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全球10大油老虎车型2015/1/22 20:58:33 全球10大油老虎车型 近期偶然看到;德国媒体评价的10款油耗最恐怖的车型，当然，首先要说明的是，这份报道有重点提出，此次测试是车型;仅仅是在德国市场上销量比较高并且比较常见的车型，至于那些改装车、非产量车、小众的超奢华跑车等等;都不做测试目标。而是从百公里油耗和二氧化碳排放量，数值相同的情况下结合车身重量以及发动机功率综;合考虑。所以说，这项测试不仅仅是以油耗作为唯一测量标准。为什么教授要总结出来和大家分享，因为教;授发现--其中有很多款车型在中国可是非常抢手的豪车。第十名：奥迪RS5 敞篷版 S troni;c最大功率450马力，空车重量2016kg，测试油耗百公里13.7L，ECE油耗百公里10.7;L，二氧化碳排放测试值326g/km，二氧化碳排放ECE标称值249g/km，燃料为高等级汽油;。奥迪RS5 敞篷版 S tronic这款车在国外售价8.94万欧元(约合人民币72.8万)，;但是在国内售价为128.8万元，整体差价还可以接受，对于那些动辄翻几倍的差价，我个人觉得奥迪R;S5性价比还是蛮高的。从数据上看，以这款车的动力和重量来看，油耗百公里13.7L，ECE油耗百;公里10.7L的油耗我觉得并不高，由此可见欧洲对排放标准很严格。第九名：宝马M5 DKG最大功;率560马力，空车重量1932kg，测试油耗百公里13.7L，ECE油耗百公里9.9L，二氧化;碳排放测试值324g/km，二氧化碳排放ECE标称值232g/km，燃料为高等级汽油。宝马M5;DKG车价就比奥迪RS5贵多了，国外售价为10.33万欧元起(约合人民币84.1万)，而国内;售价却要178.8万，性价比相比来说没有奥迪RS5靠谱。油耗方面，宝马M5和奥迪RS5相差并不;算太大。第八名：奥迪R8 5.2FSI V10最大功率550马力，空车重量1677kg，测试油;耗百公里13.7L，ECE油耗百公里9.9L，二氧化碳排放测试值326g/km，二氧化碳排放E;CE标称值299g/km，燃料为高等级汽油。好了，双门敞篷车和高性能四门房车都出现了，接下来理;所当然的要出现超跑级别的车型了。奥迪R8 5.2FSI V10可是一款V10发动机呀，对于这样;的油耗，可以说是很不错的表现呀，没想到10缸的奥迪R8也入围了，测试百公里13.7L的油耗我个;人是觉得表现良好。但是，最值得国人吐槽的是，奥迪R8 5.2FSI V10这款车型在国外??价才;11.7万欧元(约合人民币95.2万)，但是到国内，价格妥妥的翻到了232.8万。第七名：路虎;揽胜运动版最大功率510马力，空车重量2360kg，测试油耗百公里14.1L，ECE油耗百公里;12.8L，二氧化碳排放测试值335g/km，二氧化碳排放ECE标称值298g/km，燃料为汽;油。路虎揽胜运动版--这是中国人非常喜欢的品牌。路虎揽胜运动版在国外售价8.83万欧元(约合人;民币71.9万)，在国内售价为98.80-181.80万，低配貌似看上去只差28万，但是，请仔;细看看，从数据显示，这款车最大功率510马力，也就是说，这可是国内181.8万的揽胜运动版 2;015款 5.0 V8 锋尚创世版 Dynamic车型，差价接近110万。第六名：日产GT-R;豪华版最大功率550马力，空车重量1789kg，测试油耗百公里14.1L，ECE油耗百公里1;1.8L，二氧化碳排放测试值333g/km，二氧化碳排放ECE标称值275g/km，燃料为高等;级汽油。对于一款超跑，日产GT-R测试油耗百公里14.1L的水平也能让人介绍，比较这款车也算是;洪水猛兽了。但是看到售价，想想都是泪啊！国外售价9.24万欧元起(约合人民币75.3万)，国内;售价168万。一句话，无力吐槽。第五名：保时捷911 GT3最大功率475马力，空车重量144;3kg，测试油耗百公里14.5L，ECE油耗百公里12.8L，二氧化碳排放测试值343g/km;，二氧化碳排放ECE标称值306g/km，燃料为高等级汽油。保时捷911 GT3也入围排行榜，;并且排名还比较靠前，测试油耗百公里14.5L，ECE油耗百公里12.8L，整体而言对于超跑来说;还算是能接受。国外售价13.7万欧元(约合人民币111.6万)，国内售价187.8万，加上保时;捷一贯作风--各种选装，最终售价也不便宜。保时捷的裸车价其实真的很裸。第四名：奔驰ML63 A;MG最大功率525马力，空车重量2384kg，测试油耗百公里15.0L，ECE油耗百公里11.;8L，二氧化碳排放测试值356g/km，二氧化碳排放ECE标称值276g/km，燃料为高等级汽;油。加个AMG在国内可是售价翻几番，不过在国内，差价就没有这么明显