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三讲国际货物运输
第 三 讲 国际货物运输 世界大洋、国际运河及海峡 世界大洋 1.太平洋(Pacific Ocean) 2.大西洋(Atlantic Ocean) 3.印度洋(Indian Ocean) 4.北冰洋(Arctic Ocean ) 国际海运中的运河和海峡 1.苏伊士运河(Suez canal) 2.巴拿马运河(Panama Canal) 3.马六甲海峡(Malacca Strait) 4.英吉利海峡(English Channel) 5.霍尔木滋海峡(Strait of Hormuz ) 海运港口 世界十大港口 1.鹿特丹港(Strait of Hormuz ) 2.纽约港(New York) 3.新奥尔良港(New Orleans) 4.神户港(Kobe) 5.安特卫普港(Antwerp) 6.新加坡港(Singapore) 7.马赛港(Marseiles) 8.横滨港(Yokohama) 9.汉堡港(Hamburg) 10.伦敦港(London) 世界主要大洋航线 1.太平洋航线 (1)远东——北美西海岸航线 (2)远东——加勒比、北美东海岸航线 (3)远东——南美西海岸航线 (4)远东——东南亚航线 (5)远东——澳大利亚、新西兰航线 (6)澳、新——北美东西海岸航线 2.大西洋航线 (1)西北欧——北美东海岸航线 (2)西北欧、北美东海岸——加勒比海航线 (3)西北欧、北美东海岸——地中海、苏伊士运河—亚太航线 (4)西北欧、地中海——南美东海岸航线 (5)西北欧、北美东海岸——好望角——远东航线 (6)南美东海岸——好望角——远东航线 3.印度洋航线 (1)波斯湾——东南亚——西欧、北美航线 (2)波斯湾——东南亚——日本航线 (3)波斯湾——苏伊士运河——地中海——西欧、北美航线 印度洋航线以石油运输为主,此外有不少是大宗货物的过境运输。 我国对外贸易主要港口 1.上海港(Shanghai) 2.宁波港(Ningbo) 3.天津新港(Tianjin Xingang) 4.黄埔港(Huang pu) 5. 青岛港(Qingdao) 6.秦皇岛港(Qinhuangdao) 7.大连港(Dalian) 8.深圳港(Shenzhen) 9.舟山港(Zhoushan) 10.营口港(Yingkou) 11.基隆港(Jilong) 12.香港(Hong Kong) 我国对外贸易主要海运航线 1.近洋航线 (1)中国—朝鲜(Korea)航线 (2)中国—日本(Japan)航线 (3)中国—越南(Vietnam)航线 (5)中国—俄罗斯航线 (6)中国—菲律宾(Philippines)航线 (7)中国—新马航线 (8)中国—北加里曼丹(Kalimantan)航线 (9)中国—泰国湾航线 (10)中国—印度尼西亚(Indonesia)航线 (11)中国—孟加拉湾航线 (12)中国—斯里兰卡(Sri Lanka)航线 (13)中国—波斯湾(Persian Gulf)航线 (14)中国—澳大利亚(Australia)、新西兰(New Zealand)航线 2.远洋航线 (1)中国—红海(Red Sea)航线 (2)中国—东非航线 (3)中国—西非航线 (4)中国—地中海(Mediterranean Sea)航线。地中海航线可分为地中海南岸航线、地中海北岸航线及黑海航线。 (5)中国—西欧航线 (6)中国—北欧、波罗的海航线 (7)中国—北美航线 (8)中国—中南美航线 本章内容 第一节 海洋运输 第二节 集装箱运输 第三节 其他主要运输方式 第四节 装运条款 第五节 运输单据 第一节 海洋运输 一、 海洋运输的特点 一、海洋运输的含义 海洋运输,是利用货船在国内外港口之间,通过一定的航线和航区进行货物运输的一种方式。 海洋运输是历史悠久的国际贸易运输方式。目前,在国际货物运输中,运用最广泛的就是海洋运输,海运运量,在国际贸易货物运输总量中占80%以上。 二、海洋运输的特点 1、海洋运输的优点: (1)通过能力大 (2)运输量大 (3)运费低廉 (4)对货物的适应性强 2、海洋运输的缺点 (1)速度慢,运输时间较长。 (2)货运风险大。 自然灾害。 意外事故 海盗劫掠 军事冲突或经济制裁。 (一)班轮运输 班轮运输(Liner Transport),又称定期船运输,是指船舶在固定的航线上和港口之间,按照事先公布的船期表航行,从事客、货运输业务,并且,按照事先公布的费率收取运费的海运方式。 1、班轮运输的特点 (1)具有“四固定”的特点,即固定航线、固定港口、固定船期和费率的相对固定。 (2)同一航线上的船型相似,各船舶之间保持一定的航班密度。 (3)运价内已经包括了装卸
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