2013汽车发动机构造与技术(2机体).pdf

汽车发动机 构造与技术 （机体） 赵雨东 清华大学汽车工程系 主要内容和学时安排  发动机基本知识 （0.5学时） 进排气、增压系统及排放  机体（1学时） 控制装置（1学时）  曲柄连杆机构（1学时）  汽油机燃油系统（1学时）  气门机构（1学时）  柴油机燃油系统（1学时）  冷却系润滑起动（1学时）  汽油机点火系统（0.5学时） 机体  组成与功用  缸体  缸盖  燃烧室  气缸垫  缸盖螺栓 功用与组成（1）  组成  缸体  缸盖  气缸垫  油底壳 缸盖罩 气缸体 压条 衬垫 气缸盖 油底壳 衬垫 油底壳 气缸垫 功用与组成（2）  功用  发动机的骨架  两大机构和发动机各系统的装配基体  形成燃烧室  冷却系统和润滑系统的组成部分  工作条件  高温（Tmax≈2800k）  高压（pmax=汽10MPa柴20MPa）  化学腐蚀，润滑不良 机体  组成与功用  缸体  缸盖  燃烧室  气缸垫  缸盖螺栓 缸体  基本结构与材料  缸体排列  缸体顶面  气缸  曲轴箱  主轴承盖 缸体—基本结构与材料（1）  要求  气缸上部高温、拉压弯扭载荷；  刚度、强度，避免缸筒变形  结构特点  框架式  气缸体上部的圆柱形空腔称为 气缸，下半部为支承曲轴的曲 轴箱，其内腔为曲轴运动的空 间  在气缸体内部铸有许多加强筋， 冷却水套和润滑油道等。 缸体—基本结构与材料（2）  材料  高强度 灰铸铁  铝合金  铸铁＋ 铝合金 铸铁＋铝合金 BMW 335i 缸体  基本结构与材料  缸体排列  缸体顶面  气缸  曲轴箱  主轴承盖 缸体—缸体排列（1）  直列 整体式主轴承盖 缸体—缸体排列（2）  VR 型 VW VR6 engine 缸体—缸体排列（3） V型 BMW 760 缸体 缸体—缸体排列（4）  对置 Porsche 911 Targa 2002 缸体—缸体排列（5）  W型 整体式主轴承盖 缸体—缸体排列（6）  W型 缸体  基本结构与材料  缸体排列