京沪高铁电集成电气化项目.docVIP

附件： 京沪高铁四电集成电气化项目 工程质量管理办法 1.总则 1.1目的 为加强京沪高铁四电集成电气化项目质量管理工作，规范和明确参建各工区项目部质量管理行为和职责，提高系统集成电气化工程质量，实现建设世界一流高速铁路的目标，根据国务院《建设工程质量管理条例》、铁道部《铁路建设工程质量管理规定》，京沪公司《工程质量管理办法》集团公司《质量管理办法》特制定本办法。 1.2 范围 本办法适用于京沪高铁四电集成电气化项目工程质量管理工作，相关职能部门、人员及所有参与建设四电集成电气化项目的各工区项目部，均应遵守本办法。 1.3 依据 1.3.1 国家和铁道部有关铁路工程建设的质量方针、政策、法规和规定。 1.3.2 国家和铁道部颁布的有关技术标准、施工规范、指南、质量验收标准等。 1.3.3 集团公司质量、环境、职业健康安全一体化管理体系程序文件及管理手册和有关质量方面的管理办法。系统集成事业部有关系统集成项目质量管理的办法及规定。 1.3.4 京沪高铁四电集成电气化项目招、投标文件和设计文件及施工组织设计。 1.3.5 京沪高铁公司下发的有关质量方面的规定、办法和文件。 1.4 管理原则 1.4.1整体制分层次的原则： 京沪高铁四电集成电气化项目质量管理由（系统集成承包商）电气化项目分部总体规划，制定整体准则，各工区项目部分层次分范围进行规划和制定细则。 1.4.2 总目标分解的原则： 根据本工程项目管理的分解结构，将京沪电气化项目质量总体目标分解到各个责任主体（各工区项目部），明确各主体责任，由各责任主体制定出相应的质量实施计划，确定其具体的施工组织、管理方式和管理措施。 1.4.3 质量责任制的原则： 按照建设工程质量管理条例有关工程质量责任的规定，本工程质量管理办法确定和界定了（系统集成承包商）电气化项目分部与各施工工区项目部的质量责任范围和管理要求。 1.4.4 系统有效性的原则： 本工程项目质量管理系统结合了项目集成的特点，从高铁四电施工的实际出发，制定了项目各参与方共同遵循的质量管理制度和控制措施，以施工组织结构和项目管理组织系统的构成为依托，形成有效的运行机制。 2.方针及目标 2.1质量方针： 全面贯彻和执行京沪公司制定的质量方针，以业主满意为宗旨，持续改进，追求卓越，建设世界一流高速铁路。 2.2质量目标： 系统各专业工程质量符合国家、铁道部有关标准、规范和设计文件要求，整体质量达到世界先进水平，并经得起运营的检验和历史的考验。具体指标为： 2.2.1检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，杜绝质量事故。 2.2.2实现系统集成质量零缺陷，其中四电房屋混凝土结构使用寿命不低于100年，弓网质量达到世界先进水平，电力、牵引供电设备实现高可靠、高稳定、少维护目标。 2.2.3实车最高检测时速达到设计速度的110%，开通速度达到设计速度的目标值。 2.2.4 竣工文件、各种质量管理记录做到真实可靠，规范齐全，一次交接合格。 3.质量管理模式、机构、职责 3.1管理模式 3.1.1京沪高铁四电集成电气化项目质量管理推行和实施GB/T 19000-2000质量保证体系，应用先进的系统集成技术、质量控制措施，并在项目的进展过程中持续改进，全过程、全方位进行质量控制，适应并实现系统集成项目的全面质量管理。 3.1.2 京沪高铁四电集成电气化项目质量由（系统集成承包商）项目分部总负责，项目分部各部门、材料设备供货方、各工区项目部按照合同约定及相关职责承担相应的质量责任。实行在质量管理和创优领导小组领导下各职能部门分工负责、各工区项目部逐级负责的管理模式与机制。参建各方依法对建设工程质量各负其责，实行质量终身负责制。 3.1.3项目分部成立以项目常务副经理、党工委书记为组长，总工程师为副组长的质量管理和创优领导小组，小组成员由专业副经理、副总工、各工区项目经理组成，负责指导整个项目的质量管理、检查评比和创新创优工作，对四电电气化项目质量重大问题进行决策。 3.1.4 项目经理（常务副经理）是项目质量管理的第一责任者，项目总工、主管质量副经理是质量管理的直接领导，分管专业副经理、副总工及专业主管工程师负责本专业工程质量。 3.1.5 安质部为质量管理的归口部门，负责整体质量管理策划和管理制度的制定，对各工区项目部质量工作行使监督、检查、指导职能。 3.1.6 各工区项目经理全面负责本管段各专业工程质量，建立、健全质量保证体系，并设置配备专职质量管理机构和人员，全面负责管段内质量工作的监督检查。 3.1.7 各工区项目部各专业作业队、班组设质量检查员，层层开展质量管理和检查工作，操作层严格按照作业指导书及技术标准作业，严格执行质量管理制度和措施。 3.1.8 通过建立各层次质量保证体系