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第九章 关键工序或复杂环节的技术措施 9.1 关键工序及复杂环节认识 胜利油田天源储气有限公司LNG储存站建设工程总承包项目施工关键工序及复杂环节主要在2个方面：2500m3LNG球罐施工、土方处理。 9.2 2500m3LNG球罐施工 2500m3LNG球罐施工既是本工程的关键工序，也是复杂环节。2500m3LNG球罐具体施工方案详见“设备管理方案”，下面重点叙述2500m3LNG球罐施工的难度及保障措施。 9.2.1 内球罐的组装 球罐采用无中心柱分带整体组装程序： 基础复验→下段支柱安装→外架搭设→赤道带组装→调整赤道带及组装质量检验→外架搭设→下极带组装→上极带组装→内架搭设→总体组装质量检查→各带焊接→无损检测→附件安装→充水试验→酸洗钝化→气压及气密试验→竣工验收 组装工具采用龙门卡具，组装前在球皮上焊接不锈钢方块，引弧及收弧在方块上。吊耳焊接采用不封闭焊缝。 下段支柱安装好后，吊装第一块带上支柱的赤道板，固定后再吊装相邻的带上支柱的赤道板，吊装相邻支柱间的赤道带插装入带柱腿两赤道带之间。依上述办法顺序吊装，直至整个赤道带闭合。赤道带组装应连续作业，防止作业当中的大风。各带组装完成后采用点焊固定，严格检查组装间隙、棱角度、赤道带水平度、椭圆度。 9.2.2 内球罐的焊接 内球罐焊接采用手工电弧焊工艺： 球壳板坡口采用单边V型外坡口型式，手工电弧焊打底填充盖面。背后采取角磨机清根。 球罐的焊接程序：先纵缝，后环缝，先赤道带，后温带、极板。 球罐焊接遵循“多焊工，均匀分布，同工艺，等速度”的原则。 赤道带及纵缝等长焊缝分为多段进行焊接。 每道焊缝开始焊接的填充及盖面采用分段退焊法。立焊缝每段约500mm,平焊缝每段约500mm。且每层焊道接头错开。 使用不锈钢龙门板控制焊接变形。丁字缝是角变形较大的地方，因此在这些部位除用组装卡具控制外，还加设弧形板。弧形板安装在离端部100mm以内。弧形板一端焊在球壳板上，另一端与龙门板相焊接，并用楔子紧固。龙门板均焊在内侧。外坡口焊完后球壳板向加弧形板一侧变形3~5mm。 防止地线、焊钳、电缆线、与焊件打弧。 安排6~8名焊工同时对称进行球罐定位焊接，以减少焊接应力与变形。纵缝定位焊接从中间向两边进行，环缝定位焊接焊工均匀分布由左向右进行。 主焊缝纵焊缝焊接 第一层（打底层），其余各层相对整条焊缝采用分段倒退向上焊接。 防止未焊透及咬肉等缺陷产生。每层焊接表面填平或呈凹形，熔敷厚度与工艺说明书中要求相当，层次之间的接头错开。 两侧盖面前凹槽1~2mm，电流比填充时稍大一些，避免咬边和未熔合等缺陷的产生，焊缝余高为0~3mm，焊缝宽度应保持一致，压边为1~2mm。 纵缝的首末端的焊肉达到环缝的坡口中心，待环缝焊接时，打磨至与坡口齐平。 环缝的焊接 第一层焊接采用手工电弧焊打底，其余各层道施焊采用多层多道分段退焊，注意层间清除要彻底。 每层间的起焊位置应错开80~100mm，且离开丁字缝200mm左右。 两侧盖面前凹槽深1~2mm，其他注意事项同纵焊缝。 Y形交叉口的焊接 球壳板的上、下极各有4个Y形交叉口焊缝，由于该处焊缝密集，易产生焊接变形和缺陷，每道每层焊缝在焊至Y形交叉口时不停弧，继续向前运条，并收弧于焊缝的直线段，各层收弧处应相互错开。 9.3 土方工程 9.3.1 土方开挖 1、开挖方案及机械选择 根据本工程现场情况，基坑开挖深度不会过深，可采取机械开挖为主、人工挖土为辅，斯太尔车运输，装载机配合施工的的方案。 2、施工准备 1）开始挖土前，按照规定办理好有关手续，交纳有关费用，办理好有关证件。 2）熟悉地质勘察报告及水文地质资料。掌握建筑场地和临近区域内的地下管线、地下构筑物、危房等调查资料。 3）通过井点降水已经将水位降至挖土面0.5m以下。 4）对基础工程施工图组织图纸预审、自审，参加业主组织的图纸会审。 5）编制施工组织设计。准备齐全和本工程相关的图集、规范、规程、标准供业主及现场施工使用。 6）准备好仪器、仪表。 7）坐标点、水准点引入。将业主委托政府测绘部门确定的坐标点、水准点引到现场方便使用且便于保护的位置，将引入的坐标点、水准点进行保护，做好工程控制轴线网测量定位，施工中经常复测。 8）工程正式施工前向业主、监理报详细的经我公司工程部审批的施工方案，经业主、监理同意后编制技术交底并交底到操作工人。 3、土方开挖 1）开挖前进行基坑边线测放，经验收后方可开始开挖。 2）开挖过程中专人全程进行标高控制，一台挖掘机安排一个标高控制人员。 3）土方开挖分层分段进行阶梯式挖土，每层开挖深度不超过1.5m～2.5m。 4）基坑开挖时为避免机械开挖对地基土的扰动，在设计基坑底面标高以上30cm采用人工开挖，不能超挖。 4、注意事项 对水准点、水准标高、基坑平面