绍兴车险案均赔款分析及策略分析.doc

车险案均赔款分析及应对策略 第一部分:赔款分析 截止7月底,绍兴地区车险简单赔付率达59.91%,比分公司平均水平高出4.3%(分公司55.6%),系统排名第3(由高到低).(单位:%) 注:数据取自cognos,从高到低排列. 车险赔付率提升,客观上与加大未决清理,赔付速度加快,业务增速放缓有关,但除此之外,赔款增高因素中理赔品质管理问题日益突出,其中最直接的表现就是车险案均赔款的高企. 7月份,我司的车险案均赔款为7157.5元,比分公司平均水平高出728.3元(分公司平均6429.2元).系统排名第4位(由高到低).(单位:元) 注:数据取自cognos,从高到低排列. 上表可以看出,我司较高的案均赔款对赔付率产生了深刻的影响. 特别是人伤案均赔款,已经突破了2万元.比去年同期增长了10.46%,.而纯车损案均赔款同比只增长了5.3%.(去年同期为4392.9元).故控制人伤案均赔款成为了降低车险案均赔款的重点.各机构案均赔款如下: 注:数据取自cognos,从高到低排列 各机构中,除上虞支公司外,其余公司均高于分公司平均水平.特别是诸暨支公司,高出分公司2319.1元.比去年同期增加了856.56元,增长11.38%..其余公司增长幅度均在6-8%左右.上虞公司下降3%.为所有机构中表现最好的机构. 分车辆种类案均赔款中,各机构数据表现如下: 机构家庭自用车党政用车企业用车公路客运非营运货车营业货车特种车运输拖拉机摩托车营运挂车本级533346966626/7074188273129012619140029015柯桥7108136148684/459617660114964950400629339上虞4690/669445259510154279695156423321956诸暨73501152113639104489543179332483015009/5707嵊州656926194821/4945111982140176066638570新昌6646/6255440395451659759401524626795886越城437867014570956667163372916950//550合计6211665776379395742018758161811330251539294去年同期59257034773521281942115676204541311599358967赔款合计7069 万元33 万元1708 万元34 万元590 万元990 万元306 万元412 万元43 万元33 万元注:数据取自cognos,标注红色的高于去年水平, 标注蓝色的高于平均水平. 从上述统计数据可以看出,家庭自用车,企业用车,非营运货车,营运货车,特种车和运输型拖拉机等六类车型赔款占了总赔款的98.7%强.在这些案件中,家庭自用车,营业货车,运输型拖拉机案均赔款上升,其中营运货车上涨幅度最高,增长了20%,运输型拖拉机也上升了15%左右.家庭自用车虽然增长了4.8%,但小于物价上升幅度(5.4%)和社会工资增长幅度(16.6%).故我司接下来应该对营运货车和运输型拖拉机的承保业务需适当控制. 第二部分:应对策略 1:抓好承保管理工作:根据绍兴地区的实际情况,应重点把控突出车型的案均赔款,如营运车,特种车,以及变型拖拉机,该三类车型案均赔款高达16000元.且赔款金额占比较大,故公司在政策及核保方面应该加以重视. 2:加强理赔管理工作:应该继续加大对理赔人员工作质量和工作数量的考核,切实提高理赔人员的责任心和积极性.同时应引进相关的技术力量和后备力量,为理赔队伍的建设做好准备. 3:案件跟踪持续性:车险查勘人员需要加强第一现场查勘率,复勘率以及准确率.做到准确定损.人伤查勘员对伤者伤势也要进行持续跟踪,严格按照人伤操作办法来处理案件.加大有效跟踪率和估损准确率.做到前期固定证据,后期有理有据,挤干案件水分. 4:简化理赔手续,提高理赔时效:继续扩大“3G”视频应用率，提高结案速度。 5：做好数据分析，进行动态监控：针对案均赔款较高的机构，需加强监控力度，分析原因，将赔款力度降下来。 6：增强服务意识，提升客服能力：持续落实”以客户需求为导向”的战略转型,坚持“五心”服务指标，将理赔管理工作做好。 以上就是绍兴地区针对案均赔款的分析和策略，敬请批评指正。