海北部、黄海中部、黄海南部、济州、东海北部、东海南部、长崎、鹿儿岛、台湾省北部、台湾省南部、台湾海峡、琉球。 广州（13个海区）：台湾海峡、广东东部、广东西部、北部湾、海南岛西南部、西沙、东沙、中沙、南沙、巴士、华列拉、头顿、曾母暗沙。 大连台天气报告范围大连：渤海、渤海海峡、黄海北部、黄海中部。 上海台天气报告范围 上海（14个海区）：渤海、渤海海峡、黄海北部、黄海中部、黄海南部、济州、东海北部、东海南部、长崎、鹿儿岛、台湾省北部、台湾省南部、台湾海峡、琉球。 广州台天气报告范围 广州（13个海区）：台湾海峡、广东东部、广东西部、北部湾、海南岛西南部、西沙、东沙、中沙、南沙、巴士、华列拉、头顿、曾母暗沙。 日本JMC天气报告的范围 图为日本东京气象厅JMC天气报告的范围，其中: A为一般警报范围。 B为紧急警报范围。 世界其它海岸电台的负责区域、广播时间、使用频率等可查阅每年出版的无线电信号表第3卷（ADMIRALTY LIST OF RADIO SIGNALS VOLUME3）。 互联网 (WWW) 近年来随着互联网（www）的飞速发展，各种海洋气象资料通过互联网进行传播也得到了广泛的应用，这种传播方式具有快速、彩色、高画质和动态等许多优点，发展前景十分看好。 中国气象局网址 ： / 世界气象组织网址： http://wmo.ch/ 日本网址： http://www.imoc.co.jp/ 中国台湾网址： .tw/ 中国香港网址：.hk/chinese/ 美国网址： / 天气报告内容 第一部分 警报（大风、风暴、台风或飓风警报等）。 第二部分 天气形势摘要（高压、低压、锋等天气系统的位置、强度、移向、移速等）。 第三部分 海区天气预报（天空状况、天气现象、风力、风向、浪级等）。 天气报告分十部分,通常船舶只接收第一至第三部分的内容。 天气报告的应用 阅读天气报告后应明确的２个问题： 目前船舶所在海域受何天气系统，何部位控制。该系统的来龙去脉及变化趋势（是新生的还是趋于加强或减弱，还是稳定少变等）。 未来的天气形势和天气状况。在未来２４h内，推算船位附近海域将处于何系统，或该系统的何部位控制，在该系统控制下将出现什么样天气。 有些天气报告直接指出未来天气状况，有的只指出受控系统而未写明天气状况，这时可根据天气模式和天气实况等自行考虑未来的天气状况。 注意事项 阅读天气报告时应注意广播台名称、广播时间、有效时间（世界时或地方时）和受重要天气系统影响的海域。了解不同岸台报文的习惯用法、风格和常用缩略语（如