三部分产品设计(下).pptVIP

双作用叶片泵工作原理可由下图说明。当转子3和叶片5一起按图示方向旋转时，由于离心力的作用，叶片紧贴在定子4的内表面，把定子内表面、转子外表面和两个配流盘形成的空间分割成八块密封容积。随着转子的旋转，每一块密封容积会周期性地变大和缩小。一转 内密封容积变化两个循环。 所以密封容积每转内吸油、 压油两次，称为双作用泵。 双作用使流量增加一倍， 流量也相应增加。 五）单作用叶片泵 1 、工作原理 单作用叶片泵工作原理见下图。由图可看出，与双作用泵的主要差别在于它的定子是一个与转子偏心放置的圆环。 转子每一转，转子、 定子叶片和配流盘 形成的密封容积只 变换一次，所以配 流盘上只需要一个 配流窗口。 单作用叶片泵结构如图 六）双作用叶片式液压马达 1、工作原理 双作用叶片式液压马达的工作原理可用下图说明。图中当压力油进入后，叶片1、3、5、7一侧受到压力油的作用，另 一侧通回油。而叶片2、4、 6、8的两侧压力相同。当压 力作用在叶片上时，产生的 扭矩为 dM=r.pdA=pBrdr 根据右图，作用在轴上的总 理论扭矩Mt为： MT=2?r2r1pBrdr=pB(r12-r22) 3.4 .2气、液传动原理及系统设计 气动和液压系统是借助于封闭回路中的流体（液体和气体）以压力和流量为主要参数机械能量传递、转换、分配和控制的技术系统。 3.4 .2.1气动系统基本回路设计 1.气动系统的组成 一个气动系统通常由气压传动系统和控制系统两部分组成。典型的气动系统有以下基本元件组成： （1）空气压缩机 （2）气缸或气动马达 （3）控制元件 （4）传感元件 （5）气动辅件 2.气动系统优缺点（P127） 3.气动系统基本回路（P128） （1）换向控制回路 （2）压力控制回路 （3）位置控制回路 （4）速度控制回路 （5）同步控制回路 （6）防止下落回路 空气过滤器 消声器 压力计 气罐 人工排出 自动排出 3.4 .2.1液压系统基本回路设计 液压系统是以液体为介质，利用各种液压元件组成具有不同控制功能的基本回路，再由若干基本回路组成传动系统进行能量转换、传递和控制。 1.液压系统的组成 （1）液压泵 （2）执行件：液压缸、液压马达 （3）控制元件 （4）辅助元件 2.液压传动的主要优缺点（P129） 3.液压基本回路 （1）压力控制回路 （2）速度控制回路 （3）方向控制回路 （4）多油缸顺序控制回路 （5）锁紧回路 （6）浮动回路 （7）制动回路 3.4.3密封设计 分类：静密封和动密封 常见形式： （1）成型填料密封：挤压型密封圈和唇型密封圈 （2）油封 （3）机械密封 （4）螺旋密封 3.4.4 常见故障诊断与维护 表3.4-1(P133) 3.5电气