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二讲对车体的要求

机车构造原理 北京交通大学远程教育 本课程的主要内容 第一章 绪论 第二章 电力机车车体和设备布置 第三章 电力机车通风系统和空气管路系统 第四章 转向架 第五章 车体与转向架的连接装置和牵引缓冲装置 第六章 电力机车曲线通过和轴重转移 第二章 电力机车车体和设备布置 第一节 车体结构概述 第二节 SS4改型电力机车车体结构 第三节 SS7E型电力机车车体结构 第四节 SS9型电力机车车体结构 第五节 电力机车车体设备布置概述 第六节 SS4改型电力机车车体设备布置 第七节 SS7E型电力机车车体设备布置 第八节 SS9型电力机车设备布置 第一节 车体结构概述 第一讲 车体的用途 第二讲 对车体的要求 第三讲 车体的分类 第四讲 高速机车车体简介 第二讲 对车体的要求 由于车体的作用和工作时受力的复杂性,为了使电力机车安全平稳的运行,车体必须满足以下几点: 1.车体尺寸应纳入国家规定的机车车辆限界尺寸内。 2.有足够的强度和刚度:即在机车允许的设计结构速度内,保证车体骨架结构不发生破坏和较大变形,以确保行车安全和正常使用。 3.适当减轻自重。重量分布均匀,重心尽量低,以适应高速行车的需要。 4.结构要合理。车体结构必需保证设备安装、检查、保养以及检修更换的便利。 5.作为先进的动力,车体应尽量改善乘务员的工作条件,完善通风、采光、取暖、瞭望、降噪、乘凉等措施。比如SS7E机车的车体就比较舒适。 6.高速机车要有流线型车体 外形,以减少运行时的空气阻力。 7.在满足上述要求的基础上, 力求车体设计美观、大方、富有 时代气息。

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