钢框架梁翼缘削弱型节点力学性能的试验研究.pdf

第26卷第2期 Vo1．26No．2 工 程 力 学 2009年 2 月 Feb． 2009 ENG EERING M ECHANICS 168 文章编号：1000-4750(2009)020168—08 钢框架梁翼缘削弱型节点力学性能的试验研究 郁有升 ，王 燕 (1．青岛理工大学土木工程学院，青岛 266033；2．西安建筑科技大学土木工程学院，西安 710055) 摘 要：梁翼缘削弱的梁柱刚性连接是将塑性铰外移的一种典型节点形式。为研究这种连接形式在循环荷载作用 下的滞回性能，共进行 了6个模型的拟静力加载试验，其中5个模型用于研究梁翼缘的削弱深度、削弱长度、削 弱起始位置对节点连接的破坏形态、极限荷载、最大塑性转角、延性性能的影响。作为比较，还进行了一个传统 型梁柱全焊接刚性模型连接的试验。试验结果表明：梁翼缘削弱节点比传统梁柱刚性连接具有 良好的塑性变形能 力和耗能性能，试验中5个节点的塑性转角都大于O．04tad，延性系数大于4．0，达到了抗弯钢框架连接塑性转角 不小于0．03rod，延性系数不小于4．0的要求。而普通梁柱全焊接刚性连接的塑性转角仅达到O．026rad，延性系数 仅为2．4。5个试件的破坏主要以翼缘削弱处平面外刚度较弱而导致梁发生扭转失稳或梁下翼缘与柱连接的对接焊 缝的脆性断裂为主。研究结果表明：将梁翼缘进行适当的削弱后形成的骨型节点可以增加梁柱节点的耗能性能， 是一种较为理想的延性节点。 关键词：钢框架；梁翼缘削弱式节点；试验；抗震性能；塑性铰；滞回曲线 中图分类号：TU391 文献标识码：A EXPERIM ENTALSTUDY oN THEM ECHANICALPRoPERTY oF REDUCED BEAM SECTIoN CoNNECTIoNSoFSTEELFRAMES YU You-shengl， WANG Yan ， (1．DepartmentofCivilEngineering，QingdaoTechnologicalUniversity,Qingdao266033，China； 2．DepartmentofCi~lEngineering，Xi’anUniversityofArchitectureandTechnology,Xi’an710055，China) Abstract：Reducedbeam section(~u3s)connectionofsteelflameisoneofthetypicalformstomoveplastic hingeoutwardfrom thebeam and column interface．Sixspecimensunderquasistaticloadweretestedto investigatetheirhystereticbehaviors．Fiveofthem weredesignedwithdifferentdepths，lengthsanddistances from columnsurfacetoexaminetheireffectsonfailuremode，ultimateload，plasticroattionanglenadductility． Onespecimenwithfullweldedconnectionactedasacounterpart．Thetestresultsshow thatthefiveRBS specimenshavebetterductilityandlargercapacityofconsumingenergythantraditionalconnections．Theplastic roattionanglesofthefiveRBSspecimensexceeded0．04rad,withductilitycoefficientgreaterthan4．0，meeting ther