河南教师考试信息：2014年河南教师招聘考试每日一练(2.24).docx

浅议“中国式过马路”2012年10月10日傲游哈哈用户“中正平和”发表笑话：“中国式过马路”，就是“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”。2012年10月11日，网友“这个绝对有意思”在微博发消息称：“中国式过马路，就是凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”微博同时还配了一张行人过马路的照片，虽然从照片上看不到交通信号灯，但有好几位行人并没有走在斑马线上，而是走在旁边的机动车变道路标上，其中有推着婴儿车的老人，也有电动车、卖水果的三轮车。这条微博引起了不少网友的共鸣，一天内被近10万网友转发。由此，“中国式过马路”开始受到社会各方关注。央视2012年10月14日《新闻直播间》节目播出“中国式过马路：十字路口1小时600人闯红灯”，记者在“文明天下行”的媒体行动推出之后，专门进行了一小时文明观察。在河北石家庄一个十字路头，观察采访一小时的时间，发现路口的红绿灯基本上是形同虚设的，这更引发了社会对中国式过马路的讨论。“中国式过马路”中的闯红灯行为是我们关注的焦点，大家都知道闯红灯是不合理的行为，而事实上行人闯红灯已经违反了我国的道路交通安全法。《中华人民共和国道路交通安全法》第四章第四节第六十二条规定：行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。法律已经明文规定，但是中国式过马路闯红灯现象却仍然屡见不鲜，频频发生，不得不说从侧面也表现出了我国公民对此的法律意识淡薄，对道路交通安全法认识还不够深入。每一部法律的制定都有其在生活中的必要性和合理性，道路交通安全法对行人通行的规定也是处于对行人安全的考虑，然而却行人却总是违规，到底原因何在？难道说行人都不顾自己的安全吗？答案当然不是。这种集体闯红灯出现的原因是多方面的，一方面我们要考虑行人对红灯时间的忍耐性，有很多行人都不愿意等红灯，因为觉得时间长，他们很难耐心等下去，再出现有闯红灯的，大家就顾不上那么多跟着一起闯了，这也是从众心理在作祟，而且有些道路绿灯时间短，路面宽也是不得不考虑的因素；另一方面，行人也有法不责众的心理，觉得大家都一起闯红灯了，法律就不会那么严格了，还有一点不得不提的是，很多人都认为发生交通事故是小概率事件，这种事很难发生在自己身上，所以闯红灯也会闯的放心，但是事实上当你每一次“安全”的闯了红灯，就意味着这你下一次发生事故的概率增大了，如果知道这点的话，我想会有相当一部分人会对闯红灯有所顾忌吧。而且我们在文化心理上有一个问题，那就是立了规矩却不严格按照规矩来执行，这也使得“不违法、小违规”在社会上大行其道。大环境中，人们很多时候不太守规矩。“中国式过马路”就折射出我们在发展过程中所出现的“不守规矩方式”。说到这里，我们就不能单纯的把中国式过马路中集体闯红灯的现象归结为国人素质低下的表现，因为这是多方面因素造成的结果。但也正因如此，给治理带来了不小的困难。《中华人民共和国道路交通安全法》第七章第八十九条规定：行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上50元以下罚款。现如今全国各地也已经开始了对行人闯红灯的处罚，目的就是遏制中国式过马路中闯红灯现象的发生，从法制建设，道路交通情况，以及行人的方面考虑，我觉得都是有益的。现在各地的整治行动主要采用的街头执法和处罚手段还是取得了一定的成效，不得不承认这也是目前最有效率的方式。有不少人质疑这种做法的长期效果，可以这么说几年前，酒驾、醉驾同样被人们所痛恨，“醉驾入刑”之初公众对执行效果也存有疑虑。如今，伴随着酒驾醉驾情况及其引发交通事故数量的下降，人们对“重典”信服了。闯红灯与醉驾，一样属于交通违法行为，只要坚持从严管理，注重教育，假以时日，所谓“中国式过马路”的现象也会越来越少。但是执法过程中执法人员也面临着不小的困难。公安部交通管理科学研究所所长王长君说“最直接的是执法过程中遇到抵触，例如行人不服，甚至拒绝接受处罚。一些人缺乏交通安全意识、遵纪守法意识，缺乏对执法民警的尊重，缺乏对交通违法行为的正确认知，进而出现不服处罚的情况，甚至采取强硬不理智的对抗。[1]其次，各地投入大量警力，执法成本不容小视。除了警力这种‘有形成本’，‘执法权威’这一‘无形成本’也需要考虑。正如执法遭到抵制，不仅耗费执法民警的时间精力，还影响执法的权威，尤其是由于执法处在街头路面等公共场所，一些人会因他人的公然抵触出现侥幸心理。”网上有一些交通警察执法的视频，其中大多数闯红灯行人都能认识到自己行为的错误，并且接受处罚，但是仍有一部分人态度蛮横，不服管理，确实给执法带来了困难。所以王长君最后说“文明交通的构建，绝非一朝一夕，有赖于整治行动的常态化，有