汽车驾驶常识小窍门0042.doc

交通安全知识1、交通事故发生的原因 （1）注意力不集中。这是最主要的形式，表现为行人在走路时边走路边看书边听音乐，或者左顾右盼、心不在焉。 （2）在路上进行球类活动。学生精力旺盛、活泼好动，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戏打闹，甚至有时还在路上进行球类活动，更是增加了发生事故的危险。 （3）骑“飞车”。部分学生骑车技术也实在“高超”，居然能把自行车骑得与汽车比快慢，孰不知就此埋下了祸根。 2、交通事故的预防 （1）提高交通安全意识 　不管是校内还是校外，发生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意识淡薄。作为一名在校大学生遵守交通法规是最起码的要求。若没有交通安全意识很容易带来生命之忧。 （2）自觉遵守交通法规 除提高交通安全意识、掌握基本的交通安全常识外，还必须自觉遵守交通法规，才能保证安全。以下两点是大家必须掌握并要在日常生活中严格遵守的。 A.在道路上行走，应走人行道，无人行道时靠右边行走。走路时要集中精力，“眼观六路，耳听八方”；不与机动车抢道，不突然横穿马路、翻越护拦，过街走人行横道；不闯红灯，不进入标有“禁止行人通行”、“危险”等标志的地方。横过马路时须走过街天桥或地下通道，没有天桥和地下通道的地方应走人行通道；在没划人行横道的地方横过马路时要注意来往车辆，不要斜穿、猛跑；在通过十字路口时，要听从交通民警的指挥并遵守交通信号；在设有护栏或隔离墩的道路上不得横过马路。 B.乘坐交通工具。乘坐市内公共交通等车停稳后，依次上车，不挤不抢。车辆行驶中不得把身体伸出窗外；乘坐长途客车、中巴车时不能贪图便宜，乘坐车况不好的车，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因为这些车辆安全没有保障。乘坐火车、轮船、飞机时必须遵守车站、码头和机场的各项安全管理规定。 3、发生交通事故的处理办法 (1)及时报案 无论在校外还是在校内，一旦发生交通事故后，首先想到的是及时报案，有利于事故的公正处理，千万不能与肇事者“私了”。若在校外发生交通事故除及时报案外，还应该及时与学校取得联系，由学校出面处理有关事宜。 (2)保护现场 事故现场的勘查结论是划分事故责任的依据之一，若现场没有保护好会给交通事故的处理带来困难，造成“有理说不清”的情况。切记，发生交通事故后要保护好事故现场。 (3)控制肇事者 若肇事者想逃脱一定要设法控制，自己不能控制可以发动周围的人帮忙控制，若实在无法控制也要记住肇事车辆的车辆牌号等特征。 节油更应注重安全驾驶 养成好的驾驶习惯、合理使用汽车是节油重要的手段之一。一时间，仁者见仁、智者见智，各种节油招数千奇百怪层出不穷，在充分肯定了其积极作用的同时，我们发现他们往往偏重了节油却忽视了安全。 　　其一，空挡滑行节油是影响安全驾驶最严重的隐患。交通法规明文规定禁止在任何道路上空挡滑行，山地的空挡滑行的危害众所周知，而平地空挡滑行的危害却不被人们重视，甚至被用作节油的一种手段。很多人在下坡或在路口遇到红灯时，喜欢空挡滑行，以节省燃油，当遭遇紧急情况刹车时，因发动机与驱动轮之间失去动力联系，从而制动系统失去了发动机的辅助制动能量，至使制动距离被延长，严重影响到行车安全。现阶段汽车多采用电喷式拱油系统，在挂挡不加油的情况下，电脑默认为怠速供油状态，与空挡怠速供油状态下耗油量是一样的，所以空挡滑行是不可取也是没必要的。其二，轮胎加压也应慎重行事，尤其是在夏天气温很高或行走高速公路时，应当减压以防止爆胎的发生；轮胎的气压过大也会影响到汽车的操控性能，尤其是在雨雪湿滑路面就更加突出。其三，不要任意改变汽车配置。一些车主喜欢给汽车加装尾翼以减少空气阻力节省燃料，如果汽车尾翼形状尺寸设计不合理、计算不精确反而会增加汽车的行车阻力甚至影响到安全；有的改装发烧友为提高汽车性能节约燃料而减少汽车的总体质量，且不论昂贵的改装费是否与节约下来的费用能成正比，对汽车原始设计参数的改变却是不容忽视的，汽车平衡性的破坏可危及行车安全。四，慎用节能产品。目前我国汽车用汽油燃烧效率已经达到95%，而发动机的热效率只有30%至40%，应当亟待解决的问题是热量转换成功的效率问题而不是汽油燃烧状态，在发动机的进油管和进气管处安装节油装置和在汽油中添加助燃剂等提高汽油燃烧率的节油产品车主应慎重从事。“节约能耗”是以安全驾驶为先决条件的，不要刻意节油而强制自己改变开车习惯。 　　在日常驾驶时应注意以下几点：1、匀速行驶，避免超速。尽量保持匀速行驶，以经济时速为宜，避免急加速、急减速。2、选择路线，错开时段。出行前选择好路线，避开拥堵路段和时段。3、少用空调，减少空转。使用空调可增加每百公里耗油量两升左右，驻车应及时关掉引擎，避免空转耗油。4、正常保养，勤于检修。新车按时进行保养，旧车经常检修，发现问题及时修理，从而保证了安全驾驶又节约了燃料。 汽车驾驶常识小窍