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三汽油机增压概述
第三节
汽油机增压技术;一、汽油机增压的特点;混合气的调节
1.汽油机采用变量调节,化油器式发动机进行增压时气体流经增化油器喉口的压力是变化的,不仅难于精确的供应一定浓度的混合气,还增加了一些新问题。传统化油器使用增压技术后难以精确控制混合气的浓度。
2.电控汽油喷设技术的应用,为增压技术在汽油机中的应用扫除了一大障碍。
;热负荷
1.汽油机的过量空气系数小,燃烧温度高。增压后,汽油机的整体温度水平提高,热负荷问题加重。
2.涡轮增压前,一般采用涡轮前放气的调节方案 以抑制发动机高速、高负荷时增压压力的过度增长。;对增压器的特殊要求
1.汽油机增压比低、流量范围广、热负荷高、最高转速高且转速变化范围大。
2.要求增压器体积小、耐高温 、转动惯量小、效率在一定范围内,并要求有增压调节装置。 ;二、汽油机增压的主要技术措施;总体上,增压汽油机具有升功率高、油耗较低、排污较少等优点。但从车辆应用的角度出发,对增压汽油机在不同运行工况的整机性能还需要作进一步的分析。;三、汽油机废气涡轮增压器的布置;
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