动车专题对比分析.doc

新浪网与浙江在线7.23动车事故专题对比分析 新闻0902 傅翱东 新浪网专题网址：/z/hzdccg2011/ 浙江在线专题网址：/05zjnews/system/2011/07/23/017704856.shtml 7.23温州动车脱轨事故在下半年引起了不小的轰动，各大媒体通过各种方式对其作了相关的挖掘与报道。这其中当然不乏一些网络媒体，我在其中选择了新浪网与浙江在线两个网站，分析比较两个网站对于动车脱轨事故所制作的专题。 总体来说，两个网站都是对一个事件作出全面的客观的分析与报道，几乎没有网站主观的意见添加在里面，都是以全方位全视角集合了网上大部分的观点和立场制作的两个客观型事件性不断更新的动态专题。从总体结构上来说，两个专题都是网罗了网上各种不同来源的报道，应该都属于平行聚合式的栏目结构。 进入主页，两个专题的上方的横幅，都是以深色的图片作为背景来映衬白色的标题大字。深色的基调，反衬出标题的醒目。但是两者的标题有所不同，新浪的标题是“温州动车追尾脱轨事故”，而浙江在线则是以“甬温线特别重大交通事故”为主标题。这和两个网站的定位息息相关，新浪网目标受众是全球的华人，所以在地点上仅仅只写出了笼统的温州，而浙江在线的目标受众主要是在浙江，“甬温线”更加具体的写出了事故发生的铁路线。但是在后面的描述上，新浪就要更加具体一些，直截了当的写出了“追尾脱轨”，而浙江在线则是官方的为事故下了一个定义——特别重大交通事故。 在大标题下方有一行白色的文字对事故进行了简单的描述也是对主标题的一个补充与说明。两者均标明了事故发生具体的时间、地点和事故动车的班次。两者的区别在于，新浪网写明了具体在事故中死亡的人数，而浙江在线则侧重于描写动车追尾后的具体情况，写明了具体几节车厢脱轨几节坠落几节悬空。两个网站所用的背景图都是事故现场的真实照片，两网站不约而同的把一张远处全景与一张近处的特写糅合一起。全景居左，特写居右，一远一近，真实且富有视觉冲击力。 在栏目设置上，就可以看到的就是有无各个栏目导航的区别了。在浙江在线上可以看到的是一连串遇难者的名字，浙江在线对其进行一一公示。但是要具体地了解事故的各种信息，那就只有将页面仔细地一点点浏览下去，因为它没有设置栏目导航，所以每个栏目都是一个个分布在主页的各个地方，向下一直浏览才能找到。这样的做法并不常见，没有导航对于受众的阅读会造成很大的障碍，受众不能一目了然的看到栏目分类，就不能直接点击进入到自己有兴趣的板块经行了解。新浪作为全球最具影响力的中文门户网站之一，在这些细节上就做的比较好了。在考虑读者阅读如何方便的情况下，设置了一个导航，读者可以根据上面的分类来选择先阅读什么并且可以更清楚地了解到新浪网对此事故的报道分了哪几个方面，更加方便读者了解事故的情况。 我们可以看到两个网站在色彩上的运用对比。两个网页在页面的左右两块留白处都采用了灰色背景。灰色的基调总是给人一种沉重的感觉。新浪网一般的新闻页面，左右两块空白处都采用白色也可以说是留空。而在报道这种重大事故的时候则是采用灰色。而浙江在线则是统一的灰色基调，没有因为这个事件而特殊化对待。在字体的处理上，新浪网对动车事故报道的字体都采用了灰黑，一改以往蓝色的字体。在字体的处理上新浪网显得更加细心。整个网页就给人一种凝重的感觉，而浙江在线在报道这个事件的时候整个网页出现较多色彩，似乎并没有把它与别的新闻有所区别对待。新浪网还有一个让我印象深刻的就是它布局分割线都是用了加粗的灰色边框，对整个页面的衬托起到了画龙点睛的作用。 在专题内容上，新浪最近更新的一篇报道《调查组专家回应有关动车事故调查情况报道》更新与11月22日的16:50，而浙江在线的最后更新《安监总局：温州动车事故调查结果不久将公布》是在11月23日07:04，在这一点上两者相差无几，都是一直坚持更新。但是在更新总量上，新浪的优势就显露出来了，新浪的文字报道有1250余篇，浙江在线的所有报道都在主页上有链接，但总量就远远不能于新浪相比较了。 从两者表现形式上的对比。两者都非常好的利用了视频、图片、文字、文本区域等等各种表现手段，但是新浪在主页上比浙江在线还多了表格和Flash两个比较有说服力的表现手法。从进入页面的那一刻，新浪网给人视觉冲击的便是正中那块新闻报道。新浪网将其中的标题字体放大，分成了三大块内容，分别是：动车事故原因的追踪，微博寻人追踪与策划以及媒体的记录与追寻。将这些分块清晰地标明并且放在视觉冲击点上，给读者最直观最有条理地了解事件的进一步发展情况。而浙江在线似乎没有太好的利用视觉冲击点，浙江在线在视觉冲击点不过是放了半张图片以及一半的新闻消息。当然这和它整