第八章发动机使用维修.doc

第八章 发动机使用维修 1.（）不是燃气涡轮发动机的监控参数。 d a发动机排气温度 b燃油流量 c高压转子速度 d喷气速度 2.（）不属于航空燃气涡轮发动机状态监控系统的内容。 d a性能监控 b滑油分析 c无损探伤 d发动机防冰 3.发动机的后安装节可传递 b a推力 b重力 c推力和重力 d拉力 发动机的后安装节连接在 c a风扇框架 b涡轮机匣 c涡轮框架 d压气机机匣 发动机的前安装节连接在:b a涡轮框架 b风扇框架或压气机机匣 c在燃烧室机匣 d涡轮机匣 6.发动机工作的性能参数可以从哪些运转中得到? b a地面试车 b 发动机在试车台,发动机装在飞机上地面试车和飞机飞行中记录 c台架试车 d生产厂家 7.发动机后安装节连接在那个结构件上 a a涡轮框架 b风扇框架 c喷管 d发动机舱 8.发动机泄放系统 c a仅可以收集燃油 b仅可以收集滑油 c可以收集燃油、滑油、水、液压油 d可以收集冰块 9.发动机泄放系统的作用是 c a防止系统压力过高 b防止泄漏的液体污染发动机 c排出所有泄漏液体至机外、显示泄漏源并检查泄漏率 d防止腐蚀 10.发动机状态监控中趋势分析的目的是（）。a a进行发动机的状态分析 b进行测量参数的误差分析 c进行测量参数的偏差计算 d进行飞行状态参数的有效性检查 11.飞机着陆过程中何时由进近慢车转到地面慢车？ c a飞机接地后由地面慢车转为进近慢车 b飞机接地后由进近慢车转为地面慢车 c飞机接地后经过4~5秒由进近慢车转为地面慢车 d飞机接地停稳后由进近慢车转为地面慢车 12.飞机着陆后，若发现在泄放孔的HYD(液压油)处有泄漏痕迹，则 a a必须做泄漏检查 b飞机在下次飞行前，必须更换液压泵 c飞机在下次飞行前，必须更换液压泵的密封 d可以继续飞行 13.飞行中辅助动力装置发电机与主发动机发电机的供电关系是（）。 c a可同时并网供电 b可串联供电 c可代替一台有故障的主发电机供电 d可同时代替两台有故障的主发电机供电 14.风扇不平衡的表现形式是 d a增压比小 b排气温度高 c燃油流量大 d振动值大 15.风扇反推整流罩 b a可由手动打开 b需用液压动力打开 c是整体的，不能打开 d气动操作打开 16.风扇平衡通常在什么地方进行? c a更换前轴承 b更换不同的风扇叶片 c进气整流锥后面一排螺钉孔拧入不同长度的平衡螺钉 d风扇盘上去除或增加重量 17.风扇叶片更换时需要注意 c a型号相同 b材料相同 c动量矩相同 d尺寸相同 18.故障和参数信息查询可以从什么部件进行： a a控制显示组件（CDU）或多用控制和显示组件（MCDU） b EEC c FMU dAMM 19.航空燃气涡轮发动机的状态监控是实现（）的关键措施。 b a定期维修 b视情维修 c跨洋飞行 d定期更换发动机 20.监视发动机机械状况的参数仪表有:d aEGT,FF,EPR b 增压比,膨胀比 c扭矩 d 滑油压力,温度,转速,振动 21.监视发动机性能参数的仪表有（）。 a a发动机压力比，燃油流量，排气温度，转速表 b滑油压力，滑油温度表 c振动 ， 噪声表 d滑油量，燃油量表 22.检查发动机内部损伤的最重要的目视检查方法是（）。 c a滑油油样分析 b滑油量检查 c孔探检查 d油滤检查 23.检查进气道和排气系统之前保证: c a启动系统可工作 b点火系统可工作 c 启动系统不工作,点火系统不通电 d 启动系统不工作,点火系统可工作 24.检查油箱滑油量的要求是： c a发动机停车后立即检查 b需要启动发动机时检查 c等发动机停车后至少5分钟 d发动机完全冷却以后 25.进口整流罩安装定位销的作用是 c a保证进口整流罩安装的强度 b保证进口整流罩安装的刚度 c保证进口整流罩安装的位置 d检查用的标记 26.进口整流罩内蜂窝衬层的作用是 c a防冰 b吸收空气中的水分 c降低风扇产生的噪音 d减轻重量 27.通过刚性孔探仪可以探测到高压压气机的哪个部件 a a所有转子叶片 b所有静子叶片 c所有转子叶片和静子叶片 d涡轮进口导向叶片 28.为什么飞机前后规定有危险区? c a保证飞机安全 b避免无关人员进入 c 发动机进口的吸力,发动机喷出的高温,高速燃气对人员是危险的 d 发动机进口不危险,尾喷口危险 29.维护发动机时，最先应该打开的是 b a进口整流罩 b风扇整流罩 c风扇反推整流罩 d核心整流罩 30.涡轮发动机的内部检查使用（）进行。c a红外照相 b超声波 c孔探仪