全球三大轴承巨头打破独资惯例外企迈出在华战略二步.docVIP

轴 承 的 维 护 与 使 用 陈大慧1 ，张国枫2 （1．沈阳科普达自动化设备有限公司，辽宁 沈阳 110021；2．辽宁辽环有机食品认证中心，辽宁 沈阳 110032） 〔摘 要〕本文对轻型燃气轮发动机（简称发动机）的轴承，从保存、安装、拆卸到使用维护特点都作了较完整的论述。特别是结合典型经验，针对轴承在使用寿命期内与磨合区配相关的故障特点，提出新轴承运行质量不一定最好的特殊规律。 〔关键词〕轴承；使用寿命；维护特点 发动机轴承总是处在高转速、大负荷和强烈震动的恶劣条件下工作，是机械零件中最易出现故障的构件。一但出现故障，至少会造成整个运行失效。特别是机器的主结构轴承，是机器的关键成件，由于轴承结构特殊，加工精度高，而且在机器中大量使用，被列为常用标准件。一般都由专业厂统一生产。 轴承高质量的使用运行，不仅决定于制造质量，而且在很大程度上决定于维护质量，对轴承的维护，不仅是与运行相关的维护，而要在轴承使用寿命期内，所处在的各种条件都能进行合理的控制，希望能对提高轴承使用质量有一定的推动作用。 由于轴承在发动机上的重要作用和特殊地位，发动机工厂必须从使用的角度研究轴承，尽量改善和满足轴承的使用条件和要求，保证轴承在发动机寿命期内都能高质量的运行。使用者也必须严格按发动机维护使用要求来检查维护轴承。 一、轴承的保存 存放轴承的仓库不应存放其他物品，特别是化学品。库房内应清洁、干燥、无酸气、蒸气，最好具有调温、通风设施，避免轴承因防锈油（脂）膜破坏，导致防锈能力下降。轴承工作表面若产生锈蚀，将大大降低其使用寿命。 〔收稿日期〕2010-4-11 〔作者简介〕陈大慧（1973-），男 ，辽宁沈阳人。沈阳科普达自动化设备有限公司 助理工程师。防锈操作过程中应注意： 1、打开包装，首先由专业人员检查轴承是否已锈蚀，如锈蚀应返回生产厂处理。 2、重新涂防锈油前用洁净高号汽油进行清洗，洗净旧的防锈油，清洗不得少于两遍。清洗后把轴承吹干，再涂防锈油，切忌清洗后直接涂油。 3、防锈油应涂两遍，涂油时把轴承浸在防锈油内3～5分钟，使轴承内部工作表面和滚动体都涂上油，达到最佳防锈效果。 4、配对轴承及分离型轴承应单套进行清洗、涂油。在操作过程中，防止轴承配对搞错配对方式；防止分离型轴承散套，造成滚动体混差或者碰伤工作表面。 二、轴承的安装 一般轴承的内孔与轴是过盈配合，外径表面与座孔是过渡配合。安装方法不当将导致轴承使用寿命降低和损坏，应配备专用设备、工具进行安装，在安装过程中一般应按下列步骤进行： 1、清洗轴承及有关部件。一般用洁净高号汽油清洗轴承，同时检查轴承的旋转灵活性及噪音。需强调的是：短圆柱滚子轴承应立式检查；向心球、角接触球、圆锥滚子轴承应卧式检查；分离型轴承应置于支撑器具上检查；轴承应运转轻快平稳，无阻滞现象，同时没有异常声音。 2、检查配合表面及装配倒角是否符合规定要求，检查安装工具和设备是否正常。 3、开式或半开式轴承用润滑脂自润滑时，轴承安装前应将润滑脂均匀涂到轴承工作面上。关节轴承，应把内外圈掰成九十度涂油，涂油后恢复原状，等待安装。 4、安装方法 轴承安装方法通常有四种，按轴承的结构形式、尺寸大小及与轴和座孔配合性质选择使用。 压入装配 轴承内孔与轴过盈配合，外径表面与轴承座孔为过渡配合时，先要把轴承安装在轴上，需用一个孔大于轴直径、外圆小轴承内套外径的套管，将轴承压入，再将组合体装入壳体内。 当轴承与轴为过渡或间隙配合、与座孔为过盈配合时，采用套管支撑外圈端面把轴承压入轴承座孔，然后装轴。套管外径应小于轴承外径，内径应大于轴承外圈的内径。 当轴承与轴、座孔均为过盈配合时，采用的安装装置应同时压住轴承内、外圈端面，将轴承压入轴和座孔内。装配时不应让轴承内、外圈受到过大的反向轴向力。 加热安装（适用于非添充润滑脂的闭式轴承） 将轴承在油或其它不影响轴承安装使用的介质中加热，轴承即可安装在轴上。加热温度不应超过120℃。 冷却安装 根据轴与轴承内孔过盈量的大小采取合适的温度将轴冷却，将轴承装于轴上；冷却轴承可以较容易地将其装入轴承座内。冷却温度应不低于-80℃. 敲入法 小型轴承装配时，可在内外圈端面垫上垫片或前述套管，用木锤或质地较软的工具将轴承敲入。 5、安装注意事项 （1）轴承的基准面应与轴或座孔的止动台阶相向。轴承的基准面一是指非打字面，对于圆锥滚子轴承、角接触球轴承、推力轴承是指承受推力负荷的面。 （2）不管采用何种方法安装，不许使保持架承受压力。 （3）对于分离型有编号的轴承，分离套圈与组件编号应一致。 （4）标记最大径向跳动点的轴承与轴、座孔配合时，应严格按规定要求执行，不得忽视最大径向跳动点标记的作用。 （5）配对使用的轴承在安装后应使角线（“＜”）标记不错位，保证其配对使用要求。 （6）对向心球轴承