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冲程油锯发动机呈现大鲜明特点

油锯作为森林采伐、造材、打枝等综合作业中不可缺少的园林机械,在园林绿化、森林防火、木材加工、家具制造、建筑工程中得到了广泛应用,油锯的发动机主要有三大种:外燃机(蒸气机)、内燃机和电动机,外燃机和内燃机都是依靠燃料燃烧时放出的热能转变为机械能工作的,统称为热力发动机,内燃机是在工作机械内部(如汽缸)进行燃烧过程的发动机,油锯的发动机为二冲程发动机,油锯发动机与一般汽车、拖拉机上常用的发动机不同,下面就由园林机械行业网的小编为广大油锯使用者介绍油锯发动机的八大特点。   1.油锯发动机一般采用高转数的二冲程汽油发动机。这种发动机很像东方红拖拉机和40集材拖拉机发动机上的“小机关”(起动发动机),也很类似小型摩托车上的发动机。油锯发动机的功率一般为3-5马力或更大些,曲轴每分钟转数可达5000-8000转。   2.由于二冲程发动机由轴每转一周即可完成一个工作循环,而四冲程需要二周。这样,从理论来讲,当其它条件相同时,二冲程发动机交四冲程发动机的功率大1倍。由于二冲程汽油机在进气和排气过程中要损失一些燃料,以及其它一些原因造成的损失,它的实际功率仅比四冲程发动机大50-60%。   3.由于采用二冲程发动机,因此省去了汽门机构,简化了机体,减轻了重要。   4、由于配气没有专门机构来完成,因此它的准确性较四冲程发动机差,燃料损失大,一部分燃料(混合气)随废气跑掉,加上化油器构造简单,不能有效地根据发动机负荷的不同来自动调整给油和进风,因此燃料消耗很大。 5.二冲程油锯发动机的机体润滑方式采用滑油与燃料(汽油)混合在一起飞溅润滑,省掉了专门的润滑机构,从而简化了油锯发动机的机构,减轻了重量。但是由于滑油与汽油混合在一起,容易引起燃料的不完全燃烧,积炭增多,滑油耗量也大。   6.由于采用高转数发支机,飞轮重量可小些,因此重量相应减少。但是由于转数高,各转动部件和滑动部件之间的摩擦加重,要求用较高级的耐磨材料制造各种零件,增加了制造工艺的复杂性。如汽缸壁,为了增加硬度,要作硬化处理,需要有特制的、能经受高转数工作的轴承等。   7、二冲程和四冲程内燃机在完成同一个工作循环时,它们的曲轴转数相差1倍。这就是说,在曲轴每两转里,二冲程内燃机比四冲程内燃机的活塞要多受一次燃烧气体的压力,因此从这一角度来看,二冲程内燃机的动转较为平衡。   8、二冲程油锯发动机的振动和噪音较大,造成工人的劳动强度的增加,不利于工人的身体健康。长期使用振动和噪音大的油锯,往往对神经系统和心脏等器官有不利影响。(“园林机械行业网收集整理”) 1.采棉头倾斜度的调节 通过调整采棉头大梁两侧的吊臂长度,使机器作业时前部滚筒比后部滚筒低19毫米,这使得摘锭接触更多的棉花并使残余物从采棉头底部流出去。吊臂长度为销对销距离584毫米,两个提升框架应调整一致,倾斜度调整应在棉行内进行。 2.压紧板间隙的调节 压力板和摘锭尖端之间的间距可以通过调节压力板铰链上的螺母调节,大约为3~6毫米,通过实践应调整到压力板和摘锭的尖端间隙为1毫米左右为好,间隙过大会漏棉花,间隙过小摘锭会在压力板上划出深槽,损坏部件。甚至摘锭与压紧板的摩擦会产生火花,成为机器着火的隐患。 3.压力板弹簧张力的调节 通过调整调节板与支架上圆孔的相对位置来实现,从旋转调节板直到弹簧刚刚接触到压力板上开始,前采棉头继续旋转调整为调节板3个孔,后采棉头调整为4个孔,与支架上固定的孔对齐,插入凸缘螺钉,也可调整为前4后4。调整时应先调整后采棉头上的压力板,只有在必要时才拧紧前采棉头上的压力板。弹簧压力过小,采摘的棉花杂质少,但遗留棉增加;压力过大,采净率提高,但棉花杂质增加,且增加机件磨损。 4.脱棉盘组高度的调节 调整采棉滚筒的位置,直到滚筒上的一排摘锭与底盘上的狭槽排成一条直线,此时用手摆动脱棉盘组与摘锭之间的摩擦阻力,它们之间有一点轻微阻力为准。间隙不合适时,可松开脱棉盘柱上的锁紧螺母,调节脱棉盘柱上的调节螺栓,逆时针转动,间隙变大,阻力小,反之间隙变小阻力增大。在作业过程中应根据摘锭的缠绕情况进行调整。 5.湿润器柱位置与高度的调节 位置:湿润器的位置应使摘锭脱离湿润盘时,湿润器衬垫的第一翼片刚好接触摘锭防尘护圈的前边沿。高度:当摘锭刚穿过湿润器盘的下面,所有的翼片应稍微弯曲。 6.清洗液的加注与压力调节 水与清洗液的配比为:100升水兑清洗液1.5升,充分混合后即可。清洗液压力显示读数为15-20PSI。棉花较湿时应降低压力,棉花较干时则提高压力。 1.采棉头倾斜度的调节 更多文章/ 玉米机 mtjwk 通过调整采棉头大梁两侧的吊臂长度,使机器作业时前部滚筒比后部滚筒低19毫米,这使得摘锭接触更多的棉花并使残余物从采棉头底部流出去。吊臂长度为销对销距离584毫米,两个提升框架应调整一致,倾斜度

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