二摩擦和润滑.pptVIP

第二章磨擦、磨损及润滑概述 1 机械零件运动表面之间的摩擦是不可避免的，它既是有害的 也是有益的—如摩擦离合器 2摩擦消耗的能源占全部能源消耗的1/3—1/2 3摩擦造成磨损，磨损造成的零件失效占1/2以上 4有效的润滑是减小摩擦和磨损的有效措施 摩擦和润滑膜 边界摩擦、混合摩擦及流体摩擦都必须具备一定的润滑条件，所以，相应的润滑状态也常分别称为边界润滑、混合润滑及流体润滑。可以用膜厚比λ来大致估计两滑动表面所处的摩擦(润滑)状态，即 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　式中： hmin--两滑动粗糙表面间的最小公称油膜厚度，μm ； 　　Ra1,Ra2--分别为两表面轮廓算术平均偏差μm 。 　　当膜厚比λ≤l时，为边界摩擦(润滑)状态；当λ=l～5时，为混合摩擦(润滑)状态；当λ5时，为流体摩擦(润滑)状态。 　润滑 黏度 动力粘度 ⒉润滑脂指标 ⑴滴点：表征润滑脂的耐高温特性，号数越大耐高温性能越好，润滑脂的滴点应高于工作温度，以保证工作时不流出 ⑵锥入度：表征润滑脂的稠度，内阻力大小和流动性强弱。较低的锥入度表明润滑脂的稠度大，承载能力强，阻力大，密封性能好，流动性差，不易填充小的间隙。 （3）分类及特点：钙基—耐水低温，钠基—不耐水高温 锂基—耐水高温 ⒊固体润滑剂　 ⒋气体润滑剂 * §2—1 摩擦与磨损 摩擦 ：干摩擦、液体摩擦 边界摩擦、混合摩擦 一、摩擦及其分类 1. 干摩擦：两表面直接接触，不加任何润滑剂 特点：摩擦阻力最大，磨损最为严重 3. 边界摩擦：油膜厚度小于1μm ，处于干摩擦与液体摩擦之间 2. 液体摩擦：两摩擦表面被油膜隔开，不直接接触 特点：摩擦阻力小，无磨损，寿命长 4. 混合摩擦：处于干摩擦、液体摩擦与边界摩擦的混合状态。 混合摩擦 二、磨损及其过程 （1）磨和磨损阶段 零件表面呈尖峰状态，磨损速度较快，磨损到一定程度后，尖峰渐渐被磨平，磨损速度减慢 （2）稳定磨损阶段 （3）剧烈磨损阶段 经磨合的摩擦表面加工硬化，形成了稳定的表面粗糙度，摩擦条件保持相对稳定，磨损较缓,该段时间长短反映零件的寿命 经稳定磨损后，零件表面破坏，运动副间隙增大→动载振动→润滑状态改变→温升↑→磨损速度急剧上升→直至零件失效 三、磨损分类 ⒈磨粒磨损：硬质突出，硬质颗粒 ⒉粘着磨损：压力，融合 ⒊疲劳磨损：交变应力，疲劳极限，裂纹 ⒋腐蚀磨损：化学，电化学 作用：减摩　减磨　冷却　防尘　吸振 润滑油指标 ⑴动力粘度η 单位pa.s ⑵运动ν粘度: 单位- (斯)1st=1 =100cst, 厘斯1cst=1 (工程单位-- 40℃时） ⑶条件粘度:某液体从恩氏黏度计流出的时间和流出20℃同体积水的时间之比. (4)凝点：润滑油能够流动时的最低温度 (5)倾点：润滑油不能流动时的最高温度（与凝点不相同） (6)闪点：润滑油加热到此温度时能在产生火花时能被点燃 ⒌润滑剂的选择 润滑剂选用的基本原则是：在低速、重载、高温、间隙大的情况下，应选用粘度较大的润滑油；而在高速、轻载、低温、间隙小的情况下应选粘度较小的润滑油。润滑脂主要用于速度低、载荷大、不需经常加油、使用要求不高或灰尘较多的场合。气体、固体润滑剂主要用于高温、高压、防止污染等一般润滑剂不能适用的场合。 二、润滑方法和润滑装置 ⒈油润滑装置 ⑴手工给油装置 ⑵滴油润滑装置 ⑶油浴润滑装置 ⑷飞溅润滑装置 ⑸油绳、油垫润滑装置 ⑹油环润滑装置 ⑺喷油润滑装置 ⑻油雾润滑装置